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宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
發(fā)動機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 懷化
裸車價格16.48萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我說覺得最滿意的應(yīng)該是這臺車的性價比了，因為我是買回來結(jié)婚用的，所以想買一臺，落地十五萬左右的車，雖然這些車還是抄了一些預(yù)算，但整體的使用感受非常好，新能源的汽車比較有面子，后來有朋友跟我說比亞迪新能源比較好，我就過去看了一下，其實剛開始的時候并不是很喜歡這款宋pro dmi，主要是價格有一點高，后來銷售跟我耐心的講解功能，試駕也體驗了一會兒，操控感受確實比想象的要好很多，最終還是打動了我，因為車身的大小也比較合適，老婆來開的話也挺好上手，動力方面也比較好，我本人非常喜歡
缺點：車身的外觀顏值在線，駕駛感也還不錯，否則當(dāng)時就不會選擇這輛車子了，但是這輛車子在我看來還是有一些細(xì)節(jié)之處處理的不是很好的，新車內(nèi)的氣味比較的明顯，每次上車的時候，因為刺鼻的氣味都還是影響我們的乘坐舒適性的。
外觀：在我看來，這輛宋prodmi的外觀造型偏年輕風(fēng)，不僅適合小青年，也很適合我們這種上有老下有小的中年人。雖然已經(jīng)老去，每天坐著這輛青春煥發(fā)的車來來往往，心態(tài)也跟著年輕了不少！而且這種時尚年輕的設(shè)計風(fēng)格也很經(jīng)典，看著就很喜歡！
內(nèi)飾：平底方向盤設(shè)計、簡約的中控布局，效果十分清爽，大量的軟包、鋼琴烤漆面板，寬大的中央扶手，都帶來了很有質(zhì)感的內(nèi)飾氣息，電子檔桿就像是一個小鼠標(biāo)一樣，握感出色。
空間：空間大這是必須得，車內(nèi)乘坐空間能力絕對是特別的強(qiáng)，不管是前排座椅空間還是后排座椅空間都是特別的寬敞，頭部空間和腿部空間都是特別的到位，就是這么的大，然后就是車子的儲物格儲蓄能力了，實用性特別的強(qiáng)，然后就是車子的每一格儲物格儲蓄能力了，實用性特別的強(qiáng)，能放一些小東小西特別的棒
配置：買這臺車我覺得非常的值，第一就是空間很大，可以坐下挺多人也不會很擁擠，第二點就是它的油耗了，目前體驗下來非常的滿意，也不會有什么續(xù)航上的焦慮，最后一點就是它的售后，服務(wù)還是比較到位的，過年期間也會提醒我用車安全
動力：混動車型的動力要比純?nèi)加偷暮煤芏�，而且開起來也挺平順，也沒有任何頓挫感，整體的感受不錯，車子油門響應(yīng)的比較積極，帶動車身動力來得也很快。
越野：
雖然這輛車子的外形大，但是一點兒都不影響操控，方向盤的操控輕松，指向也很清晰，掌控起來還是很輕松的！
油耗：這個能耗我真的沒算過，也不太會算！反正我跑市區(qū)也基本上是用電，也不貴，就不在乎這些細(xì)節(jié)了吧！
舒適：沒有辦法理解宋 pro 怎么能夠把舒適性和運(yùn)動性相結(jié)合。底盤本就厚重，但是他去過一些減速帶的時候，顛簸非常小，底盤支撐性很好，除非你故意把車開得很快，才會有很明顯的顛簸。非常喜歡座椅的那種支撐性，不管是背部還是頸部還是腰部，那么緩解我們駕駛的疲勞這一點我非常滿意。只能說它的隔音比較差，速度稍快的時候，尤其跑高速的時候，會出現(xiàn)明顯的噪音！
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購買時間2022年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1852公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛過程中，我真的是想要宣揚(yáng)一下我的車子，回來的時候一家人都圍過來來觀賞，這是我買的第1輛車型，家里面也都比較開心，一路高速行駛過來，車速在110碼，時速均勻行駛動力上非常不錯，而且車內(nèi)的空間也很大，我們一行回來4個人帶了三個大行李箱放在后備箱非常方便也挺能裝。
缺點：對于這臺比亞迪宋 Pro 新能源不滿意的地方，其實也有一些，在質(zhì)感方面做的確實是一般的，當(dāng)時也試駕過大眾邁騰，那臺邁騰開起來底盤質(zhì)感是非常棒的，而且關(guān)車門、開車門的聲音都是干凈沉悶，而這臺比亞迪宋 Pro 新能源就稍微遜色一些，而且底盤相對來說有點硬，當(dāng)然激烈駕駛的時候，底盤的 支撐性還是挺好的，還有就是噪音有些大，正常開沒啥問題，但是在市區(qū)里面急加速的時候，噪音一下子就暴露了。
外觀：宋Pro新能源的前臉設(shè)計比較霸氣時尚，這臺車的線條就是那種很細(xì)膩的。其實說到外觀，外觀的話，滿分了，也比較符合我的心意，外表沒的說。符合我們這種家有老小的人，沉穩(wěn)又不失風(fēng)度。
內(nèi)飾：這臺車?yán)锏膬?nèi)飾功能也是相當(dāng)全面，想得到的配置基本都有了液晶的儀表盤，還有十多寸的中控屏幕，檔次看起來都是很足的
空間：首先這款車的空間是完全足夠用的，一家四口做起來是毫無壓力的，還有很多富余的空間能夠放下很多東西，個頭也不小，身高一米八，體重一百八，駕駛體驗感很好，寬敞舒適，不會碰頭頂腿，周末的時候后備箱放上釣魚的用具，真的感覺很棒
配置：車子能有這樣的配置已經(jīng)相當(dāng)不錯了，我覺得宋Pro新能源這車性價比很高，買這個車主要就是看上這個車的外觀，所以感覺買的很值得。質(zhì)量可靠穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)也十分不錯，尤其是現(xiàn)在買車很劃算。價格確實不錯，還給了幾個保養(yǎng)
動力：動力這塊單純從舒適性方面來說還是不錯的，而說到混動模式，就單純的純電模式，在起步的時候很是干脆，油門輕輕一踩，動力的平順性很好，雖然是1.5L的動力和渦輪增壓的相比還是差了那么點兒，但是平順性這塊讓我很欣喜。
越野：
操控性很好，方向盤很靈敏、輕盈。360度全景影像讓我停車很放心、方便，可以在車內(nèi)看到車輛四周的情況。跑過一次高速，距離不是很長。開啟自適應(yīng)巡航，提高了行車的安全性，可以和前車保持安全距離。L2自動駕駛功能:不管是市區(qū)開車還是上高速都很有幫助，開的時間久了人也很輕松。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)校很柔軟，不管轉(zhuǎn)彎還是掉頭，都給我一個很好的體驗。過坑洼路面的時候，可以過濾掉顛簸感。
油耗：油耗5.1升每百公里，電耗大概12kwh，這是儀表盤上的數(shù)據(jù)。
舒適：大部分時間都聽不到發(fā)動機(jī)的噪音，關(guān)上車窗之后，胎噪和風(fēng)噪聲隔絕很到位，車內(nèi)并不會覺得過分吵鬧，靜音效果很好，即使是高速上開到120，噪音也在可控范圍內(nèi)，放著音樂完全可以掩蓋過去，乘坐舒適性特別出色。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋Pro新能源整套動力總成也是非常讓我滿意的，最為滿意的車輛動力和車輛空間，隔音做得不錯，安靜的環(huán)境下，外觀入了我和媳婦的法眼，對比了好幾款車 ，這款車看著這最舒服，在聽一聽一些舒緩的音樂駕駛體驗，簡直無敵
缺點：車漆比較薄，很容易留下刮蹭痕跡。副駕駛沒有配備電動座椅，得手動調(diào)節(jié)，不是那么方便。
外觀：宋PRO外觀整體設(shè)計得比較大氣，車身線條協(xié)調(diào)，比較符合大眾審美觀，我身邊的親戚朋友都說車子外形好看，精致大氣。
內(nèi)飾：平底的方向盤相對粗壯，握感很飽滿，中控臺是家族化的設(shè)計風(fēng)格，左右對稱，可旋轉(zhuǎn)的大屏用起來很有新鮮感。同時，這套車機(jī)智能化程度很高，導(dǎo)航、聽歌、視頻等等，軟件配備齊全，路途中影音娛樂功能非常強(qiáng)大。
空間：我身高173，不管是前排還是后排，都能獲得十分充足的乘坐空間，前排的儲物格設(shè)計十分豐富，上方寬大的中央扶手、水杯架，下方又有能放手機(jī)錢包的地方，門板上放飲料和水杯同樣很輕松。后排的文件袋、中央扶手儲物格等等，也是應(yīng)有盡有。
配置：車子比較省油，也是自己想要的大車，能裝的東西比較多，外觀也是十分的耐看，整體來說還是比較滿意的，價格合理配置也很豐富，安全方面也比較放心，可以滿足我的用車需要
動力：動力系統(tǒng)由電動機(jī)+發(fā)動機(jī)組成，而兩者組合起來的實際效果也確實不錯。車子起步和加速都很輕快，沒有滯后感或者無力感，跑高速又不用擔(dān)心續(xù)航問題，從容安心。
越野：
論運(yùn)動性宋ProDM-i談不上，但是在駕駛的輕松感方面它做得還是很給力的，方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，轉(zhuǎn)動時整個阻尼的變化明顯，并沒有輕飄飄的感覺，油門和剎車踏板調(diào)校非常線性，腳感很好，踩多少是多少，控制起來讓我感覺特別自如。還有高科技的駕駛輔助配置，我尤其喜歡自適應(yīng)巡航和車道保持，上了高速以后能讓我非常輕松，比一般的定速巡航要智能多了。
油耗：能耗這塊很滿意，目前剛提的車子，還沒怎么跑！沒有測試過，車內(nèi)表盤內(nèi)的顯示，這輛車子的油耗在4.7L每百公里，電耗也還不錯，在15.5kwh每百公里，這樣的能耗表現(xiàn)還是非常符合我的預(yù)期值的。
舒適：車?yán)锏氖孢m度非常好，典型的家用車不管是駕駛還是乘坐，在車內(nèi)的人性化儲物空間，都可以帶來一個很好的體驗，座椅做的軟硬合適，坐久了也不會感覺腰疼，隔音降噪做的也比較良好，基本上在日常的使用中聽不見什么聲音，前提是在車窗關(guān)好后
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的就是這款車的能耗，在我的刻板印象中車身較大的車，油耗一般都偏高，但我的這臺宋pro DMi 目前平均油耗才4.5升每百公里，如此低的油耗讓我真的很驚喜，也打破了我的傳統(tǒng)印象。而且它的空間也非常大，即使?jié)M座也不會感到憋悶和壓抑。
缺點：車?yán)锏闹锌仄劣幸稽c浮夸了，比較大，我本人不太喜歡，但是朋友看到都說很大氣，蘿卜青菜各有所愛吧，還有一點就是基本上沒給優(yōu)惠，心里還是有些不舒服的
外觀：這個比亞迪所有的車型的外觀設(shè)計都很大氣，都是人家說的用了龍顏造型，宋pro新能源車型，它的外形也是比較好看，比較屬于圓潤的那種感覺，看上去讓人很喜歡很大方。
內(nèi)飾：這個整體材質(zhì)很好，而且車內(nèi)的功能配置比較豐富，閱讀燈是觸屏樣式的很科技。
空間：因為家里既有小孩也有老人，平時回老家需要攜帶的東西稍微有點多，偶爾也需要帶著體弱多病的老媽跑醫(yī)院，空間大肯定時首選了！目前對這輛車子的主要感受就是空間寬敞，坐在車內(nèi)沒有一點兒壓抑感！本人身高180，前排調(diào)整之后，坐在后排還是很寬裕的！
配置：配置豐富、外觀時尚大氣、空間也很寬敞，該有的都有了，表現(xiàn)很優(yōu)秀。
動力：動力輸出很平順，沒有什么頓挫感。不管起步還是加速，反應(yīng)很迅速，加速的推背感不是很明顯，百公里加速8.5秒。對于日常代步用，動力完全夠用。
越野：
車身尺寸大小合適，轉(zhuǎn)向非常靈活，指向性精準(zhǔn)，再加上有車道偏離預(yù)警、全景影像等等輔助功能，在各個路況下都能給我一個輕松的操控體驗。
油耗：新車剛提沒多久的時候，油耗還是有一些高的，當(dāng)時心態(tài)就有一點崩潰，都說超級混動很省油，到我這里就不靈了，后來在開了一段時間之后，油耗就降下來了，所以說新車還是要磨練配合一下，目前的油耗，穩(wěn)定到了五個油以下
舒適：可能是我開皇冠習(xí)慣了，這車其實并沒有特別的舒服，就是開起來挺容易上手的，目前我還沒有坐過這臺車，因為我媳婦不會開車，只能我開。開關(guān)車門的感覺很厚重，尤其是坐在車內(nèi)開門的時候，“砰”的一聲很有質(zhì)感，地盤不算軟，但是也不是太硬，過年期間回老家走土路里面還是感覺比較顛簸的，懸掛吸收震動吸收的不是特別完美，但是十多萬的一臺SUV這個表現(xiàn)也已經(jīng)很不錯了
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購買時間2022年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意宋Pro的內(nèi)飾質(zhì)感。用料上它真的很舍得下本，大量的軟性材質(zhì)，又有一些金屬的飾條，鋼琴烤漆的面板，坐在車內(nèi)，氛圍特別高級，對于一款10來萬的SUV來說，顯得很有檔次。
缺點：車內(nèi)的隔音效果較差，噪音比較大。提車的時候，車內(nèi)的異味比較明顯。
外觀：外觀還是比較偏年輕化的，對比了比亞迪品牌下的唐和元，感覺這臺車更適合年輕人線條的流暢感和前臉更加好看，車燈的設(shè)計也是比較的高檔，而且藍(lán)色的車漆很有檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾主打簡約風(fēng)格，中控屏的設(shè)計，減少了物理按鍵，而且語音喚醒也很方便。它中控臺周圍的纖維材質(zhì)非常的有質(zhì)感，摸上去也很舒適。
空間：空間比較的大氣，滿員的情況下也不會擁擠，本人178的個頭，坐在后面能還能翹個二郎腿，周身也可以自由伸長，后備箱的容積也比較的大，所以對于空間來說的話，還是比較給力的！
配置：總的來說，這款車的性價比我都覺得還行，駕駛，品質(zhì)，配置，外觀都還不錯！越來越覺得國產(chǎn)車越做越好了，值得購買！
動力：動力方面可以說是一個隨叫隨到的狀態(tài)，一般來說我開車也不會太追求太強(qiáng)勁的動力，因為大部分時間都只是市區(qū)上下班，車速也快不到哪去，其實這臺車的動力表現(xiàn)還是挺強(qiáng)的，比如說在起步的時候動力可以做到及時的輸出，絕對不會有拖泥帶水的感覺
越野：
操控起來真的是舒服又輕松，各種功能又是恰到好處，令我開起來易如反掌。這種隨時踩隨時有的動力，加上不錯的手感，給人感覺就是心曠神怡，偶爾跑山路，路過顛簸的路段，也不會感覺很跑，由此可見，車子底盤還不錯，支撐性也好！
油耗：油耗方面說實在的，我覺得在這個動力和操控都比較完美的同時，油耗也是相當(dāng)不錯，大概五個油不到，確實讓我比較滿意了，再加上新車還算是磨合期吧，開的越多油耗應(yīng)該還會降一點
舒適：車內(nèi)座椅很軟，表面覆蓋的皮質(zhì)也足夠細(xì)膩，就像是家里面的真皮沙發(fā)一樣。主駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，副駕駛座椅卻沒有，這也可以說是一個小小的缺點吧。后排座椅可以調(diào)節(jié)靠背的角度，一般后備箱不用裝載物品時，我都會把它調(diào)到最躺的狀態(tài)，這樣坐著最舒服。隔音效果還可以，正常在城區(qū)開，聽不到明顯的胎噪風(fēng)噪。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 遼源
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、宋Pro DM-i的前臉設(shè)計上增加了多條鍍鉻裝飾條，再加上家族式的龍顏設(shè)計，看上去十分時尚大氣。2、作為城市SUV來說，空間自然不會小。頭部和腿部空間都很大，乘坐起來不會感覺到擁擠。3、動力輸出很平順，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭載DM-i混動技術(shù)，油耗很低�？梢约冸娦旭�110公里，對于市區(qū)代步很方便。4、性價比很高，可以上綠牌，出行更加方便。免購置稅，用車成本低。
缺點：提車的時候車內(nèi)的氣味還是有的，不過還好，并不影響我的乘坐舒適性，整體開起來還不錯，所以也還能夠接受！
外觀：外觀設(shè)計是一貫的比亞迪風(fēng)格，整個車身挺長挺大，外觀時尚大氣，盡顯年輕態(tài)，兩側(cè)的車身線條流暢自然，肌肉感滿滿，尾燈辨識度很高，夜間行車很醒目!
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡約精致，質(zhì)感出眾，論豪華氛圍，一點都不輸給二三十萬的車型。懸浮式中控大屏科技感滿滿，并且支持90度旋轉(zhuǎn)，還能安裝各種軟件，可以在車上看電影，刷短視頻。360全景影像畫質(zhì)挺清楚的，車輛四周狀況一目了然，在也不怕過窄路，掉頭，倒車了。
空間：空間很大，我是身高178cm，體重偏胖，不管坐在前排還是后排都沒有擁擠感。后排地板很平整，坐在后排我還能翹起二郎腿。車內(nèi)的儲物空間也很多，前排的扶手箱可以放些零碎的小東西。后備箱空間很大，后排座椅可以放平，有個大物件可以放得下。后備箱還有電動尾門，用起來很方便。儲物空間:車內(nèi)儲物空間很多，中央扶手箱、副駕駛手套箱等等，門板儲物格設(shè)計很人性化，放些小物件還是很方便的。
配置：插混綠牌SUV，質(zhì)量穩(wěn)定配置高，開起來沒什么槽點，這車性價比簡直不要太高�。�
動力：動力怎么說呢，畢竟這是一個1.5自吸的小排量發(fā)動機(jī)，加上了電機(jī)的輔助，平時市區(qū)和外環(huán)駕駛，偶爾需要超車的話還是很夠用的。不過由于我還有一臺2008年的豐田銳志和一臺2013年的豐田十三代皇冠沙龍3.0，大排量的V6發(fā)動機(jī)配上后驅(qū)，雖然加速并不快，但是那種淡定和從容還是宋ProDM-i給不了的。宋ProDM-i的加速雖然很輕快，但是油門深踩下去發(fā)動機(jī)還是會有一點聲嘶力竭。不過，就是為了上下班通勤代步嘛，順便換掉老掉牙的銳志，可以接受
越野：
方向盤的設(shè)計很受我的喜歡，輕重也合適，掌控起來不累。另外就是這輛車子的底盤也還不錯，穩(wěn)定性很好，倒車影像也比較的清晰，車子上手起來還是相對比較容易的。
油耗：因為家里安裝了充電樁，所以我經(jīng)常都是用純電行駛，電耗在15kwh左右波動。平常上下班我來回30公里，用三天的時間差不多，和NEDC給出的110公里續(xù)航數(shù)據(jù)比較接近。沒電的時候，燒油行駛油耗也很低，我自己測過一次，大概就是4.7升，不同的路況下變化都不大，很穩(wěn)定。
舒適：舒適感有點差，后排的位置也不是很寬裕，然后就是行駛車速快的時候，車內(nèi)的噪音比較嚴(yán)重，隔音有點不太好。座椅舒適性:座椅感覺不錯很軟，然后就是后排坐上去也挺舒服的，后排都有頭枕。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先要肯定的是比亞迪這臺宋Pro，有一個比較時尚的顏值，而且在做工方面也是比較精致的彰顯出了他的豪華品質(zhì)，車?yán)锏谋憩F(xiàn)也是相當(dāng)不錯，內(nèi)飾簡潔大方，顏色搭配的非常協(xié)調(diào)，除霧功能也比較豐富，實用性很強(qiáng)，功能配置方面也是相當(dāng)?shù)凝R全，另外因為搭載的超級混動技術(shù)，所以油耗方面也是比較低，油耗大概在四五升的樣子，我開車是比較平穩(wěn)的那種更注重安全，所以我一般不會猛踩油門，空間和配置的表現(xiàn)同樣是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，總結(jié)下來就是對這臺車的性價比是最滿意的
缺點：最不滿意的就是高速行駛的時候車內(nèi)的胎噪有點大，可能是因為發(fā)動機(jī)聲音太小了，沒能蓋過去的原因吧，跑到100以上的話地盤明顯就會有噪音了。其他不滿意的地方，暫時未發(fā)現(xiàn)，開的時間還太短
外觀：前臉很霸氣，大嘴進(jìn)氣中網(wǎng)配合矩陣LED大燈，的確有龍的即視感，不負(fù)龍顏設(shè)計理念。車側(cè)略顯平淡，只有貫穿式腰線點綴。尾貫穿式尾燈辨識度很高，可以說是吸睛神器，比亞迪英文車標(biāo)挺洋氣的，比老款的BYD好看很多。車身接縫均勻，不會過大過小，但車漆偏薄，容易留下刮蹭痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較偏向于豪華風(fēng)格，做工和用料也很不錯，唯一美中不足的就是這個大屏實在是太突兀了，雖然用起來很好用吧，但是我還是更喜歡傳統(tǒng)一點，鑲嵌在中控臺里的大屏。
空間：我個子比較小，所以感覺空間大一點小一點都夠我用的，周末的時候和朋友一起出去玩，車上也不拉什么人，完全沒有問題，車內(nèi)的乘坐空間也是適當(dāng)寬敞的，我自己也能接受這樣的內(nèi)部空間
配置：平底的方向盤相對粗壯，握感很飽滿，中控臺是家族化的設(shè)計風(fēng)格，左右對稱，可旋轉(zhuǎn)的大屏用起來很有新鮮感。同時，這套車機(jī)智能化程度很高，導(dǎo)航、聽歌、視頻等等，軟件配備齊全，路途中影音娛樂功能非常強(qiáng)大。
動力：在城區(qū)開很輕快，超車干脆利落，一點也不肉。另外像爬坡，跑高速也沒什么問題，這足以說明車子動力還是挺足的，能夠應(yīng)付不同路況的使用需求。比亞迪的混動技術(shù)也已經(jīng)很成熟了，油電切換不會有頓挫感，開起來輕松愜意，也足夠舒服。
越野：
操控方面我也是比較滿意的，在過溝減速帶的時候都有很好的表現(xiàn)，而且方向盤很精準(zhǔn)，車子的轉(zhuǎn)彎半徑也沒有很大，開起來沒有虛位
油耗：對于這輛車子的能耗必須得滿意，既可油又可電，電耗這塊基本沒啥成本，而油耗這塊的表現(xiàn)還是比較令人滿意的，4.7L每百公里的油耗表現(xiàn)，一般的人都用得起，在我看來非常符合我們這些平民的用車需求！
舒適：座椅這塊的舒適性不錯，另外就是這輛車子的降噪處理也挺好的，整體的舒適性還是很不錯的！稍微有一點不如意的就是這輛車子的懸掛有些偏硬，在通過路況不好的地方時，舒適性沒那么高！
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購買時間2022年01月
購買地點山東 棗莊
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺宋PRO新能源的操控最棒了，因為我的開車技術(shù)相當(dāng)?shù)囊话悖谝淮紊鲜衷囻{的時候就覺得這輛車子非常的容易掌控，方向盤的握感也還不錯，另外就是這輛車子的性價比比較高，安全技術(shù)也比較的高，然后就是這輛車子的外觀，動力啊，空間表現(xiàn)都非常的到位，整體用下來都還不錯，所以整體還是比較滿意和喜歡的！
缺點：我這個配置，前排沒有座椅加熱功能，冬天單靠空調(diào)溫度起來會慢一點，要是可以選裝座椅加熱就好了，尤其是對于媳婦來說冬天開車更舒服。
外觀：車子的外觀絕對是驚艷四方，可以說是震驚全場，還有就是車身造型絕對是獨具一格，然后就是車漆厚度了，也是達(dá)到了最厚道扎實。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還還行吧，設(shè)計風(fēng)格屬于簡約型的，沒有什么浮夸的設(shè)計，不過材質(zhì)倒是還可以都挺細(xì)膩精致的，看著雖然款式不出眾，但是給人感覺用料應(yīng)該不便宜!
空間：車子的乘坐空間方面不錯，通常我是一個人用車，但這次回老家家里面車上面坐了4個人，后備箱還有三個大行李箱，覺得還是挺能裝，最起碼使用者感覺非常不錯。
配置：當(dāng)時買車時手里的預(yù)算有限，只準(zhǔn)備了15W，而這輛車子的預(yù)算剛符合，又免了購置稅，后期用車也還比較的經(jīng)濟(jì)，相比較于同級別的車來說，性價比算是非常優(yōu)秀的存在了！
動力：雖然說這輛車子搭載的是1.5L自然發(fā)動機(jī)，但是油電混合的車子動力上帶來的感受確實還是比較強(qiáng)的，行駛過程中更是比較的平順，所以對于這輛車子的動力來說，我還是很認(rèn)可的。
越野：
這輛車子的操控還是不賴的，第一次試駕的時候就感覺出來它的方向盤有比較的輕盈，加上有電子輔助，開起來很有安全感！
油耗：能耗也是根據(jù)每個人的用車習(xí)慣來的吧，我平時大部分都是市區(qū)行車，路況良好，而且平時純電模式比較多，雖然沒有具體算過，但是我覺得挺好的!
舒適：這輛車子的座椅設(shè)計的很好，軟硬度也還不錯，包裹性也還可以，坐久了也不會覺得很累，加上這輛車的音響音質(zhì)效果還不錯，給枯燥的行駛生活不僅帶來了便利還帶來了愉悅。唯一有點讓人不喜的就是車內(nèi)的氣味稍微有些大。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格16.48萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這套混動系統(tǒng)了，綠牌可以不限號，相比同價的燃油車也能節(jié)省一萬多的購置稅，雖然是1.5的自吸，但是有電驅(qū)動加持開起來也很輕快，噪音很小，平時市區(qū)偶爾充充電，絕大多數(shù)情況下還是用油跑，我是唐山第一批提車的客戶，提車到現(xiàn)在有小一個月了，過年期間串親戚跑的公里數(shù)也比較多，現(xiàn)在一千一百多公里，儀表盤顯示的油耗是5.7，感覺還行，不費油
缺點：座椅的調(diào)節(jié)方向不多，主駕駛是六向調(diào)節(jié)，副駕駛只有四向調(diào)節(jié)，要是能夠更豐富些，對于身體的適應(yīng)性會更強(qiáng)，能讓我有一個更加放松的坐姿。
外觀：車子外觀看起來足夠精神，特別喜歡后窗位置銀色的裝飾，看著還是挺有檔次的，而且前臉鍍鉻件比較多，看著也是非常大氣，特別是側(cè)面的輪穀造型，還是非常干練的。車漆顏色特別靚麗，陽光的照射下，真是閃閃發(fā)光！特別的吸睛！
內(nèi)飾：坐到車上摸一下車內(nèi)的用料都非常的舒服，隨隨便便都可以摸到軟性材料風(fēng)格還是屬于比較簡陋那一種，這點我不予評價。部分功能都能在大屏幕上去體現(xiàn)，還有就是大屏幕的系統(tǒng)支持自定義下載軟件，因為用習(xí)慣了高德地圖，就像下載之后使用的也非常的熟練。
空間：這臺車的空間尤其是后排空間，是比較寬敞的。因為我有其他燃油車，其實并不很著急買車，所以剛開始我考慮了宋MAXDM-i，銷售說雖然動力系統(tǒng)和駕駛感受與燃油版不一樣，但是腿部空間還是一樣的，我實際試了一下，MAX的第二排空間確實是很小，我身高175，體重有點超標(biāo)，185斤左右，做起來不是很舒服，又試了試旁邊的Pro，第二排的腿部空間明顯比MAX大，所以就直接定了頂配的ProDM-i
配置：追著比亞迪的車子，在沒上市時，就開始關(guān)注了。在我們看來，這輛車子的性價比還是非常不錯的。價格中等，外觀顏值也很高，內(nèi)飾上不僅看著很大氣，用料也很厚道，最重要的是這輛車子用起來也非常的實用！低速時車子的平順性很好，速度快起來的時候也能感受到這輛車子的強(qiáng)勁！加上是混動的車子，后期的用車成本還是非常低的！所以說，車子開出去要面子有面子，要性能有性能，又實用，還很經(jīng)濟(jì)，這樣的車子性價比還是很香的！
動力：不到8秒的百公里加速時間，真的可以媲美不少2.0T版本的SUV了，加速性能強(qiáng)勁，尤其是在市區(qū)里，速度頻繁變化的情況下，動力響應(yīng)及時，能夠迅速跟上，全油門狀態(tài)爆發(fā)感還很強(qiáng)，到了高速上加速也十分持續(xù)，整個動力輸出完全不用我擔(dān)心，始終能夠達(dá)到我的預(yù)期。
越野：
操控方面的話十分靈敏，方向盤的用料也很扎實，手握在方向盤上的時候十分踏實，觸感也很不錯，在過彎和掉頭的時候明顯感覺到車輛的穩(wěn)定性很強(qiáng)
油耗：油耗表現(xiàn)和電耗表現(xiàn)都是這么的低，這也取決于我平常開車的習(xí)慣非常的好，哈哈，不過話說回來，確實也是車子有這個實力，真的是既省油耐用又環(huán)保省電，就是這么的棒。
舒適：先說缺點，隔音效果差了點。跑高速胎噪和風(fēng)噪都挺明顯的，說話要稍微放大嗓門，音樂聲音也要調(diào)大一些才能聽清。底盤和座椅舒適性沒什么毛病，柔軟舒適，能夠把路面顛簸過濾個八九成。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.03萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1185公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先對比亞迪宋 Pro 新能源的這個動力肯定是非常滿意的，一臺 SUV 車型，我在市區(qū)里面開起來，動力可以用游刃有余來形容，基本上路上90％的車都可以被我秒殺，雖然是一輛 緊湊型SUV 車型，但是真的可以做到見誰崩誰，而且空間也是不小的，雖然相對于大哥比亞迪唐新能源來說，在空間方面要遜色一些，畢竟車型定位也不同，但是空間完全可以滿足家用，后排空間還是挺大的，而且后備箱空間也非常寬敞。
缺點：不知道是為了趕工期還是第一批新車手藝不熟，感覺裝配的工藝有待改進(jìn)，比如中控臺的縫隙不太一樣，有一邊大一邊小，提車的時候?qū)ｉT看了一下展車，沒有發(fā)現(xiàn)異常，另外行駛過程中有風(fēng)，噪聲可能是車大的原因，跑一跑再看吧
外觀：外觀設(shè)計很漂亮，家族式龍臉設(shè)計，看上去時尚大氣。貫穿式龍爪尾燈，辨識度很高。
內(nèi)飾：看得到的地方都是比較滿意的，尤其是手能夠觸摸的地方，手感非常不錯，也很細(xì)膩。方向盤的包裹性也不錯，打久了也不會覺得累！另外中控臺的視覺效果不錯，層次感也很分明，座椅的材質(zhì)也還不錯，坐感也很舒適！唯一的缺點就是車內(nèi)用了部分塑料制品，降低了整車的檔次！
空間：車?yán)锏目臻g還是比較豐富的，畢竟是一臺出行的話會更加的方便，后備箱的空間同樣很大，前后排座椅之間的空隙設(shè)計的也是非常合理，給車?yán)锶说�，總體感覺還是非常好的，坐三個人非常的寬敞，五個人坐滿的時候，也沒有太多擁擠感
配置：性價比很高，外觀和配置都很滿意，而且這車很省油，買車的時候免購置稅，整體來說很劃算。
動力：結(jié)合車身重量來說，包括車內(nèi)坐滿五個人來說，比亞迪宋pro新能源這款車的動力都是特別的強(qiáng)，反正動力表現(xiàn)真的是太給力了，絕對是動力滿滿的。
越野：
方向盤不輕飄也沒有沉重掌控起來，感覺正好，速度來的也快，比較平順，手感超級好，剎車系統(tǒng)設(shè)計的也相當(dāng)不錯，緩緩的踩下去，響應(yīng)的時候非常的穩(wěn)當(dāng)，在轉(zhuǎn)向的過程中可以感受到車身的配合程度還是非常高的
油耗：平時開車的習(xí)慣還是比較好的，偏向于溫和，新能源的車子在能耗這塊的表現(xiàn)還是足夠優(yōu)秀的，目前他的油耗在4.8L每百公里，對于這樣的油耗表現(xiàn)我還是很滿意的，后期的油耗成本能省下不少錢了。
舒適：舒適性效果比亞迪宋pro新能源這款車全部都是做到了面面俱到，你看車內(nèi)底盤懸架非常強(qiáng)，減震性絕對是特別的強(qiáng)，遇見各種情況通過性都是特別的到位，然后就是車子的隔音效果了，這絕對是比亞迪家族的殺手锏，確實是特別的棒，真的是把隔音效果做到了最好，這真的是讓我非常滿意，最后就是車內(nèi)座椅舒適性效果了，特別的柔軟舒適，真的是達(dá)到了最高境界，總的來說吧比亞迪宋pro這款車的舒適性效果絕對是棒棒的！
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