一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚,高底盤,良好的通過性。前排坐起來像汽車一樣舒服。后車斗又像卡車一樣能裝很多東西。
缺點:很多地方都是限行的。不能進入市區(qū),不能上高架橋,有些非市區(qū)道路也有時間限制。
外觀:外觀我還是挺喜歡的,藍色皮卡泛著金屬光澤,在陽光下很亮眼,停在路邊拍照,整體色調(diào)很和諧。因為皮卡的載重比較大,所以不能浪費上面的空間,所以我在上面放了一個行李架,還放了兩個格子,這樣就可以裝東西了。后斗兩側(cè)有金屬扶手,用于固定高度貨物,防止墜落。另外,我在前排窗戶上安裝了隱私玻璃,既能保護車內(nèi)的隱私,又能在烈日下遮陽。
內(nèi)飾:說實話,這輛皮卡的內(nèi)飾沒什么特別的,里面也沒有什么特別的科技,只有一些基本的功能。作為一輛皮卡,他更注重的是載重能力和乘坐舒適性。
空間:不管是坐在前排,還是拉貨區(qū),空間都很大。前排的座位是兩排,相當(dāng)于一輛小轎車,可以坐五個人。后面拉貨的是一臺大車,以前要分兩次拉貨,現(xiàn)在一次就搞定了。
配置:物有所值。這輛澳洲版的皮卡,據(jù)說是從國外轉(zhuǎn)賣到國內(nèi)的,一切都按照出口標準進行生產(chǎn)和檢測,但價格卻是國內(nèi)通用的,所以我才會選擇他。
動力:柴油發(fā)動機的動力很強,2.0 t的渦輪增壓柴油發(fā)動機,就算前面坐滿了人,后面也能拉得動。有時候踩油門的時候,會有明顯的推背感。
操控:
為了省油,而且我自己開了很多年的手動擋,所以我選擇了手動擋。我覺得手動擋開起來挺好玩的,特別是在鄉(xiāng)下,紅綠燈少,堵車也少,我還沒見過朋友說過,開手動擋太累了。有幾句題外話,重點是操控性不錯,換擋順暢,沒有頓挫,方向盤輕盈,不費力。
油耗:柴油車的油耗并不低,在這個范圍內(nèi)是比較正常的,不過他是柴油車,柴油價格比汽油要便宜一些,所以我對這個油耗還是比較滿意的。
舒適:皮卡是一種非常特殊的卡車。他不僅有卡車拉貨的能力,還擁有一輛小轎車般的舒適環(huán)境。我的駕駛環(huán)境堪比一輛小汽車。首先,車內(nèi)有冷暖空調(diào),而且風(fēng)能強勁,在夏季和冬季駕駛時非常重要;其次,這輛車的空間很大,車頂很高,坐在上面也不會覺得拘束,甚至比轎車更接近 SUV。最后,座椅軟硬適中,可以調(diào)節(jié),但后座太薄了,坐起來沒有前排舒服(據(jù)說是犧牲了后排的空間)。
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