一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程1273公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得最讓我滿(mǎn)意的地方就是它的用車(chē)成本了。每天上下班要80公里左右(稍微有些擁堵),如果用油的話(huà),這么大的車(chē)怎么也要9個(gè)油吧,也就是50塊左右。我喜歡用HEV ECO模式,這樣一天回到家還有40左右的電,每天充電10度左右(充滿(mǎn)15.7度電)。家里地下車(chē)庫(kù)的充電樁1.46元度(公共充電樁確實(shí)貴,小區(qū)不讓自己安裝),也就是一天充電15塊錢(qián)左右,加上稍微消耗的油錢(qián)也沒(méi)超過(guò)20塊錢(qián)(開(kāi)了6天油還剩下98)。即使電費(fèi)這么貴也還是很省錢(qián)。
缺點(diǎn):目前暫無(wú)發(fā)現(xiàn)
外觀(guān):自從艾格加入比亞迪,外觀(guān)還是有很大變化的,龍臉真的是越看越好看,宋Pro又增加了龍爪尾燈,很喜歡
內(nèi)飾:這車(chē)的內(nèi)飾怎么說(shuō),算是對(duì)得起它的價(jià)格了。車(chē)內(nèi)基本都是軟質(zhì)的外包,手感還有身體的感覺(jué)都是蠻舒服的,用材看起來(lái)挺上檔次的。前邊這個(gè)大大的中控屏非常獨(dú)特,可以橫豎的旋轉(zhuǎn),大多數(shù)車(chē)?yán)锏墓δ芏荚谶@里進(jìn)行控制,操作起來(lái)靈敏度還不錯(cuò)。
空間:乘坐空間足夠,儲(chǔ)物空間也挺豐富的,就是手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電的位置有點(diǎn)別扭,如果中間放兩個(gè)水瓶,手機(jī)充電時(shí)就不好拿出來(lái)了。
配置:這款車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中,油電混動(dòng)車(chē)型,價(jià)位也是比較合理的!配置也是比較實(shí)用,整體性?xún)r(jià)比還是挺高的!
動(dòng)力:1.5T動(dòng)力對(duì)我來(lái)講還是足夠用,以前都是開(kāi)東風(fēng)風(fēng)神12款A(yù)60,起步動(dòng)力很肉,更不用說(shuō)爬坡了。宋PROdm有運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)越野雪地四個(gè)模式,用的多的是經(jīng)濟(jì)模式,有次開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式,媳婦直呼很暈受不了,我選的這款旗艦版,還沒(méi)試過(guò)雪地模式,聽(tīng)專(zhuān)業(yè)人士介紹雪地模式下四驅(qū)車(chē)抓地更緊車(chē)更不容易打滑,期待年底回老家體驗(yàn)一把[微笑]
越野:
方向盤(pán)日常用著輕,高速變沉且基本沒(méi)礦量,高速指向還是比較準(zhǔn)確的。
油耗:80km的純電續(xù)航,對(duì)上下班族來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全足夠
舒適:還可以,行駛比較平穩(wěn),開(kāi)著很舒服,坐在上面的乘客也舒服
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