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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
發(fā)動機有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4711公里
綜合評分
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優(yōu)點：在上海每天上班來回60公里純電夠用了 萬一尷尬了還能用油 外觀還是很不錯的 看起來很舒服 選紅色是因為紅色實在是好看 車輛避震也很好 一點點的小顛簸基本上沒什么感覺 車輛加速度也很不錯 超車有自信 沒電用油時的頓挫感比以前的車型好很多
缺點：不管是外觀內(nèi)飾空間油耗等方面都還還可以的，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)不足的或者是車子的小毛病。車子相對來說各個方面還是很均衡的。
外觀：宋ProDM外觀采用的是采用比亞迪Dragon Face2.0的全新設(shè)計語言，看上去很精致干練。前后大燈的辨識度非常高，車身尺寸加長了，從視覺角度上看車子更加修長。顏值瞬間提升了不少，還有顏色上山脈灰真的低調(diào)奢華的感覺。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計太簡單了，而且現(xiàn)在我使用純觸屏的控制面板還有些不習慣，總覺得不如實體按鍵來的更加方便。全液晶的儀表尺寸偏小，只有8英寸，視覺效果上還不夠科技感，稍顯小氣。
空間：SUV緊湊型，已經(jīng)滿足了我的日常需要，不管是前排還是后排空間都是非常給力的，坐在里面很舒服自在，另外后排還可以放到，這樣如果有大物件的時候就可以完全放下，很方便。家人乘坐評價:家人乘坐體驗都挺不錯的，座椅設(shè)計很合理，空間也很大，坐在里面很舒服。后備廂容積:500L的后備箱空間，出差放行李箱超級方便，有時候回老家?guī)|西也是十足給力。
配置：性價比比較低，因為車牌是我買這個車的最大動力，如果續(xù)航里程可以提升到150以上，就物超所值了。
動力：動力滿分，超車輕松，大部分時間有電，紅綠燈甩其他車輕輕松松。
越野：
開了一段時間了，體驗下來覺得還是可以。新能源汽車有它的獨特優(yōu)勢，在通勤的時候用純電模式就特別爽，起步也快，也節(jié)能，會讓心情不那么焦躁，愉悅很多。車子視野寬闊，方向盤也比較舒服，整體來說開起來很輕便和愉悅。
油耗：百公里9個油左右 耗電17.7 每天上下班來回60公里 還能剩下40的電
舒適：座椅舒服？后排最舒服了也就是那一個坐姿了，其他九十度的坐姿誰坐誰知道！
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購買時間2019年09月
購買地點四川 巴中
裸車價格19.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是他的外觀，我這種外觀協(xié)會一眼就看中了宋pro。這個紅色太搶眼了，很有檔次很格調(diào)！其次這個車的外觀設(shè)計聽說是國外大師設(shè)計的，所以感覺也特別棒。其次我也是很支持環(huán)保的人，所以我買車當時只選擇新能源汽車，這宋pro就很符合我的要求，既能充電又能加油，能根據(jù)我情況選擇那種動力。
缺點：沒有什么不滿意的，新車到手心里美滋滋的。如果非要在雞蛋里挑骨頭那就是，方向盤偏輕握在手里輕飄飄的，可能女司機更喜歡吧。其他還都可以車子很聽話。
外觀：這個外觀很喜歡，尤其是我選的又是紅色的，真的是很亮眼，我比較喜歡尾部的設(shè)計，尾燈中間的銀色鍍鉻條，簡單又美感，還帶著一絲高貴的氣質(zhì)。車身側(cè)面的線條也看起來肌肉感很強，整體風格很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格很簡單，比較好打理，用料也很不錯，中控屏功能很強大，直接兼容手機安卓，想用的軟件隨便下載，目前應(yīng)該就比亞迪車機系統(tǒng)做到吧，點贊！
空間：空間前面有提到過非常的寬敞舒適，車身總長4650mm，還有它的最長軸距2712mm。前排寬敞調(diào)節(jié)角度很方便，后排空間也不遜色坐進去腿還有兩拳的距離。座椅的填充物也十分的柔軟！后備箱空間非常大還支持后排座椅放倒，日�；蛘咄獬鍪褂猛耆珱]有問題的，后備箱底板下面還隱藏了一些儲物槽放工具什么的完全很方便！
配置：同等價位了根本就沒有對手，看了半年，鎖定這款車。試駕才10分鐘，20分鐘交易。
動力：個人新手開車比較佛系，直觀感受就是，紅燈起步的時候，你和隔壁的唐dm一樣的開心。當然，饋電加經(jīng)濟模式體驗比較差，油門下去一點發(fā)動機干吼不走是可以遇到的。ev模式爽的很，不過冬天加空調(diào)很容易沒電�？傮w而言，動力足夠。
越野：
上高速很穩(wěn)
油耗：用就電就是省錢，峰谷平電價更省錢，純油車鈍刀子割肉我不喜歡。
舒適：舒適性很高，因為座椅設(shè)計的比較寬所以包裹性很好，坐著非常舒服，過年的時候開了幾個小時回家，都沒覺的累，車子的隔音也很不錯，午休的時候我喜歡去車里躺一下，很安靜，不會被打擾到，空調(diào)也好用，日常開起來很穩(wěn)，過小減速帶的時候顛簸不嚴重，但是過比較大的坑洼路面時候會有些明顯抖動，特別是后排抖得厲害些，在能接受的范圍內(nèi)。
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購買時間2020年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格20.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程842公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是他“相貌”，一輛車的顏值很關(guān)鍵。如果外觀不喜歡，或者不是自己喜歡的類型，哪怕性能再好的一款車子，你開起來也會覺得別別扭扭。宋ProDM設(shè)計可以說是目前我見過的國產(chǎn)車里最好看的一款了，沒有一般的國產(chǎn)車的小家子氣。簡潔大氣的前臉-硬朗舒服。LED前大燈777的造型又亮又有神。貫穿式的尾燈識別度高又安全。19寸的輪轂灑脫又動力十足。等等這些，讓你一眼便忘不了它。
缺點：不滿意的就是電用完后 燃油機介入后 加速有點遲鈍、油耗也高了。
外觀：顏值不錯，有點像奧迪，可能和設(shè)計大師有關(guān)系，總體看著很秀氣，沒啥笨重感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上整體的設(shè)計風格也是很簡約，按鈕等不會顯得非常突兀。總得來說科技感也很強，儀表盤是全液晶的，一般的儀表盤都是指針式的，所以比亞迪這一點還是做的比較好的。顯得檔次更高了。旋轉(zhuǎn)中控屏大小與iPad別無二致，下載的東西也是應(yīng)有盡有，基本上都是可以下來的。
空間：空間很大哦，比同級別那些緊湊型SUV里面的空間要大得多了，前后排坐上去感覺特別寬敞。另外值得一提的是第二排是可以完全放倒的，和后備箱形成一個純平的面，我把一臺自行車放進去都毫無壓力。
配置：沒有性不性價吧，比燃油貴，只能說喜歡，那就值得
動力：電動起步，剛開始還真是一種奇妙的感覺，剛提車的時候好幾次都是已經(jīng)“點火”了，還不知道，又按了一下，結(jié)果又斷電了。動力很足，“油”門比較線性，控制起來感覺很跟腳經(jīng)濟運動模式加速:只要有電的情況下，一腳下去，那個推背感太爽了。瞬間就超過120限速了。跑高速:高速很穩(wěn)，高速超車是油電混的優(yōu)勢。但并不省油，特別是電量在50以下時，由于還要充電，油耗有時候能跑到10個，平均8個左右
越野：
中規(guī)中矩，很不錯，開了20年的合資進口車，很驚訝國產(chǎn)車有這樣的好表現(xiàn)
油耗：充滿電，需要用到16度多的電量。滿電顯示的是81km。81km沒有達到過，開空調(diào)60幾公里還是可以跑得到的。關(guān)于續(xù)航好像天氣熱一點溫度高一點，續(xù)航會長一些。后面再試，跑了700多公里都是以電為主。加了300塊錢的油，還有66的油。所以買新能源的車子還是比較省油的。
舒適：進口的座椅坐著很舒適，尤其是通分加熱功能感覺用著得勁。還有就是空間大，無論開車的還是坐車的心情都很好。
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購買時間2019年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13463公里
綜合評分
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優(yōu)點：高科技配置，黑科技包，ACC自適應(yīng)巡航解放雙腳，車道偏離預(yù)警防止疲勞駕駛，隔音很好，音響也不錯。
缺點：買車的時候優(yōu)惠力度不算特別大，如果可以再多一點優(yōu)惠就更開心了。
外觀：外觀個人認為好看，比例協(xié)調(diào)輪廊分明，前大燈和后尾燈非常喜歡，鈑金比CX一4結(jié)實多，235-50-19的大輪胎看起來給車身很配，也很實用跑高速穩(wěn)，跑爛路也可以應(yīng)付。故障-外觀:前車標廠家太不重視了，一塊膠片片，沒一點質(zhì)感還掉色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，但還需要時間適應(yīng)，氛圍燈不錯。
空間：空間夠大、我的身高178com體重84公斤坐到駕駛位置頭頂還有一拳的距離、后排坐姿完全可以處于半臥狀態(tài)，后備有520升差不多可以放下四五個行李箱完全夠用。。
配置：性價比總體來說還是挺高的，我覺得，二十萬的綠牌子的緊湊型SUV，畢竟買它就是為了綠牌子，不限號，用車成本能低點，這些要求已經(jīng)都達到了，而且車的話，不管是駕駛感受還是乘坐感受，也都是不錯，個人喜歡就好
動力：動力杠杠的，第一次開運動差點撞到墻～～～故障-動力系統(tǒng):混動低速的確存在抖動，所以很多時候都是EV等待起步
越野：
操控完美，360度全景影像實在太高科技了，讓我平時開在那些狹窄路段和停車的時候特別安心，可以全方位看車夠不夠位置，以前我老擔心自己不會停車，現(xiàn)在so easy啦！除此之外這個L2級別的輔助駕駛功能還是很不錯的，acc自適應(yīng)巡航平時跑高速就完全體驗到他的科技感。而且這車剎車和油門都很輕，特別好控制。
油耗：我每天上下班幾乎100公里，基本混動，純電不開空調(diào)能開75公里，開空調(diào)就剩65公里，能耗滿意，自己家地下車庫有充電樁，5角5分一度電，很便宜
舒適：車子的減震調(diào)教的可以，而且車內(nèi)的座椅設(shè)計也很舒適，所以舒適性自然是毋庸置疑的，開車走一些石子路，也不會覺得太顛簸。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.48萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當年秦DM出來的時候就有關(guān)注了，喜歡比亞迪插混的概念，那時候秦真的丑�，F(xiàn)在的宋PRO美多了，顏值在線，然后有一天看到路上的奧迪Q5，好像啊。但還是宋PTO要好看吧，果然，把人家設(shè)計師都請過來，沒誰罵抄襲吧，這操作也是溜。純電駕駛體驗很好，好到開了三個多月，已經(jīng)不喜歡開油車了，一直不覺得比亞迪騙補，當特斯拉要跨界做電動皮卡的時候，比亞迪早已布局云軌大巴卡車了，其他新能源車企呢，比亞迪還沒自燃，挺好。買這款車，可能更多是喜歡國產(chǎn)，真的用心做的國產(chǎn)，盡管有不完美的地方。
缺點：不滿意的就是純電跑的距離，只有八十公里，雖然上下班也不是很遠，來回二十多公里，但這樣的話充電就比較頻繁了，大概兩三天一充，如果電池容量能再大點就更好了，跑的距離能遠點
外觀：漂亮，漂亮，漂亮，反正怎么看怎么喜歡，10年不落伍
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的滿滿的豪華感，哪個翻毛皮的內(nèi)飾用料只有豪車和跑車我才見過，沒想到宋Pro也會用上。而且這個中控大屏也特別大，里面也是有各種功能。
空間：空間還可以，肯定沒有S6這么大，但是作為緊湊SUV，也合格了
配置：性價比這塊也挺高的，超大空間，帥氣的外觀，只能的中控，L2輔助駕駛，很贊保養(yǎng)維護:送的首保，銷售人員說后期保養(yǎng)小保500左右，大保1000多，費用還可以
動力：發(fā)動機四缸1.5T動力這塊還是很足的，提速快，推背感強經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式提速還是挺快的，換成運動模式后明顯感覺推背感很強
越野：
作為一款家用家車已經(jīng)是非常好開好用了，全景影像很清楚，前后駐車雷達。電子擋桿設(shè)計合理停車直接按p鍵就可以了，有些自動擋停車擋要經(jīng)過倒擋，有語音輔助很多事只要一句你好小迪，都可以搞定。
油耗：平均油耗大概在6個左右，一個月上下班一箱油，三分之一，相當省油充電:我每天下班后回家就把充電的插上，大概也就四到五個小時左右就充滿了，每天預(yù)約11點后充電，參加優(yōu)惠，劃算��！
舒適：不錯很不錯，純電起步快，中高速加速時混動才有力
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5595公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是360度全景攝像頭，二是顏值，三是強勁動力。特別是全景攝像頭，輕松解決各種情景停車、提供直觀判斷車道是否偏離、一眼看清周邊各種低矮障礙物，讓我這10年“本本族”輕松上手。
缺點：最不滿意的就是她的座椅，稍微有點硬，稍微再軟一些，畢竟年輕人都喜歡沙發(fā)軟軟的，所以有時候過減速帶的時候還是覺得很生硬 還有一個地方，就是副駕駛座椅那個扶手，覺得設(shè)計的亮點，可能個人比較平庸吧，沒感覺亮點有啥好處，覺得怪怪的?
外觀：外觀時尚，雖然已經(jīng)大叔了，開車也沒啥激情，但外觀耐看也很潮
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人感覺太過簡單了，外面什么按鍵都沒有，干什么都需要去屏幕里面，雖然現(xiàn)在都是以屏幕倫英雄的時代了，但是我還是不太喜歡這樣的，感覺這樣的話操作起來就不是很容易了，很容易按錯什么的，還是應(yīng)該保留一些簡單的按鍵，比如空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)啊，收音機，導(dǎo)航的快捷鍵啊什么的
空間：這輛的空間也是非常的大，后排座椅可以放平，放放東西還是足夠的，平時全家一起出游，后排坐三個人也不是非常的擁擠，空間上不會覺得很壓抑。
配置：混動比燃油貴了快9萬塊錢了，性價比一般，但為了他的動力和能耗也就不管那么多了
動力：動力絕對滿分，混動的嗎，據(jù)說百公里加速只需要6.5秒，市里開居多，沒怎么試過，但買車時試駕確實是動力不錯，感覺到了，平時上下班就開純電模式，也不用燒油，經(jīng)濟型很好
越野：
助力還行，標準設(shè)置，開著不費力，轉(zhuǎn)向也靈敏
油耗：這款車的耗能還是相對滿意，混合動力省油節(jié)能，續(xù)航里程也是相當給力，在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪的造車技術(shù)還是值得信賴！
舒適：舒適度方面還是與合資車有些許差距，座椅的每一方面單看都很不錯，但就是坐久了有點不舒服座椅舒適性:座椅用料和剪裁都很不錯，包裹性也很好。但就是長途做久了還是有些不舒服☆ PM2.5過濾裝置:這個配置真是太貼心了。車內(nèi)的PM2.5值還是比較保守的，比米家這個測試儀還要高一些。車內(nèi)噪音:那些說非常靜謐的都是車托吧，不是狠踩油門，只是普通的加速的時候，發(fā)動機和電動機的聲音疊加在一起，可真的不是安靜。尤其是1.5T的發(fā)動機的聲音，比自吸車大的不是一點半點�？照{(diào):給力。雖然是自動空調(diào)，但我基本都用手動設(shè)置出風量，冬天暖風1-2檔即可，夏天冷風2-3檔即可。懸架減震舒適性:駕駛時感覺路感很清晰。乘坐的時候，就感覺顛簸有些細碎了，減速帶就不說了，過一些被溜縫補過的路面，都能感覺到卡拉卡拉的。
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購買時間2019年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格21.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6422公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值是這臺車的首選，外觀第一眼看上去就很喜歡，很大氣，線條輪廓清晰可見，看到它的人都難以不多再欣賞一眼，提車回來的時候家里人和朋友都是贊不絕口，心里滿滿的喜悅感。然后就是它的操控和舒適性也相當不錯，中控設(shè)計實用，科技感也很強，方向盤輕巧，打得很精準，自動調(diào)節(jié)后視鏡功能更是方便，開起來隨心所欲，更佳安全！
缺點：這車有個BUG，車內(nèi)照明沒有自動功能，只能手動，熄火后不能自動照明，不能和車門鎖聯(lián)動，蠻傻的，差評，其它還行吧
外觀：外觀也是我選擇他的一大重要理由了，比亞迪的龍式前臉的設(shè)計，我個人感覺挺不錯的，畢竟也是咱們中國的傳統(tǒng)文化嘛
內(nèi)飾：一個大屏打天下，可惜車內(nèi)照明沒自動聯(lián)動功能，天黑，地庫里很不方便
空間：空間充足，得益于純平的后地板，孩子在后排可以撒歡。☆ 空間設(shè)計亮點:后排地板是純！平！的！因為它的四驅(qū)其實后驅(qū)是電機，并沒有大軸，所以可以做成純平的。
配置：總結(jié)整體來說，車子的性價比也是非常的高，不管是顏值爆表的外觀，還是舒適的空間，還是應(yīng)有盡有的功能配置。不僅配置齊全而且節(jié)能省油，且滿足了我對車子的所有要求。這個價格能買到這個配置的車子簡直就是血賺啊，而且比亞迪還是國產(chǎn)車，我覺得我們也要支持一下國產(chǎn)的崛起，不能崇洋媚外！應(yīng)該多多支持國貨。
動力：動力方面我前面有提到過的，1.5t直列四缸發(fā)動機 綜合輸出功率為238kw、525N·m�？氨葀6發(fā)動機啊！動力十分充足！每次啟動時速度非常的快，新能源加速的時候和燃油車加速真的是不一樣，提速的時候又快又平順。沒有強烈的頓挫感，饋電的情況下加速會稍微的吃力。有時候稍微的飆一下車子那叫一個快啊，賊嗨！
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準，側(cè)傾比S6要小很多。懸架的動作很干脆！☆ 并線輔助:高速上開啟并線輔助非常安全，左右后視鏡都會有黃色小燈警示你。☆ 自適應(yīng)巡航:ACC很好用，晚上也能識別前車，各種類型的車都能正確的識別出來。很保持安全車距，但是會造成其它車加塞，可以主動加速，脫離龜速車隊后，又可以按之前設(shè)定的速度巡航
油耗：差不多5L100KM左右，感覺還不錯！
舒適：舒適性90分，我對減震很在意，我喜歡像天籟和雪鐵龍?zhí)煲葸@樣的減震，但也不錯了，比我以前的現(xiàn)代悅動減震強多了。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程541公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是電動四驅(qū)、動力強它的百公里加速4.7秒。
缺點：最不滿意的應(yīng)該算是內(nèi)飾方面吧，我覺得內(nèi)飾的設(shè)計略微的簡單了一點，倒是很多人喜歡簡單的內(nèi)飾，但是我覺得車子既然支持四驅(qū)，為什么不做的更有運動感、更有爆發(fā)力一點呢？其實這也不能算不滿意的地方，只是個人的小見解吧。
外觀：顏值代表，如果有鈦澤銀就無敵美了，灰色不耐臟外觀感受:外觀大氣，挺喜歡，不接受否認哈哈哈哈哈哈故障-外觀:雨刷真的不太好，感覺刮不干凈的樣子，以后換吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊比較簡約，沒有以前那么多復(fù)雜的按鍵多媒體:中控屏幕12.8的很大，導(dǎo)航時會自動旋轉(zhuǎn)，看的清楚，還能購物，看電視，唱歌，音質(zhì)也不錯高保真音響
空間：后排很大，不用啰嗦，我175cm，200斤，后排無壓力，前排也沒問題，橫向空間也非常好，畢竟1860的寬度有保障
配置：有充電樁的話，這車始用成本會非常低，只用油的話，也是平均水平
動力：太棒了，6.5秒的提速在市區(qū)動力過剩，就是用純電280的扭矩也是飛快，動力毋庸置疑，4.7秒的在市區(qū)無用。
越野：
不錯，沒有急打方向盤的時候，整體就是穩(wěn)，有厚重感
油耗：純電動開熱空調(diào)跑了20多公里，電量從98-57，感覺還行，畢竟耗電呀
舒適：座椅坐著還行，軟硬適中，還沒長時間開，還不知道最終如何
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購買時間2019年11月
購買地點海南 �？�
裸車價格21.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：第二排地板平的，并且次頂配黑科技不少，純電開著挺快尤其是起步，混動還沒怎么開，后備箱空間還挺大，總得來說，五座后排空間坐著也舒服，并且后排座椅靠背可調(diào)，發(fā)動機，離合器先不說，總的里說科技感滿滿，前面多媒體大屏家里小朋友也喜歡，內(nèi)飾做工還行，但邊邊角角也有些毛刺，材質(zhì)還行，主要是后期好打理就好，外觀比前幾代好看，也不用糾結(jié)燈光不亮龍爪led室是晚上挺耀眼，總之就和國產(chǎn)小米手機一樣，外觀有了，功能也挺多，后面就看看耐不耐用
缺點：車子開到現(xiàn)在滿意的地方還是挺多的，不滿意的地方當然就是充電速度了，本來充電樁就不是很多，快充普及范圍也比較狹窄，車子5小時的龜速慢充，充一次電有點費時間，這一點有一點懊惱，希望以后能慢慢改善吧。
外觀：它的外形設(shè)計很漂亮、龍臉大嘴的前臉 LED的前大燈看這很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實別的我就不說了，風格啥的大家都看得到，簡約樸素的風格設(shè)計符合我們中國人的審美，風格設(shè)計上是很不錯的。我還想說的就是比亞迪這個所有的按鍵都做成中文標識這一點，是值得點贊的，本來就是給中國人開的車，何必弄一些英文字母在上面，給比亞迪的這個做法點贊。
空間：本來我自己一個人開，對空間要求不算大，但是考慮到以后要成家，還有未來老婆和小孩一起坐，就還是要選一輛空間大的車子。這輛車空間完全不用擔心，乘坐空間夠大，后備箱的儲物空間也一樣夠大。
配置：這車我個人感覺性價比較很高，不到20萬就能買到4驅(qū)的SUV動力又強、配置還高、國產(chǎn)車我感覺很棒了。后期再對售后服務(wù)評價。
動力：雙電機+15T的發(fā)動機動力 我可以說強到?jīng)]話說了，起步加速完全秒殺路上的大部分的車，推背感又強讓人興奮。
越野：
里面內(nèi)置的安全系統(tǒng)，給駕駛?cè)硕嗔艘环莅踩?自適應(yīng)巡航:長途高速的時候用了ACC巡航，和前車定了個距離，就自動跟車，自動減速，外加上車道偏離，安全，省力很贊
油耗：油耗平時開的也比較少，沒什么感覺，基本上都是純電，沒電了才會用油，大概六七個油，如果是有電的時候開混動模式，我覺得油耗會更低的
舒適：車子的座椅很舒服，座椅很松軟，包裹性非常的好，然后呢，還有云服務(wù)功能也非常實用，遠程開空調(diào)開車門都很方便。如果忘記帶車鑰匙也沒有關(guān)系哈哈哈哈哈！
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購買時間2019年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格21.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于綠牌子，可以不受限號的影響，隨便開，哪都可以去，還有一個用車成本，上下班時用電，駕駛感受也舒適，用車成本也低，在自己的車位上安了個充電樁，充電也比較方便，每天晚上充就行
缺點：車輛的一些細節(jié)廠家應(yīng)該重視，汽車廠生產(chǎn)的一個前車標還不如在淘寶上買的質(zhì)量好，那可是這個車的靈魂��！車的兩側(cè)底護板和排氣管加個原廠腳踏隱藏起來多好。
外觀：龍臉大氣，大燈尾燈有神，明亮安全。前面已經(jīng)說過它的外觀了，就不再重復(fù)了。是我心中喜歡的樣子。
內(nèi)飾：平板很好用，很智能，就是百度地圖不能語音，里面大部分都是皮子，還有翻毛皮，檔次不豪華但夠用，座椅挺軟。
空間：空間挺滿意的，緊湊型SUV，平時只要還是上下班開居多，所有也就是一兩個人，長途比較少，但就算滿載的情況下，空間也絕對夠用了，它的空間絲毫沒有因為是新能源車而受到影響，這點還是不錯的
配置：如何能用汽油版的價格買到油電混版那就牛了。這個價格考日后節(jié)油是省不出差價的。建議所有油電混的車就學(xué)一下卡羅拉，同配置的油電混之比汽油版貴1萬多。品牌評價:怎么說呢，BYD自己說是Build Your Dream。之前是被調(diào)侃的“比丫低”，后來是“白洋淀”，希望他的表現(xiàn)能像“八一隊”吧！
動力：車子1.5t的動力，hev模式下車的提速感很強，油門輕踩車子反應(yīng)也靈敏，推背感很強！超車分分鐘可以做到的事情，這個動力基本上是絕對夠用了的。開在路上不顛簸的路道上非常平順。
越野：
其實挺好的，高速也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也可以～～～故障-操控系統(tǒng):剎車有時候方向盤會打偏，貌似很多人都是這樣反應(yīng)
油耗：純電續(xù)航里程81km，ev模式短途出行，日常就0油耗！長途出行混動模式還有雪地模式，沙漠模式不過用處不大上海不會下很大的雪，綜合續(xù)航里程約800km，最重要的是油耗非常非常低！每天出行簡直都不需要擔心油錢�。〗K于不用為了加油而苦惱了！
舒適：高速噪音很小，風噪、胎噪都不大。座椅電動調(diào)節(jié)，還有腰部支撐
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