一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(402)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):時(shí)尚前衛(wèi)的造型,在大街上的回頭率相當(dāng)高,暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,主要是這臺(tái)車讓我覺(jué)得很順眼,空間也比較適合
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3421公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這個(gè)車子它的注射器方面我不是很喜歡,可能我會(huì)覺(jué)得在駕駛的時(shí)候速度稍微開(kāi)得快一點(diǎn)就能夠聽(tīng)得到明顯的聲音,可能是跟車子本身的隔音效果不是特別強(qiáng)吧,有時(shí)候可能下了班需要休息度,沒(méi)有一個(gè)非常安靜的環(huán)境,讓我能夠很好的享受自己的時(shí)間。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):感覺(jué)減震效果比較低,感覺(jué)減震效果比較低,這輛車在我開(kāi)車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有一些細(xì)微的聲音。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):目前沒(méi)有什么不滿意的地方,就是提車回家的時(shí)候,車內(nèi)有些異味。通風(fēng)了幾天,買了點(diǎn)炭包放在車?yán)铩?/span>
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):純電的續(xù)航里程太短了,實(shí)際上電量還有百分之二十五的時(shí)候就會(huì)切換到混動(dòng)模式,電池在冬天也有衰竭,再加上開(kāi)空調(diào),每天都要充一次電
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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