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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:續(xù)航能力是他最滿意的,為什么要買電車,就是為了續(xù)航,平時30 KM上下班,充滿電后能跑400 KM,還能跑10天呢,還是選 BYD吧。
缺點:暫時還看不出什么問題,如果有什么小瑕疵,他會及時補充。
外觀:紅色不僅亮眼,而且給人一種大氣的感覺,流線型的設(shè)計,充滿了異域風(fēng)情。
內(nèi)飾:他真的覺得,國產(chǎn)車的內(nèi)飾,真的是太牛逼了,不比那些豪華品牌差!多功能方向盤、中控界面、操縱桿、車門兩側(cè)按鈕,讓人一眼難忘。
空間:四個人帶著行李出門,空間很大,一家人坐在后排,沒有人抱怨擁擠,也沒有暈車的感覺。我身高一米八二,有點胖,坐在駕駛座上一點也不顯擁擠。有時候老婆開車的時候,我就坐在副駕駛上,不過坐在副駕駛上還是挺舒服的。
配置:之前對比了一下新能源汽車,他考慮了好幾天,但是去了一趟比亞迪之后,他就下定了決心。因為他好不容易拿到了新能源指標,必須要對得起自己的“小幸運”。
動力:大功率版的184 Ps,動力足夠,但是在高速上還是差了一些。
越野: 操控還算滿意,但剎車有點靈,比以前的油車開起來舒服多了。最重要的是,他并沒有感覺到太大的顛簸,看來底盤的調(diào)教還是不錯的,至于是什么技術(shù),他也不知道,反正感覺很舒服。
舒適:這輛車坐起來真舒服,感覺像是一個移動的沙發(fā)!
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