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宋Pro新能源
宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3921公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的整體性能和空間都很不錯，不挑剔的我很滿意。當時看到的價格并不高，我還以為是配置不高，或者其他方面比較差，但實際駕駛的時候，感覺已經足夠了。
缺點：我覺得這輛車的整體評價很高，因為它符合我的定位，但是每個人都不一樣，別人可能會覺得它差一些，但我很滿意。
外觀：反正他看了很久，外觀不錯，顏色也不錯，看起來很有質感。
內飾：前控臺的設計讓我很滿意，看起來干凈利落，智能按鍵很多，保值率也很高。
空間：空間還算寬敞，儲物能力也不錯。
配置：性價比很高，是家庭出行的必備品，自從有了它以后，它就變得非常方便了，而且它的價格也不貴，配置也很好，讓人很滿意。
動力：動力也是當時比較看好的一點，反正我覺得動力不錯。
越野：
每次開車，心情都會很好，因為方向盤很軟，不會太重，也不會有太大的空位。
油耗：經過幾年的磨合，能源消耗已經很低了，剛買回來的時候還多，現(xiàn)在已經好多了。
舒適：至于舒適性，我覺得還是比較好的，因為車里空間比較大，車里也比較安靜，沒有太大的噪音。
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購買時間2019年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6214公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，我的要求并不高，滿意的地方太多了，當然，我也不能以偏概全，我現(xiàn)在最擔心的就是油耗，這輛車的油耗實在是太低了，一開始的時候還很高，現(xiàn)在又降了下來，簡直就是天使派來拯救我的。
缺點：不滿意的地方不多，當時試了幾次都沒問題，現(xiàn)在質量還不錯，沒出什么問題，這個品牌就是這么靠譜。
外觀：他的五官還算不錯，五官端正，英俊瀟灑。
內飾：儀表盤上的按鍵分布的很好，看起來很舒服，干凈整潔，很多智能按鍵都很好用。
空間：空間很大，雖然車身比較小，但坐進去后感覺就不一樣了，空間分布的很均勻。
配置：開了一段時間，感覺還不錯，油耗也不錯，外觀也不錯，性價比也不錯。
動力：每一次變速箱的動力都很大，發(fā)動機的轟鳴聲也很大，提取的速度也很快，換擋從來都不拖泥帶水。
越野：
方向盤設計簡潔易操作，試一試就知道它開起來有多容易。彎道非常平穩(wěn)，不會出現(xiàn)空位。
油耗：油耗是一大亮點，這樣說來我從來沒覺得油耗高，來開就是低，不信你自己試試。
舒適：還行吧，每次開車都很舒服，空調吹的很舒服，沒有噪音。
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購買時間2020年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6219公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是出門方便，不用再騎電瓶車了，冬天不冷，夏天不熱，雨天不淋，哈哈。這輛車的外觀一直是我最滿意的，外觀設計時尚，外觀也很漂亮，獨特的車標配上 LED日間行車燈，看起來非常的吸引人。第二點讓我很滿意，空間利用的很好，現(xiàn)在我最喜歡的就是后排了，除了高速和長途開車外，我老婆一直在開車，我已經退居到了后排，連副駕駛都不愿意坐，我坐在后排，后排寬敞，我個子不高176體重120斤，坐在后排非常享受，中間的杯架空間比較大，放個杯子都沒問題。
缺點：最讓他不滿的是，倒車影像并不是很清晰，屏幕上的畫面也很清晰，為什么倒車的時候會有一種模糊的感覺，尤其是在晚上。最重要的是價格，為了這輛車的價格，他們可是談了很久了，壓根就沒有什么優(yōu)惠，也沒有什么實用的東西。
外觀：這輛車的外觀設計時尚，非常的漂亮，獨特的車標和 LED日間行車燈，讓這輛車看起來非常的拉風，給人一種很自信的感覺。
內飾：內飾豪華，內部設計也不錯，柔軟的材質讓人感覺很舒服，但倒車影像卻有些模糊。
空間：這輛空蕩蕩的車很適合家用，前后距離還算不錯，坐在后排更舒服，翹著二郎腿，中午也能躺在后排睡覺。儲物空間也很大，扶手箱很大，里面的東西也很多，經常打開一些小孩子的玩具。
配置：物美價廉，配置齊全，功能齊全。
動力：動力很好，加速也很給力，混合動力起步比較快，爬坡和高速都比較輕松，而且還可以切換模式，這是年輕人最喜歡的運動模式，在高速上跑的時候，動力十足，一點都不吃力。
越野：
方向盤設計的很好，重量也很輕，靈活性也更強，轉彎的時候也不會太吃力。這輛車的質量很好，開起來很平穩(wěn)，在高速上沒有任何漂移的感覺。
油耗：耗電14.2千瓦時，油耗已經很低了，目前顯示的是6.3 L，但實際情況應該是有偏差的，他還沒試過，既然沒油了，那就加吧。
舒適：這輛車的隔音效果很好，坐在車里很舒服，沒有太大的噪音，很輕松。懸架有點硬，但畢竟是 SUV，底盤要高一些。
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購買時間2019年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9157公里
綜合評分
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優(yōu)點：它跟隨我將近一年了，一直以它豐富的配置、強勁的動力和令人驚嘆的外觀而自豪。宋 pro是我見過的最豪華的車之一。首先，我在高速上使用了自適應巡航，非常好用，自動剎車、車道偏離預警、座椅加熱……這些功能，應有盡有。動力方面，插電混動車的起步速度很快，沒有燃油車那么快，而且還有不同的駕駛模式。尤其是引擎蓋那兩條肌肉般的線條，讓它看起來更加的有立體感，尾燈也非常的拉風，很有辨識度。
缺點：內飾，顏色是耐臟的，老婆一直抱怨整體是黑色的，不好看，習慣就好了，如果能把手柄設計得更精致一些就好了，方方正正的設計，我還是不太喜歡。
外觀：外觀很養(yǎng)眼，家族式的龍臉襯托出了整輛車的威嚴， LED大燈設計別具一格，頗有龍爪的味道，整個車身的線條非常優(yōu)美，尾燈無縫的尾燈呼應著車尾，給人一種強烈的危機感，唯一需要吐槽的，就是車尾的英語標志了。
內飾：除了黑色以外，其他的都沒有太大的問題，12.8英寸的大屏功能就不用多說了，以前看手機的時候，都是直接把手機扔到一邊玩大屏幕，倒車的時候看的一清二楚。
空間：作為一輛五座 SUV，宋 PRO的空間是最大的，我的身材并不瘦小，一米八的個頭坐在前排，還能活動一下雙腿，后排坐三個成年人，軸距2712。后備箱足夠，帶水和零食也不成問題，車里的儲物空間很大，前排的杯架里放著我老婆的酸奶。這輛車的長度超過了四米，如果是長途運輸的話，座椅可以直接放下來，最大限度的利用空間。載貨兩不誤。
配置：這個價格在緊湊型 SUV中算是最便宜的了，買車的時候不用交稅，還交了保險，各種配置一應俱全，開了這么久都沒問題，而且油耗也不高，一箱油可以用很長一段時間，保養(yǎng)起來也不貴，這是緣分！
動力：這一點毋庸置疑，一腳油門下去，它的威力可想而知。在高速上混動，發(fā)動機和電機的無縫銜接，讓發(fā)動機的介入變得非常流暢。純電狀態(tài)下，最適合在城市里跑，家用和爬坡都綽綽有余！
越野：
三百六十度全景，四面倒車雷達，行駛起來非常的平穩(wěn)，懸架比較軟，通過減速帶的時候，并沒有太大的顛簸，四驅車的抓地力更強，雨天也不會打滑，而且還能適應巡航。
油耗：剛過磨合期，油耗不算太高，看個人的駕駛習慣，市區(qū)用電就行了，60公里不成問題，油耗也不高，目前顯示的是6.2，完全可以接受。
舒適：后排有獨立出風口和 PM2.5裝置，為了方便我抽煙，后面還要帶小孩，可以過濾煙味。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 成都
裸車價格21.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪的混動系統(tǒng)是最讓人滿意的。純電動汽車，可以滿足日常出行的需求，長途行駛的時候，也不用擔心充電不方便，這是未來汽車設計的趨勢。除此之外，它的動力性能和經濟性都非常出色，開起來容易，使用起來也很省錢。
缺點：我這款旗艦版有一套自動駕駛輔助功能，自適應巡航系統(tǒng)非常好用，能自動跟車。不過有時候智能還不夠高，就算有車進來，也沒辦法及時剎車，司機還是要小心的。
外觀：外觀方面，我非常喜歡一些細節(jié)，一是前后大燈組夜間照明效果非常亮眼，開到大街上回頭率很高；其次，19寸的輪轂非常漂亮，非常符合這輛車的風格。
內飾：中控臺上最亮眼的地方，是一塊12.8英寸的可旋轉觸摸屏，看起來就像是一臺 PAD，功能豐富，而且還支持語音識別。
空間：作為緊湊型 SUV，宋 PRO DM的軸距達到2712毫米，已經接近一些中型 SUV了，所以內部空間非常大。后排的空間很大。后排地板沒有凸起，小孩玩起來也很方便。座椅傾斜角度可調，讓您輕松找到舒適的坐姿。
配置：對于一款不到20萬的次品牌車型來說，免征購置稅，還是很劃算的。宋 PRO DM想要的功能都能給我，機械性能也是頂尖的，性價比很高。
動力：宋 PRO DM最快的就是官方的四驅高能版，百公里加速不到5秒。我的車是最好的，速度比較慢，但百公里加速只有6秒左右，比很多小鋼炮都要強，加速起來也很快。特別是在城市里，一踩油門，動力就會變得很好，超車的速度很快。
越野：
車道保持功能并不是標準配置，即使是最高級的也要自己選擇，這讓我覺得很不厚道，降低了自適應巡航的智能化程度。不過這輛車開起來很輕松，沒有任何負擔，還提供了全景影像，停車也很方便。
油耗：一般情況下，只要不是長途行駛，我都會充電，不需要加油。在這種情況下，如果不開空調的話，開個六十公里都沒問題，在城市里代步綽綽有余。
舒適：車子的靜音效果很好，發(fā)動起來很安靜，一開始還有些不習慣。不過習慣了之后，再開普通的燃油車，還是會覺得有些嘈雜。
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購買時間2019年07月
購買地點四川 成都
裸車價格19.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程9682公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是用車的成本真的很低，性價比絕對沒問題！當初買新能源汽車，最主要的原因就是環(huán)保，省油，不用擔心限號，每天上下班都有電。
缺點：車內的味道并不是很好，一開始的時候味道很重，我和我老婆都是對氣味敏感的人，所以就把味道給排出來了，竹炭包也放了半個月，主要是設計的太差了，和外觀比起來就差遠了。
外觀：整體外觀很時尚，顏色搭配得很舒服， SUV的元素基本都有了，運動感十足，最喜歡的就是后背，后背燈看起來很有力量感， LED大燈很亮，在夜晚閃閃發(fā)亮，看起來很有男人味，很有辨識度。
內飾：設計一般，除了有點怪怪的，其他的都還可以。
空間：空間很大，前排和后座的空間都很大，坐在車頂上都不成問題，而且后排的地板很平，需要放很多東西，后備箱也需要很大的空間。
配置：我覺得宋 Pro的性價比很高，值得嘗試一下新能源車，便宜又環(huán)保，如果你能在自己的車位上安裝充電樁，那就更方便了。
動力：我平時開的是混動模式，感覺還不錯，需要加速的時候，車子的反應速度很快，即便是給我充電，動力也很足，我更看重的是油門的反應速度，干凈利落，不拖泥帶水，開起來很舒服，雖然是1.5 T，但是四缸渦輪增壓，動力十足，開起來一點都不比燃油車差。
越野：
操控性很好，雖然車很大，但駕駛起來還是很靈活的，多功能方向盤很好用，轉向也很精準，有很多種駕駛模式，運動型、經濟型、越野型、雪地型，都是 SUV的標配。
油耗：耗油量和我預想的差不多，大概需要四五個小時左右的時間，充滿電的話大概能跑60公里左右，反正我平時開車都是充電，偶爾出去玩一段時間才會用油，所以花的錢并不多。
舒適：雖然開慣了燃油車的他，第一次接觸宋 Pro的時候，很快就習慣了，多功能的方向盤，豐富的配置，實用的功能，中控屏的操控，貼心的云服務，對新手車主來說，都是非常友好的。
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購買時間2020年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格19.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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優(yōu)點：不到20萬的價格，買一輛合資 SUV，只能買一輛低配的入門級 SUV，不管是動力還是配置，我的宋 PRO DM都要好。而且原廠有6年15萬公里的保修期，一輛車大概能用個五六年，所以不用擔心質量問題。
缺點：座椅設計偏薄、硬朗，乘坐起來也不是很舒服。
外觀：現(xiàn)在比亞迪新款車型的設計讓我非常喜歡， Dragon face家族的前臉非常精神，非常有辨識度。車身側面線條豐富，立體感十足，給人一種層次分明的感覺，充滿了肌肉感。
內飾：全液晶儀表配上12.8寸可旋轉觸摸屏，特別有科技感。而且這輛車的用料和做工都是上乘的，給人一種很有格調的感覺。
空間：我們的父母和我們住在一起，照顧我們的孩子。宋 PRO DM的空間比英朗要大得多，我一米七五的身高坐在后排，腿部空間只有兩個拳頭左右，頭部空間很大，坐在車里一點都不拘束。后備箱的空間很大，尾門也很適合打開，可以輕松的放一些大包小包。
配置：這個價格，也能買到一些合資品牌的 SUV了，但在實用性、使用成本、配置等方面，都比不上宋 PRO DM。
動力：這是我們第一款新能源汽車，以前沒怎么開過這種類型的車，在加速方面給我?guī)砹瞬簧袤@喜。一種是低速時的動力響應很快，油門可以隨心所欲的踩下去，起步和超車都很犀利；二是平順性表現(xiàn)出色，不像我原來的英朗換擋速度又慢又容易出現(xiàn)頓挫。
越野：
原來在開 SUV之前，我總覺得轎車比 SUV要好。但是經過這段時間的駕駛，我覺得 SUV的駕駛更加的輕松。開著宋 PRO DM，視野開闊，坐姿舒適，長途行駛的舒適性也要好很多。另外，它還有很多輔助功能，比如全速巡航、車道偏離預警、主動剎車等等。
油耗：現(xiàn)在天氣還很冷，如果充電的話，最多能跑60公里左右，等天氣轉暖了，應該還能跑得更遠。純油行駛，百公里油耗超過5升，比我原來的英朗省得多。
舒適：底盤很舒服，緩沖效果也很明顯，但座椅太硬了，墊子很薄，里面的填充物也不夠飽滿。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在后排中間都不會有擠壓感，坐在后排中間的感覺真是太糟糕了
缺點：黑色的內飾給我一種很沉悶的感覺，而且剛提車的時候味道太重了。
外觀：長得很帥，很霸氣，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。但是灰色不耐臟，
內飾：中控臺還不錯，我個人挺喜歡的，系的很軟，很良心。
空間：比以前的車要大得多，坐在駕駛座上也不覺得有什么壓力�？臻g很大。
配置：這車的空間很大，價格也很公道，這樣的配置，物有所值。
動力：宋 pro DM的動力很強，在和朋友飆車的時候，就超過了他。
越野：
方向盤輕而穩(wěn)，指向性強。更方便操作
油耗：作為一輛新能源汽車，它的動力還是很不錯的。純電動模式耗電有點高
舒適：不錯，后排空間挺大的。我覺得 PM2.5過濾裝置沒什么特別的。
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購買時間2020年03月
購買地點海南 三亞
裸車價格21.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋 pro最讓我滿意的地方就是它的動力，在20萬以內的 SUV中絕對是數一數二的，百公里加速只有7秒，這已經很夸張了，平時開在城市里綽綽有余。更重要的是，它的外觀很時尚，設計也很年輕，畢竟在這個社會，顏值是很重要的。
缺點：比亞迪宋 pro新能源唯一讓我不滿意的地方就是價格，基本上沒有什么優(yōu)惠，和同價位的車比起來，性價比確實差了一些。另外一個就是做工，確實有很大的提升空間，車身上有幾處縫隙很大，不均勻，但其他地方都還好。
外觀：對于宋 pro的外觀還是挺喜歡的，主要是前臉特別的霸氣，4s店的銷售人員告訴我，靈感來源于龍臉，加上漢字標志，高級感十足。
內飾：內飾采用了比亞迪的家族式設計，突出了它的科技感，大屏幕吸引了我的目光，第一眼看到的就是浮夸，習慣了就會喜歡上它。用料很好，內飾也用了不少軟質材料，物美價廉，但做工還是差了一些，這也是自主品牌的弱點。
空間：家里一共四口人，對空間的要求并不高，前排視野不錯，頭上也沒有頂棚，整體空間還算寬敞，第二排也沒問題，腿部空間足夠，坐三個人也不會覺得擁擠。
配置：因為沒有打折，所以我覺得性價比不高，但我很喜歡，所以也就沒多想。
動力：宋 pro的動力很強，在城市里開起來很輕松，現(xiàn)在還沒機會跑高速，等以后熟悉了再跟大家分享。
越野：
我是個新手，去年剛拿到駕照，宋 pro新能源是我的第一輛車，給我的感覺就是開起來很舒服，方向盤輕柔，方向也很準，沒有任何不適，油門控制非常靈敏，踩上去也能得到不錯的動力反饋。
油耗：平時充電非常方便，家里用的是普通的220 V電源，而且還有充電功能，可以在短時間內充滿電。平時開著混動模式，油耗只有6升左右，確實很省油。
舒適：我大部分時間都開著混動模式，車廂里很安靜，而且我平時開車也習慣聽音樂，效果會更好。底盤也很平整，通過減速帶的時候干凈利落。
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購買時間2020年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格20.03萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程842公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是他“相貌”，一輛車的顏值很關鍵。如果外觀不喜歡，或者不是自己喜歡的類型，哪怕性能再好的一款車子，你開起來也會覺得別別扭扭。宋ProDM設計可以說是目前我見過的國產車里最好看的一款了，沒有一般的國產車的小家子氣。簡潔大氣的前臉-硬朗舒服。LED前大燈777的造型又亮又有神。貫穿式的尾燈識別度高又安全。19寸的輪轂灑脫又動力十足。等等這些，讓你一眼便忘不了它。
缺點：不滿意的就是電用完后 燃油機介入后 加速有點遲鈍、油耗也高了。
外觀：顏值不錯，有點像奧迪，可能和設計大師有關系，總體看著很秀氣，沒啥笨重感。
內飾：內飾上整體的設計風格也是很簡約，按鈕等不會顯得非常突兀�？偟脕碚f科技感也很強，儀表盤是全液晶的，一般的儀表盤都是指針式的，所以比亞迪這一點還是做的比較好的。顯得檔次更高了。旋轉中控屏大小與iPad別無二致，下載的東西也是應有盡有，基本上都是可以下來的。
空間：空間很大哦，比同級別那些緊湊型SUV里面的空間要大得多了，前后排坐上去感覺特別寬敞。另外值得一提的是第二排是可以完全放倒的，和后備箱形成一個純平的面，我把一臺自行車放進去都毫無壓力。
配置：沒有性不性價吧，比燃油貴，只能說喜歡，那就值得
動力：電動起步，剛開始還真是一種奇妙的感覺，剛提車的時候好幾次都是已經“點火”了，還不知道，又按了一下，結果又斷電了。動力很足，“油”門比較線性，控制起來感覺很跟腳經濟運動模式加速:只要有電的情況下，一腳下去，那個推背感太爽了。瞬間就超過120限速了。跑高速:高速很穩(wěn)，高速超車是油電混的優(yōu)勢。但并不省油，特別是電量在50以下時，由于還要充電，油耗有時候能跑到10個，平均8個左右
越野：
中規(guī)中矩，很不錯，開了20年的合資進口車，很驚訝國產車有這樣的好表現(xiàn)
油耗：充滿電，需要用到16度多的電量。滿電顯示的是81km。81km沒有達到過，開空調60幾公里還是可以跑得到的。關于續(xù)航好像天氣熱一點溫度高一點，續(xù)航會長一些。后面再試，跑了700多公里都是以電為主。加了300塊錢的油，還有66的油。所以買新能源的車子還是比較省油的。
舒適：進口的座椅坐著很舒適，尤其是通分加熱功能感覺用著得勁。還有就是空間大，無論開車的還是坐車的心情都很好。
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