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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2639公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這輛車整體的舒適性沒什么可說的。平常就上下班開著,也不跑長途什么的,所以說完全夠用吧。座椅的話摸起來挺軟的,很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點云南 保山
裸車價格17.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2138公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這款減震效果不錯,坐著感覺特別軟,寬度,靠背角度也可以調(diào)節(jié),剛剛好。
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 天水
裸車價格17.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:市里面車,我感覺這個靜謐性非常不錯起,以前我們開的油車用下來真的非常滿意,太安靜了,沒有任何一點感覺,車子就走了i空調(diào)效果:整車空調(diào)制冷非常不錯,而且還有濾鏡功能,前排,后排都有獨立的出風口你座椅舒適性:這個座椅非常滿意,包括心非常強,而且呢我這個配置還有通風加熱我噪音控制:在高速上感覺風噪聲音比較大行駛舒適性:開起來特別舒服,動力不用擔心不夠
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購買時間2022年01月
購買地點河南 平頂山
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性這個車子舒適性真心不錯的,空調(diào)里面有PM2.5過濾的,還有后排空調(diào)出風口,家里小朋友老人坐后面也舒服,現(xiàn)在天冷也不會覺得不舒服。座椅是采用的運動座椅,包裹性也不錯。是目前我覺得最舒服的座椅。一直以來我的腰有不舒服的,這個座椅坐上去真的很舒服,腰部的支撐性很強。而且讓我下決心買的還是試駕的時候,這個車子的靜音效果很好,比我前面開的汽油車安靜很多,這個我覺得一直是我心理的一個結(jié),家里人一直覺得我之前的車子聲音有點大,這個車子家里人坐了也覺得安靜了。這也是彰顯比亞迪宋ProDMI的靜音效果。NVH調(diào)校的好。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:此車的空間因為足夠大了,所以在舒適性上面也絕對有優(yōu)勢了,座椅夠軟和的,乘坐不費力,腰部都帶著一些支撐呢,后排沒有前面那么好,估計是不能調(diào)節(jié)位置的緣故吧,在一些小的坑洼爛路上面表現(xiàn)也很穩(wěn),還有上高速的時候不會有什么大噪音出現(xiàn)干擾行車。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程762公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:從座椅的柔軟度和車子的減震上來講,舒適性還是很不錯的,包裹在座椅里是一種很好的享受。但是呢,還是有一些瑕疵的,比如說隔音效果,就不太盡人意,尤其是高速行駛的時候,風噪特別大,嚴重影響了車內(nèi)的舒適度。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅真的很大很舒服,就看它扎實的座椅,就算坐個幾年以后也不會有變形這一說,懸架不硬,以往壓到馬路上的井蓋都會顛簸一下,但是它就不會出現(xiàn)這個表現(xiàn),車內(nèi)的隔音還很好,高速上都不會有風噪及胎噪出現(xiàn)。
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度還不錯,我認為它的座位相當舒適,包括空調(diào)的效果,升溫很快,想必降溫也不差,另外,這款車音響的音質(zhì)還是挺不錯的,然后開車和騎行的時候還是感覺舒服一點。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 廣元
裸車價格17.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排座椅一體式設計包裹性很強,后排的話,做座椅靠背角度也可以調(diào)節(jié)。整體舒適性還是比較好的,而且新能源,噪音很小,家人坐車上很多時候發(fā)動機啟動都沒有感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 廣元
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性稍微有一點點的偏差,因為他車子的異味比較大,因為還是新車內(nèi)飾的味道其實是可以理解的。
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