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星瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（588）+1 配置高（115）+1 車身霸氣（78）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（65）+1 舒適性滿意（20）+1缺點：
胎噪大（259）+1 優(yōu)惠幅度�。�111）+1 + 添加印象最新印象：
星瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
星瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格13.97萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6560公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.27萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.02萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1093公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格13.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.22萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件1.發(fā)動機(jī)：星瑞匹配了2.0T的四缸沃爾沃同款技術(shù)發(fā)動機(jī)，使得星瑞不管是在日常城市駕駛、和高速工況下用車，都能說是游刃有余。2.變速箱：吉利與沃爾沃練手研發(fā)的7DCT，濕式雙離合已經(jīng)搭載在其旗下某些車型上，目前反響很不錯，星瑞搭載的2.0TD+7DCT在兼顧了平順的同時也兼顧了油耗。3.底盤：CMA平臺下來的產(chǎn)物，使得整車調(diào)教偏歐系盤的味道。從而使得星瑞的駕乘感覺變得很高級。
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.57萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格12.07萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.92萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于官方和論壇上過多地都是講參數(shù)，說配置，千篇一律，我這里就不反復(fù)贅述了，只談我的駕駛感受。提車10天，心里大愛滿滿，坦白說后悔了，真的很后悔，后悔沒早點買，后悔沒買設(shè)計師款。本來我心里奔著尊貴去的，可是店里春節(jié)期間豪華和豪華?置換補貼8000，尊貴置換補貼4000，這樣里外一算差不多花2萬加這些配置，多少心里有點過不去，要是都8000果斷尊貴，本來想定豪華?，可是要等車一月，根本等不及，由于店里正好有豪華白現(xiàn)車，果斷入手！ 由于新車，我一直轉(zhuǎn)速不超2500，速度不超120KM，平均時速37KM油耗7.7別人咋說我不管，我覺得這個動力這樣的油耗我很滿意。另外我真的不在乎92還是95的油，正常一年2萬公里也就差個幾百塊，沒必要糾結(jié)。 一、動力。舒適模式下市區(qū)道路或者高架輕點油門，效果立竿見影，完成超車后看一眼轉(zhuǎn)速才2k，心里滿足感十足。eco模式下像個乖乖女，一腳半油門才會想起來自己是個20t。運動模式磨合期還沒試。 二、配置。讓我真香的有靠近自動解鎖，離開自動鎖車關(guān)窗，自動頭燈，語音車機(jī)互聯(lián)，點子檔桿。 三、底盤。本人私企工作，車子開的比較多，從1.0開到過6.6t，盡管總有大神會說星瑞的地盤不如這個不如那個，說神馬路感啊，慮振啊等等，但是按照木桶原則這臺車的地盤絕對均衡夠用，絕對物超所值。 四、變速箱。2檔和3檔來回切換時有頓挫感，但不強烈，由于磨合期沒敢暴力駕駛，所以感受比較強烈，等我過了磨合期恢復(fù)本性開豁�。� 五、味道。提車那天皮革的味道還是很重的，但是提車四天后基本沒味了，心里放心些，畢竟老婆肚子里有娃！
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購買時間2021年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程233公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格12.62萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多， 比如油耗，動力，空間，外觀。先說油耗吧，2.0T的發(fā)動機(jī)，我的用車情況是市區(qū)加郊區(qū)上下班來回跑，雖然算不上堵，但也不會一路暢通，路上村莊比較多，時不時就會有人亂竄馬路，基本開不快。本人呢雖然拿駕照6年但是摸車的情況屈指可數(shù)，說是一個準(zhǔn)新手司機(jī)一點兒不為過，所以我不存在什么技巧節(jié)油。買回來到現(xiàn)在全部加的中石化95的油，跑郊區(qū)跑七八十的時候，確實會感覺明顯的省油。到市區(qū)堵的時候也會上十個以上，所以我個人2300多公里的綜合用車油耗在7.5升左右。 再說一下動力，剛買回來的時候，我故意去郊區(qū)人少的路上試了一下三種模式。經(jīng)濟(jì)模式啟動稍微肉一點兒，但是發(fā)動起來以后動力還是很充沛的。普通模式是我最喜歡的一個模式，不會太激進(jìn)但也不會太肉，日常超個車，動力非常足。運動模式我用的比較少，但是推背感非常強烈，有種彈射起步的感覺，偶爾用一下非常刺激。三種模式的動力都做到了他們模式下應(yīng)該有的動力。 空間的話絕對有點賴皮了，明明就是一個B級車的軸距，卻非要當(dāng)A級車來買，這應(yīng)該就是傳說中的降維打擊，這種事也就咱們自主品牌干得出來了。主駕駛的話我日常不管什么姿勢都非常愜意不會感覺到壓迫，當(dāng)然，本人176，65kg的身材可能沒有那么魁梧，對身材高大的車友沒有太大的參考價值。副駕駛的話和主駕駛差不多，只是副駕駛是手動調(diào)節(jié)座椅。后排的話我親自感受了一番，翹個二郎腿還是很輕松的而且頭部空間非常足，后備箱空間的縱深非常大，可能觀感上不會感覺能裝這么多東西，但實際上他就是能帶給你驚喜。 外觀這個東西仁者見仁智者見智，但是奇怪的是星瑞竟然老少通吃，既不缺少年輕人該有的活力感又不會讓人感覺特別激進(jìn)，如果滿分十分的話星瑞可以拿8分，比上不足比下有余，我自己對著車發(fā)呆的時候老在想，如果車頂加一個鯊魚鰭會不會好看很多，當(dāng)然這只是猜想。4.0時代的豎直進(jìn)氣格柵給人的感覺非常大氣，當(dāng)然也非常沃爾沃，哈哈。 最后講一下配置內(nèi)飾，星瑞是把給你的都給你了，伸手觸摸到得到的都是皮質(zhì)，手感還是很棒的，中控12.3英寸的屏幕的觀感絕對比標(biāo)記尺寸大，再加上液晶儀表帶來的感覺，就讓人感覺很科技。中控屏下的一排按鍵設(shè)置的像鋼琴一樣既美觀又實用，扶手箱的空間也非常大，放四瓶可樂還能放幾包紙。后排該有的空調(diào)出口也有，雖然不是boss音響，但是只要要求不是很苛刻還是可以的，自動上鎖解鎖雖然很方便，但還是建議離開車后按一下鑰匙的鎖車鍵看耳朵回了沒，因為剛買的時候有一次起床開車發(fā)現(xiàn)電瓶虧電了，我還以為是電瓶有啥問題就開了幾十公里到4S店做檢測，結(jié)果啥事都沒有，后來仔細(xì)問維修人員再對比自己的細(xì)節(jié)想到有可能就是汽車車門沒關(guān)好所以沒上鎖，吃一塹長一智。有一說一，吉利的售后還是很熱情的，絲毫沒有拖泥帶水
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