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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適度還是不錯(cuò)的，沒(méi)有特別硬的感覺(jué)，貼合腰部設(shè)計(jì)，坐著比較舒坦，不用太多的裝飾，完全不需要腰靠。我就裝了一個(gè)坐墊子。靜音方面做得比較好，放個(gè)音樂(lè)就很有感覺(jué)，真的是圖書館級(jí)別的!沒(méi)有多余的噪音，現(xiàn)在車型的音質(zhì)都挺不錯(cuò)的！
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還不錯(cuò)，不管是駕駛，還是坐后排，都不錯(cuò)。先把設(shè)置調(diào)節(jié)好，自動(dòng)大燈，模式切換也是一鍵更換，后期還有語(yǔ)音控制，不錯(cuò)，很多功能方向盤和按鈕就能解決，不錯(cuò)！底盤這個(gè)問(wèn)題要著重說(shuō)一下，比亞迪宣傳的是大師調(diào)教，舒適性為主，但是你的地盤還是國(guó)產(chǎn)地盤啊！你再大師，料就是這樣，你能調(diào)教多好！和真正奧迪的地盤差距還是不�。∥矣X(jué)得有點(diǎn)夸大宣傳！☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)要提一下，沒(méi)有專門的PM2.5開關(guān)，要開空調(diào)才行，這個(gè)有點(diǎn)遺憾，但是車內(nèi)凈化的功能還是很好，要加分！有單獨(dú)開關(guān)就完美了！懸架減震舒適性:大師調(diào)教，我只能說(shuō)“呵呵“，巧婦難為無(wú)米之炊，還是符合國(guó)產(chǎn)車這個(gè)定位吧！車內(nèi)噪音:不錯(cuò)，加分！用電更安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音也不大，但是你能感覺(jué)到它的介入，sport模式發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就明顯，有時(shí)候我還是喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)那種聲音，所以不評(píng)價(jià)！
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)視野挺好的。有不錯(cuò)的舒適性，座椅寬大厚實(shí)，前排座椅都可以調(diào)節(jié)，后排座椅有靠背調(diào)節(jié)功能，兩側(cè)可提供不錯(cuò)的包裹性，車子減震效果也是比較理想的。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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舒適：前后排的座椅都設(shè)計(jì)的比較寬大一點(diǎn)，無(wú)論是哪個(gè)位置坐上去都不會(huì)有坐小板凳的感覺(jué)，腿部的承托性是非常強(qiáng)的，而且皮質(zhì)方向盤的粗細(xì)也剛好合適，握感非常棒，車內(nèi)的配置也是比較高的，這也是絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車的共同優(yōu)勢(shì)呀。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：相比于轎車而言我還是更加喜歡SUV的乘坐感受，尤其是坐到前排視野特別開闊，而且它的方向盤是皮質(zhì)包裹的，粗細(xì)適中，握感特別舒適，再加上這臺(tái)車內(nèi)的配置比較高，而且隔音做的也是非常棒的，我所帶給我的舒適性體驗(yàn)真的是能超越這個(gè)價(jià)格的界限。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)要好好說(shuō)一下了，買車其實(shí)除了外表看著好看，另一方面感覺(jué)就是車輛的舒適度了，每天上班下班差不多2個(gè)小時(shí)的時(shí)間都是在車上，倘若車內(nèi)舒適度不佳的話開車真的是個(gè)很累的活兒了，所以這個(gè)買車的時(shí)候也考慮過(guò)，目前開車作為主駕的話沒(méi)什么感覺(jué)，周末帶著朋友出去逛街，朋友坐后排就說(shuō)會(huì)感覺(jué)空間小點(diǎn)，所以導(dǎo)致舒適度體驗(yàn)不怎么樣，座椅包裹性倒是可以，只是都不會(huì)太完美。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，座椅雖然不是真皮的，但是做起來(lái)非常的柔軟舒適，空調(diào)溫度區(qū)分也很人性化，車內(nèi)還是很舒服的。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：上下班的道路都很好，沒(méi)有什么特別顛簸的路面，舒適度也挺好的。因?yàn)檫@款車是獨(dú)立懸架，過(guò)坑的時(shí)候應(yīng)該會(huì)很順暢，車?yán)锊粫?huì)太顛簸。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面做的不是很到位，車子的隔音能力很強(qiáng)，而且減震效果也不錯(cuò)，但是座椅的調(diào)試我不是很滿意，感覺(jué)稍微有點(diǎn)兒硬。
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