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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安靜、省錢、顏值高、低速動(dòng)力響應(yīng)基本等同于2.0T。
缺點(diǎn):后視鏡小、環(huán)影分辨率低、懸掛太硬、耗電不穩(wěn)定、車內(nèi)異味大
外觀:外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò),接縫比較均勻,但是漆水做得一般,新車區(qū)貼隱形車衣時(shí)四門處都有不明顯的小沙眼
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還可以,設(shè)個(gè)簡介,家用夠用,中規(guī)中矩,不好看也不難看
空間:一般都是我老婆一個(gè)人開的,我偶爾也會(huì)開一輛,前排空間還算可以,后跑我不太清楚,但目測應(yīng)該是沒問題的。
配置:性價(jià)比因人而異,我覺得電車在汽車上是沒有性價(jià)比的,但是除了燃油車之外,它的性價(jià)比并不高,目前20 w左右的電車?yán)m(xù)航能力差不多,只不過它的電池容量更大,這也是我當(dāng)時(shí)買它的原因之一,環(huán)影的畫質(zhì)真的感人,光看畫質(zhì)我還真以為是十年前的車了。除此之外,也沒什么好說的了.....這輛車整體平淡無奇,沒什么亮點(diǎn),就是一輛普通的代步車。
動(dòng)力:低速動(dòng)力比較好,低速動(dòng)力和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,90以后動(dòng)力會(huì)下降,耐力不強(qiáng)。
越野: 方向盤虛位少,指向性一般,但是底盤緊湊,初段懸架偏硬,中段偏軟,在高速變線的時(shí)候感覺車身有點(diǎn)沉。
舒適:懸架比較硬,路面的接縫處理的很好,但是壓在井蓋上還是能感覺到明顯的震動(dòng)。
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