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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
發(fā)動機有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程611公里
綜合評分
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優(yōu)點：在外觀上面的做工很細致，而且內(nèi)飾外觀也都不錯，都是我比較滿意的，座椅的包裹感也不錯，顏色都很犀利有辨識度，可以說是質(zhì)量上做得還不錯，它的安全配置優(yōu)秀，安全系數(shù)很高，坐過我車的人都覺得他很寬敞，操控起來也比較舒服，能夠挑到宋pro新能源還是挺讓我滿意的。
缺點：目前用下來最不滿意的地方主要是新車剛剛提回來，所以內(nèi)飾的氣味還是有的，開了一陣子倒是還好，最頭疼的就是車子停在地下車庫很長時間，然后突然上車的時候，那股氣味，有點不舒服。
外觀：外觀設(shè)計也非常好看，整體的風(fēng)格是給人很簡約大氣的感覺，尤其是前臉的設(shè)計，非常的大氣，整個車子外觀給人的價值感也很強，很多人第一眼看到這個車子的時候，都猜不出來這個車子的價格，看起來像一輛20多萬的車子，看著還是很值錢的哈哈哈哈。
內(nèi)飾：最喜歡的就是車內(nèi)的用料很扎實。不過也有槽點，那就是內(nèi)飾的氣味太大，希望后期用一段時間之后，內(nèi)飾的氣味能稍微往下降一點吧，我準(zhǔn)備今年要寶寶了，要是有了寶寶之后，這個內(nèi)飾的氣味還是這么重的話，可真的是一個頭疼的問題。
空間：家里人確實比較多，空間個人感覺非常的棒，做了一個整體的設(shè)計，就算滿了也不會覺得擁擠，車內(nèi)儲物空間也多，手腳都能伸得開，坐在里面調(diào)整好坐姿也算是輕輕松松吧，家用足夠了，空間上能夠滿足用車需求。
配置：性價比真的是非常的高了，用下來的各方面表現(xiàn)都很滿意，而且配置也很豐富，這些配置基本上也都是一些很實用的配置，如果再讓我選一次，我相信我還是會選擇這輛車。
動力：動力的表現(xiàn)也很充足，車子在提速的時候特別快1.5升自然吸氣發(fā)動機配上這款車的動力表現(xiàn)真的是挺足的，發(fā)動機和變速箱的匹配也非常好，換擋沒有頓挫感，這是一臺混動車型，所以動力表現(xiàn)非常強。
越野：
駕馭起來特別的舒服，方向盤還挺有手感的，有著沉穩(wěn)的品質(zhì)。每次啟動之后感覺就來了，做的如此出色。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，在實際的駕駛過程中，動力輸出較為柔和，無論男女都可以很好的駕駛，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：其實這一個車子的能耗方面我這款車子還是沒什么說服力，畢竟這一款車子從買回來到我使用也就才這么幾天，雖然說這個上面是有數(shù)據(jù)顯示，但是感覺還不太真實，等過段時間再來加以說說。
舒適：開起來非常的舒服，車子的性能很好，并且它的懸掛也非常厲害。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 九江
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意宋Pro的行駛質(zhì)感，不管是底盤的調(diào)校還是整體的隔音靜謐性都非常出色，車內(nèi)乘坐感受十分舒適。而且它的座椅特別厚實，后排靠背角度調(diào)節(jié)幅度大，坐在車內(nèi)能有一個很放松的坐姿。
缺點：找到合適的喜歡的就可以。整體來說還是比較滿意的，但是在一些小方面做的不夠完美，就認(rèn)定它了吧，選來選去還是它最穩(wěn)當(dāng)啊，也沒有任何違和感。
外觀：給人的感覺是眼前一亮，流暢度也比較好，車頭部分最有辨識度。我第一次看的時候就愛上了，腰線顯著整個車身都很修長，都希望自己的車能夠特性一點，從買車的類型上能夠杰出自己的審美，看著都很年輕，感覺是我這個年齡段的人都挺喜歡。
內(nèi)飾：車身內(nèi)部設(shè)計風(fēng)格偏簡約，看上去非常隨性，也很好打理，里面的氣味不重，中控臺的設(shè)計也比較規(guī)整,層次感比較明顯，風(fēng)格簡單大方，絕對是我喜歡的那種，也挺便利的，滿足日常的實用性足夠了。
空間：車長4650mm，寬1860mm，高1700mm，軸距達到了2712mm，從這個數(shù)值就能感覺到空間還是很寬敞的，雖然定位是款緊湊型SUV，不過實際空間還是很實用。前排不用多說，寬大舒適，后排在滿載的情況下也不會覺得擁擠，后備箱的容積也很足，一般放下兩三個行李箱都是沒問題的。
配置：這車價格不算貴，我喜歡的配置它都有，外觀還比較符合我的口味，車機系統(tǒng)也很智能化，使用起來很方便，性價比很高了。
動力：作為一款混合動力的車，我的這輛宋Pro可比普通版本的開起來加速度要猛烈的多，它通過一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機加145kw的電機相配合，帶來的效果可不是簡單的1 1=2，而要更加澎湃的多，至少在市區(qū)代步的時候幾乎是可以做到動力隨叫隨到。
越野：
我覺得這一款車子它的操控配置和安全配置都是比較豐富，因為車子是有前后駐車?yán)走_的，而且還有這個360度全景影像，所以我在停車的時候還是相當(dāng)?shù)姆奖�，另外就是這一款車子它也有胎壓顯示和這個主動剎車這一系列的安全配置，讓我感覺的話還是比較放心。
油耗：綜合油耗表現(xiàn)在7.6L，如果在電量比較充足的情況下，油耗表現(xiàn)會更好，基本上可以做到3、4個油，這個就是混動車的好處了，后期的使用成本的確會比一般的燃油車要低上很多。
舒適：當(dāng)我坐在駕駛位上的時候，感覺特別舒服，車的視線很好，而且座椅可以電動調(diào)節(jié)，設(shè)計的也非常符合人體工程學(xué)，所以長時間開車也不會腰痛，后排座椅靠背也能夠調(diào)節(jié)，所以坐在后排也能夠很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格15.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是宋Pro新能源這個車的外觀和空間， 這款車呢，可以說是質(zhì)量上做得還不錯，也改善了我的生活。它的后排空間也是非常好，我的老婆帶著家里面小孩�？梢栽诤竺孀鲇螒蛑惖模髠湎湟蔡貏e大。
缺點：我最不滿意的一點是小宋這車的乘坐舒適性體感不是特別的好，如果底盤和座椅可以設(shè)計的軟一些，那么將大大的提升我坐在它身上的感覺，我特別怕經(jīng)過家門口前的那段爛路，每次都能顛的我很難受。
外觀：比亞迪的設(shè)計近兩年特別搶眼，看起來既霸氣又精致，而這款車也不例外，所以整體的視覺效果特別好，進氣格柵的尺寸很大，標(biāo)志性的車標(biāo)也非常搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也特別的上檔次內(nèi)飾檔次感很充足，內(nèi)飾的設(shè)計比較豪華，中控臺設(shè)計也很漂亮。
空間：宋Pro新能源能滿足我們的日常需求，空間也是我選擇車的關(guān)鍵因素，頭頂還有一拳多的空間，我178的個子139的身材坐在前排和后排都不會覺得擠，一點都不壓抑，對于這個車型來說如此的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了。所以車上空間對我來說完全夠用。
配置：開了這么一段時間，宋Pro新能源的質(zhì)量是非常的高的，其實我覺得是很開心的。打聽了一些買車用了一段時間的車友，直接就訂車了，外觀好看是一點，實用性也很好，我覺得這就夠了。確實也挺贊挺感動媳婦的支持！�。∽詈筮�是信賴這個老品牌了
動力：對于日常使用完全足夠，低速行駛也不會斷油抖動，基本上一腳下去動力回饋就很足，立刻就有不錯的動力響應(yīng)。無論你是在城市道路超車變道還是在高速上超車，都很輕松
越野：
方向盤很靈活，也是很好操作的。剎車和油門都很靈敏，偶爾的急剎，也不會有很強的頓挫感。并且有360度的全景影像，讓我可以看清楚車子周圍的情況，駕駛起來更有信心，倒車入庫也不再有畏懼感。
油耗：城市道路上行駛的話，不會給我?guī)硖叩酿B(yǎng)車成本。
舒適：座椅很寬厚，躺上去整個背部都承托住了，車上的影音娛樂系統(tǒng)也不錯，中間的大屏幕可以提供很多的娛樂功能，長時間在車上坐著的時候也有可以打發(fā)時間消遣的樂趣
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購買時間2021年12月
購買地點福建 南平
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1485公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是小宋這車的油耗很低，作為家用車這一點十分的重要，一公里省下一點，積少成多，將會是一筆不菲的開支。
缺點：他的空間表現(xiàn)也不錯，配置上也都是很實用的，整個車都還可以，根據(jù)使用情況來看也沒有不滿的，在這段時間里，就是操控方面還是比較的輕松，感覺就有駕駛欲望，很舒適，首先看起來就要好看，車內(nèi)整體簡約大方。
外觀：還挺具有時尚感的，尾部的設(shè)計我都非常的喜歡，散發(fā)出了與眾不同的氣質(zhì)，值得點贊，流線也做的漂亮，動感帶著穩(wěn)重，沒有花哨的設(shè)計，整體感覺既時尚又不是俗氣，個人比較滿意的。
內(nèi)飾：這款的內(nèi)飾就已經(jīng)很好了，布局整體很合理，沒有過多的設(shè)計，座椅的材質(zhì)做工很不錯，本身在原料的使用上就很考究，很大氣的，并且還有緊密整齊的縫線也很方便打理，車?yán)餂]有味道是很友好的事情。
空間：儲物盒也很多，像我們放個鑰匙之類的小東西也非常的方便！舒適性確實比空間不足的小車提高了一兩個檔次。不管是車的前排還是后排的設(shè)計都是很合理的，就在這有限的車子里開發(fā)出了最大的利用空間，乘坐空間沒得說，小孩左右移動也很方便。整個車?yán)锓浅挸?/span>
配置：它的性價比屬實是非常高的。而且目前的狀況和樂觀保值率還是挺高的，是好車。動力也不錯，整體的配置還是不錯的，反正我個人覺得這個牌子品質(zhì)是值得信賴的，而且保值率也比較高，非常的省心。
動力：相比于同級別1.5T的SUV，宋Pro在動力性能上有著明顯的優(yōu)勢，而且起步響應(yīng)迅速，紅綠燈路口綠燈亮了之后，我經(jīng)常都是沖在第1個。中后段的超車加速同樣給力，輸出很持續(xù)，感覺不到疲軟。同時平順性也是一大亮點，沒有頓挫，油門踩多少是多少，控制起來感覺十分細膩。
越野：
這臺SUV挺好駕馭的。它的方向盤指向比較準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎半徑也小，所以車子在轉(zhuǎn)彎的時候比較靈活。另外方向盤轉(zhuǎn)向手感在市區(qū)會變輕，在高速路上會變重，因為比較容易控制打方向盤的度，提升了車子的操控性。除此以外，像踏板調(diào)校什么的都很靈敏，保證行車的安全性。
油耗：到目前為止只上過一次高速，使用的是混動模式，油耗特別低，平時在城里用車的時候只要用純電動的就可以，因為續(xù)航方面也非常出色，大概算下來的話，每個月的用車成本也特別低，感覺自己選擇了一款對的車。
舒適：我覺得小宋唯一的缺點就在于它隔音方面的表現(xiàn)有些不盡如人意，每次跑高速以及鬧市區(qū)的時候，我都感覺周遭被噪音所環(huán)繞了，體感不是很好，尤其是久而久之，耳朵也很不舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.83萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋pro新能源DMi在駕駛體驗他也做到了非常好，開了這些天也沒感覺有什么抖動，裝載能力完全沒壓力，市區(qū)內(nèi)開真的感受不到動力不足的現(xiàn)象，開起來比較有安全感，外觀設(shè)計就挺符合我的審美品味的，第一眼讓我看到覺得它顯眼。
缺點：最不滿意的地方其實也就內(nèi)飾缺乏設(shè)計感，這輛車的油耗在我看來也是偏高的，但是也不必太過追求極致，運用的材質(zhì)也是挺不錯的
外觀：從外觀顏值來看，小宋這車還是得到了比亞迪的真?zhèn)鞯�，尤其是車頭部分的設(shè)計感很強，鍍鉻飾的前臉配合上LED的大燈，怎么看都很有神，18寸的輪轂尺寸剛好，不大不小。我還是挺享受開著它出門收到路人的注目禮的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置還是挺高的，而且做工也比較的細膩，哪怕是一道走線都可以看出來比亞迪的用心，這也是我選擇買它回來的原因之一，全液晶儀表可以將車輛行駛動態(tài)信息直觀的在車上呈現(xiàn)，便于我掌握。
空間：作為家用車來說空間已經(jīng)足夠了，SUV這個空間比起來大多數(shù)轎車是寬敞了很多了，所以坐進手腳都活動自如，不會有擁擠的感覺。坐在后排的時候舒適性也很好，離前排座椅的靠背還有很多距離，頭頂也不會碰到頭發(fā)
配置：總的來說，我這車性價比還是可以的，不管它價格如何，至少從實用性的角度來說，可以滿足我這樣絕大多數(shù)家庭用戶的剛需，而且未來汽車將會是新能源的天下，我這車油耗低也能節(jié)約不少額外開支。
動力：這臺車百公里加速7.9秒，跟同價位的新能源車相比，我覺得稍微有點慢。不過它起步很快，而且城市通行也不敢開得太快，所以這個動力滿足日常用車需求還是沒有問題的。
越野：
讓我駕馭這輛車的時候感覺特別爽，駕馭體驗是不會選擇的，還是輕輕松松的，在駕駛的過程中，而且他的視野也比較開闊，可以說是極為得心應(yīng)手了，我還是得體驗他的一次駕駛經(jīng)歷才知道，所以每次操作都舒適
油耗：市區(qū)內(nèi)根本沒有擔(dān)心的必要，宋Pro新能源的能耗一直處于一個穩(wěn)定的水平，能耗還算可以吧，再加上車身本身就相對省 ，后期養(yǎng)護沒有什么壓力。
舒適：挺喜歡座椅的設(shè)計，而且座椅的材質(zhì)不錯，做工精細，能給人帶來很好的駕駛體驗，包括他的空調(diào)也非常的好用，跑高速胎噪風(fēng)噪都比較小，正常在市區(qū)內(nèi)乘坐很放松。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車的配置，車的價格不到16萬，但是配置很齊全，像360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航我覺得都算是比較高端的配置了，這款車是一樣都不少。還有12.8英寸的觸控液晶屏也是我們年輕人的最愛，觸控反應(yīng)十分靈敏，屏幕顯示也特別清晰，還可以用來看電視，聽音樂，功能豐富多樣，可玩性極高，它的語音控制系統(tǒng)也很好用，語音識別準(zhǔn)確，對于老一輩普通話不標(biāo)準(zhǔn)的人來說，用起來也不麻煩。
缺點：目前用下來不太滿意的地方主要是車子的前排儲物空間稍微有點少，尤其是前排的儲物槽實在是太少了，手邊上有時候有一些零零碎碎的東西都找不到地方放，感覺這地方還是有可以改進的空間的。
外觀：我這個車子的顏色還是比較有吸引力，而且我也敢保證我這款車開出門的話還是很有回頭率的，畢竟這個騷紅色看起來還是充滿著青春活力的氣息，而且它的這個車燈的話也是用LED的大燈，看著的話也是更加的犀利。
內(nèi)飾：摸起來的手感很舒服。它的實用性還是挺強的，該有的都有，很多細節(jié)都處理的很好。配置的話還算可以，用料材質(zhì)和做工也不錯，一些細節(jié)做的也很到位，安全性上也提升了不少。摸著也很柔軟，給人一種很不錯的感覺。
空間：我1.8米的個子坐在車內(nèi)都覺得特別舒服，平時自己用車時還有一種空曠感，主要是因為它是一輛SUV，軸距又非常出色，所以頭部和腿部都沒有什么壓力，就算是偏胖的人坐在車內(nèi)也可以很舒服，每次滿載的時候全家都能有個舒服的體驗。
配置：擁有大氣的外觀同時還兼具了國潮感，全新的內(nèi)飾設(shè)計更貼合年輕人的生活態(tài)度。百公里油耗低到4L左右，吊打同等價位的新能源車，可以說是性價比之王。
動力：這臺車用的混動技術(shù)，平時起步挺輕快的，動力表現(xiàn)也很平順，在開車的過程中，發(fā)動機的介入不是很明顯，不會對駕駛造成影響。變數(shù)箱換擋是很順暢的，幾乎感覺不到頓挫感，可以說是成為了提高駕駛舒適性的一大助力。
越野：
操控性還是蠻好的，因為方向盤比較輕，車子開起來非常靈活，多功能方向盤用起來方便，這款車的方向盤手感特別好，再加上按鍵處理的都非常棒，方向盤上有功能挺多的切換音樂都是挺方便的。
油耗：這車的油耗表現(xiàn)我還挺滿意的，首先作為混動車型，宋Pro新能源是可以用純電模式的，雖然110公里的純電續(xù)航算不了什么，但是在城里用上兩三天還是沒有問題的，油耗大概百公里4度左右，我覺得比燃油車省油多了。
舒適：宋Pro新能源這個車的柔軟度也可以，這款車型的車內(nèi)座椅內(nèi)部填充物我是覺得非常柔軟的，這一點讓我的的心情愉悅不少。乘坐感受良好，過減速帶時振動不大。平時不管是跑在市里還是高速上隔音效果都很棒。長途駕駛時格外舒服。整體內(nèi)飾的簡單大方
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購買時間2021年12月
購買地點福建 寧德
裸車價格15.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪宋pro這款車的性能還是很好的，因為他的顏值確實很高，屬于新車型，剛上市的新車，目前行駛公里數(shù)在300公里左右。特意來發(fā)帖，這款車的顏值特別高，外觀設(shè)計好看，性能好，并且空間也挺大的，但是每臺車都有它的缺陷。這款車的優(yōu)點確實挺多的，車子買回來以后朋友對這款車都非常的喜歡，其實我最滿意的還是它的外觀和空間了，作為一臺SUV車型，它擁有很出色的外觀，還有很充足的空間表現(xiàn)就已經(jīng)非常完美了，這款車的使用空間確實也比較大，頭部和腿部的空間都比較充足，乘坐起來也不會感覺到擁擠，后排空間也挺充足的，這款車最棒的地方就是這里了，然后就是它的外觀設(shè)計挺好看的，車身的側(cè)面顏值比較高，整個車子看起來都是比較年輕運動
缺點：不知道是不是這款車性能太強了，在加速的時候感覺發(fā)動機聲音比較大。
外觀：外觀設(shè)計時尚，大嘴寬大霸氣，使前臉的辨識度很高。
內(nèi)飾：我比較喜歡小宋這種簡約風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計，沒有太多花哨的功能，有的更多是家用和科技感的功能在內(nèi)，尤其是它的人機交互功能做的特別的貼心，我可以在開車的同時通過語音指令來操控車內(nèi)的諸多功能，非常的方便。
空間：我最滿意小宋這車的空間了，它在內(nèi)部氛圍營造上面下足了功夫，我坐在車內(nèi)的頭部及腿部感覺很寬敞，尤其是坐在后排更是舒服，2.7米的軸距不是蓋的，比起以前家里的小轎車坐起來要寬松好多，而且后備廂也很大，出去玩再也不用擔(dān)心行李問題了。
配置：在深入了解這款車之后我挺意外的，因為他比我想象的要優(yōu)秀很多，價格上也非常厚道，混動車型能賣這樣的價格，我覺得市場上并不多見，非常超值。
動力：宋Pro新能源這個動力的話，我也挺滿足的，在市區(qū)和高速上都開著很順利有力的，這款車的動力系統(tǒng)很不錯，反正就能說是隨叫隨到吧。起步加速的時候，給車提供的動力確實如滔滔江水，我家里人坐車上說也不會有被甩的感覺。能夠在馬路上走的第一個沖出去。他是很棒的，高速上是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
越野：
這個車型已經(jīng)是次頂配了，配置還是比較高的，不僅有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，還有碰撞預(yù)警，L2級別的自動駕駛，不管是市區(qū)開車還是上了高速都很有幫助，開的時間久了人也很輕松。還搭載了全景倒車影像，對于一般倒車來說非常的實用，倒車時間都節(jié)省下來了
油耗：能耗這塊要根據(jù)駕駛?cè)说牧?xí)慣以及路況來判斷吧，也才提車不久，暫時還沒有一個穩(wěn)定的數(shù)據(jù)，就目前來時候的話，我覺得還是在我的接受范圍內(nèi)的。
舒適：舒適性也是相當(dāng)棒的，可能是里面的填充物上設(shè)計的比較的合理吧，因為他空間就很大，坐上去很舒服，這個挺好的，就是它的隔音上我覺得還可以做得再好一點，而且我覺得他的空調(diào)制冷效果也不錯，我覺得他這個還是比較出色的一個表現(xiàn)，舒適性而言。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程203公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這臺車的內(nèi)飾設(shè)計，它走的是簡約科技風(fēng)。中控臺設(shè)計得非常的清爽，一個觸控屏就包含了諸多功能。內(nèi)飾用料上也很豪華，漆黑的鋼琴漆烤漆面板光可照人，有什么灰塵污漬只需要用抹布輕輕一拭便可。另外車上很多地方用了皮質(zhì)面料，觸感柔軟舒適，兩種藍色搭配顯的素雅清新，更適合我們年輕人。
缺點：我最不喜歡的地方就是宋pro新能源的外觀上面C柱做得比較短，看起來挺小氣的，線條不夠舒展，少了一種大氣的感覺了，而且這種懸浮式的車頂設(shè)計我也不是很喜歡，看起來不夠整體感
外觀：設(shè)計簡潔大氣，我最喜歡的還是這輛車的尾燈設(shè)計，采用的是貫穿式的尾燈，也算是比亞迪的家族式設(shè)計風(fēng)格了，夜間點亮之后開在路上的辨識度真的是非常的高。宋pro買回來之后，身邊的親戚朋友夸的最多的也是這個車子的外觀設(shè)計比較好看，我自己也是百看不厭不厭。
內(nèi)飾：中控臺采用的是當(dāng)下最流行的設(shè)計，讓車內(nèi)看起來干凈整潔，8.8英寸的液晶儀表盤清晰度很高，12.8英寸的液晶觸控屏，也很有科技感，功能齊全，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)精準(zhǔn)，支持語音識別操控，車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級都很方便。
空間：這個空間對我來說家用完全足夠了，而且后排座椅支持放倒，所以整體也很靈活，平常我比較喜歡出去玩，所以后備箱經(jīng)常裝滿了東西，后排座椅放倒之后，還能塞下更多的東西，這點表現(xiàn)也都是非常滿意的
配置：我對于自己愛車的性價比評價還是很高的，作為家用車它空間還是比較寬敞的，作為代步車它動力比較的充沛，而且最關(guān)鍵的一點是油耗低，這就很為我們消費者考慮，一年下來能節(jié)約不少于油費。
動力：特別是在市區(qū)開的時候，純電的車子動力來的的確是比一般的燃油車動力要快得多，一腳油門下去，少了變速箱的傳導(dǎo)過程，動力可以說是瞬間就上來了，市區(qū)高速開的時候，發(fā)動機介入之后動力也很強，即使是在120kmh再加速的時候，動力都絲毫沒有衰減
越野：
開幾天就會覺得很適應(yīng)的，開起來轉(zhuǎn)向自如，能感覺到那扎實的底盤和平穩(wěn)的車身，新手老手都很好控制，整體的底盤挺穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎的時候讓人比較好掌控方向，不好的路段，也是很好開的，底盤調(diào)教這塊感覺也很不錯，在超車變道的時候不會給你很晃很飄的感覺，行使品質(zhì)優(yōu)良。
油耗：我個人對這個能耗是能夠接受，平時開車也比較柔和，不會急剎車的那種，平日里開的路途也有擁堵的市區(qū)路，盡管不是亮點，卻是我比較滿足的地方。這輛車的能耗不是很高，它的能耗還是很理想很讓人省心的。
舒適：舒適性也很好，尤其是底盤減震的調(diào)教非常干脆，即使是遇到那種連續(xù)顛簸路段，底盤也能很好的將震動過濾干凈，這一點真的挺不錯的，隔音降噪的效果也是非常不錯的，尤其是在市區(qū)開的時候，用電的情況下幾乎是沒有什么噪音的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋Pro新能源的前后排空間都足夠大，買這車就是圖他的空間大，這個車對于我們開飯店的人來說簡直是太實用了，在操控上，方向盤的操控還是挺靈活的，人們一般喜歡有口碑的品牌�？臻g確實實用，家里固定5個人坐車，對于這個相當(dāng)?shù)臐M意。
缺點：平常用油的時候，還是感覺這款車的油耗稍微有點高，這點不是特別滿意，不畢竟買這個車也是沖著省油來的，但是在純燒油的狀態(tài)下，感覺車子的油耗比一般的純油車的油耗還要稍微更高一點。
外觀：外觀上面我不是很喜歡這個C柱的，讓車身的線條看起來沒那么舒展，顯得小氣了，懸浮車燈的設(shè)計我也不喜歡，看起來缺少了整體性。但是中網(wǎng)的設(shè)計還有尾燈的設(shè)計我是很喜歡的，看著很精致
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好看，設(shè)計上比較簡約大氣，對于年輕人而言，這種簡約大氣的風(fēng)格還是很有吸引力的，還有就是中控大屏真的很好用，看著就很有科技感，這點不得不說比亞迪做的是真的不錯。
空間：車內(nèi)的垂直高度充足，空間感很強，加上有全景天窗，視野上一點都不會覺得壓抑，后排空間能讓我172的身高葛優(yōu)躺，一般的家庭使用完全可以放心。后備箱很大，座椅支持4、6放倒，而且能夠直接放平整，在底板下方還有分隔的儲物區(qū)域，用來放一些隨車的工具，收納起來特別方便。
配置：這一款車子還是符合我當(dāng)時購買車子的預(yù)算，而且它的這個整體的配置表現(xiàn)也還是非常好的，期待未來跟它相處的時光。
動力：車的性能確實很強，1.5L的發(fā)動機雖然馬力不是很大，但有了電機的加持之后，這車開起來就像輛小鋼炮，在城市里用車綽綽有余，加速超車完全沒有壓力，破百的時間也只需要8.5秒，所以上了高速之后也能夠很輕松，只是發(fā)動機噪音比較大。
越野：
凡事都有兩面性，SUV的優(yōu)點在于通過性好，但是相反它的操控就不如轎車來的靈敏，再加上本身重心偏高，當(dāng)我駕駛著車輛在高速上飛馳的時候，就很明顯的能感受到，當(dāng)車速超過100的時候，車輛的穩(wěn)定性就不是很好了，不得不降低車速行駛。
油耗：主要就是在電量不足的狀態(tài)下，油耗表現(xiàn)就沒那么好了，大概能夠到8L百公里的樣子，這個油耗表現(xiàn)個人感覺稍微有點高了，身邊也有開這個級別的純?nèi)加蛙嚨呐笥眩杏X他們的油耗比我的還要低，所以稍微有點不滿意。
舒適：舒服也是說真的，尤坐起來舒服之外，里面的音響質(zhì)量也很好。它的減震做的非常的好，過個小溝溝坎坎之類的。都是很穩(wěn)定的，車內(nèi)也不會顛簸。反正顛簸感不是特別強烈。我坐著感覺還行吧，符合人體力學(xué)
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格16.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程203公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初選擇混動車型為的就是節(jié)約用車成本，而這款車也讓我非常意外，雖然現(xiàn)在用車時間不長，但是每天的用車費用特別低，而且這款車在純電的情況下也能夠達到110公里，應(yīng)對我平時的使用完全不是問題，只有偶爾出去玩的時候才會用到混動模式，但油耗也非常低。
缺點：目前只行駛了幾百公里，所以對這款車來講，目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的問題。
外觀：外觀設(shè)計很好看，我個人比較喜歡，簡潔大氣，身邊的親戚朋友見到這款車的外觀都會夸贊，而且這個車子看起來的價格要遠遠高于現(xiàn)有的價格，說實話，開起來還是很滿足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的是車機系統(tǒng)，智能化程度很高，可以用語音控制的功能很多，娛樂性高。如果座椅再多幾項調(diào)節(jié)就更好了。
空間：宋Pro新能源的這個空間就是一個大字吧，反正超過了我的期望值。我個人認(rèn)為對于一臺家庭用車而言，也沒有必要要求它的空間多么大，我反正感覺挺寬敞的，駕駛位置也挺舒服的。前排主駕駛副駕駛空間也夠用，就行了
配置：這款車的性價比在我看來還是很高的，畢竟價格在這兒，各方面的產(chǎn)品力表現(xiàn)都是挺不錯的，對了還有一點就是這個車子的主被動安全配置也十分豐富，像什么車道保持，車道偏離預(yù)警，主動剎車都是標(biāo)配，感覺光是這些東西，都已經(jīng)快值回票價了。
動力：這個車的動力表現(xiàn)還是非常不錯的，感覺動力也是呼之即來的，輕輕一踩就行，加速的時候推背感也有，超車的時候也都非常穩(wěn)，非常的有勁，在什么樣的路況下都能夠跟得上我的需求，高速行駛的時候動力儲備很充足，動力銜接得很到位，完全是不會出現(xiàn)動力不夠用的情況，非常給力的表現(xiàn)。
越野：
這款車給我最大的感覺就是好上手，操控的感覺非常不錯，尤其是方向盤的助力真的很輕盈，一只手就可以輕輕松松搞定，底盤懸架的調(diào)教也很有韌性，尤其是在高速變道的時候，你能感覺到車身的側(cè)向支撐真的很足，開起來給人的信心感非常強。
油耗：說起油耗，是我為之驕傲的地方，也是我買它的原因之一，百公里5.0L的油耗不說特別的牛，但也絕對是在身邊朋友的家用車中稱王稱霸的了，除了不能跟純電車相比，跟別的車比起來我還是很有信心比他們省的。
舒適：座椅采用的是仿皮材質(zhì)，摸著手感還不錯，坐上去軟硬適中，主副駕駛座還支持電動調(diào)節(jié)，這個功能還挺方便的。隔音效果處理得也很得當(dāng)，就算在嘈雜的市區(qū)，坐在車內(nèi)也不會有很強的噪音。
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