一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):宋Pro DM-i最讓我滿意的就是它的混動(dòng)版本,可以在油價(jià)日益上漲的今天,讓我在油費(fèi)上節(jié)省一筆不小的開(kāi)支。而且比亞迪的電池技術(shù),也算是行業(yè)內(nèi)的佼佼者,這點(diǎn)還是值得信賴的。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音最不滿意的肯定也是沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,胎噪從而肯定就很明顯了。同時(shí)這輛車(chē)也讓我又愛(ài)又恨,這輛車(chē)沒(méi)有carplay用起來(lái)和之前的車(chē)需要適應(yīng),沒(méi)有備胎讓我也很尷尬。
外觀:外觀比較犀利霸氣,腰線流暢硬朗,尾燈是夜晚行者,前臉依舊是家族龍顏的設(shè)計(jì),前中網(wǎng)格調(diào)簡(jiǎn)約干凈大氣,很適合我,第一眼也很有眼緣。
內(nèi)飾:細(xì)致,不愧是大設(shè)計(jì)師的作品,沒(méi)有異味,記得之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候里邊的味道經(jīng)久不衰,現(xiàn)在多好,不得不佩服現(xiàn)在科技發(fā)展
空間:170的我進(jìn)入車(chē)?yán)锔杏X(jué)舒服寬敞,全景天窗兒子的最?lèi)?ài)。不錯(cuò)
配置:作為最便宜的搭載dmi的SUV,宋PRO DMI的性價(jià)比應(yīng)該算是拉滿了,特別是和提價(jià)后宋PLUS DMI有了1.2萬(wàn)價(jià)差,幾乎就是用PLUS 51續(xù)航的錢(qián)買(mǎi)到110續(xù)航版本,對(duì)于空間需求不大、經(jīng)常走鄉(xiāng)村道路的車(chē)主比如我非常合適。有它作為對(duì)比,同價(jià)位的哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS完全沒(méi)有吸引力,更別說(shuō)兩田等合資品牌的同級(jí)車(chē),真心讓我覺(jué)得這是油車(chē)的顛覆者,建議等等黨們趁2022年還有新能源補(bǔ)貼趕緊入手,我是因?yàn)槲靼惨咔楹痛汗?jié)足足等了兩個(gè)月,現(xiàn)在訂估計(jì)三個(gè)月的等車(chē)周期,對(duì)比dmi系列其他車(chē)已經(jīng)算不錯(cuò)的了。保養(yǎng)維護(hù):這個(gè)還真不貴,首保3000公里3個(gè)月,后面7500公里6個(gè)月,而且這是HEV里程,就算不充電總里程也至少是這個(gè)的兩倍!也就是1萬(wàn)5千公里以上才保養(yǎng)一次。如果怕4S店坑你,可以在比亞迪APP直接購(gòu)買(mǎi)保養(yǎng)次數(shù),320一次,對(duì)比純油車(chē)已經(jīng)相當(dāng)便宜了品牌評(píng)價(jià):比亞迪這兩年黑科技不斷,完全是用產(chǎn)品力硬犁出來(lái)的銷(xiāo)量,聽(tīng)說(shuō)銷(xiāo)售非常拉胯,具體還沒(méi)親身體驗(yàn),但我相信比亞迪能客服這一點(diǎn)。作為一個(gè)愛(ài)國(guó)青年,應(yīng)該給比亞迪這樣擁有核心黑科技、全產(chǎn)業(yè)自給自足的自主品牌更多的寬容和支持,期待我下一輛車(chē)還是比亞迪!
動(dòng)力:起步穩(wěn)定性很好,應(yīng)對(duì)平常日子當(dāng)中的需求肯定是沒(méi)有任何問(wèn)題的,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)動(dòng)力還是能做到想要就有,動(dòng)力感就讓人特別的自信動(dòng)力反應(yīng)也是非常迅速的,平時(shí)超個(gè)車(chē)加個(gè)速啥的也不成問(wèn)題,覺(jué)得日常城市使用的那是完全沒(méi)問(wèn)題的,讓人有意想不到的收獲。
越野:
方向盤(pán)皮質(zhì)摸著很舒服,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)很輕盈,指向準(zhǔn)確,操控起來(lái)也很簡(jiǎn)單,方向盤(pán)上的按鍵也比較簡(jiǎn)潔明了,車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),底盤(pán)扎實(shí),配置了多個(gè)輔助系統(tǒng),讓車(chē)子更加便捷、安全給力,車(chē)子操控對(duì)我來(lái)說(shuō)比較容易上手的。
油耗:還是可以的,這樣也不用帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力,現(xiàn)在基本出行就靠它,也不會(huì)給這方面帶來(lái)一些額外的負(fù)擔(dān)。
舒適:車(chē)子真的是很舒服,因?yàn)槲矣X(jué)得在不同的路況上,它都會(huì)有不一樣的表現(xiàn),車(chē)子的里面也是比較安靜的,所以我會(huì)覺(jué)得整個(gè)的座椅的支撐性也是特別的強(qiáng),還是包裹性也是比較的好。座椅非常的寬敞,并不會(huì)特別的擁擠,還是很好的一輛車(chē)。
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