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大通T70
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購買時間2021年05月
購買地點云南 大理
裸車價格12.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2611公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉得動，以前也有一張皮卡，稍微拉重一些，連工地的坡都上不去，一天的熄火，貨斗又小，太難用了，買了這張皮卡最讓我喜歡呢，就是我拉我工地腳手架配件方便了不止一點半點，以前玩拉兩次呢，現在一次拉完，以前爬個坡要熄火幾次呢，現在這張T70一次就行，我連4驅都沒有用，解決我大問題了，很滿意這點的，還有就是那個4驅模式呢力量也是可以呢，以前一些車陷在工地呢泥里面，都是靠挖機去拖，我們這邊雨水也大，經常陷車，現在直接用大通皮卡這張，幫別的車子拖出來，力量是真的可以。
缺點：這輛T70是我努力攢錢，精心挑選來的，所以在我看來它是很完美的，沒有什么地方讓我不滿意。
外觀：T70的造型主要在前格柵處進行了升級，采用了黑色蜂窩狀的格柵，并且采用了“MAXUS”字母標新造型的視覺沖擊感更強，看起來更加粗狂。非常霸氣，很有肌肉感，看起來就很有力量。
內飾：鍍鉻的裝飾材料和真皮座椅讓這款車完全沒有了“工具車”的粗糙感。色彩搭配方面，這款車除了傳統(tǒng)的黑色內飾外，還有紅黑相間的搭配方案，看起來很舒服。這款T70皮卡有一項非常貼心的配置，就是在兩側出風口下方設置了一個杯架。這樣夏天就能夠用空調把水吹涼，喝上一口“冰鎮(zhèn)”的飲料。同樣冬天也能夠喝上一杯熱飲。內飾整體很滿意
空間：空間是我最滿意的地方，可以乘坐5人，還可以拉貨，我一米八的身高坐后排空間都很充足
配置：這個車性價比我還是覺得比較可靠的，比較滿意，在使用過程的油耗和空間的實用性上來說這個車我還是值得會給我工作伙伴進行推薦的，確實價格空間上都比較優(yōu)秀。而且店內保養(yǎng)也送了我?guī)状�，給我用車比較頻繁的人來說，這個保養(yǎng)還是比較靠譜的。
動力：動力很充沛，起步加速和超車都很穩(wěn)，一腳油門下去速度提升很快，換擋加速超車都很順，沒有明顯的頓挫感，比較符合我的要求。
操控：
操控方面我覺得T70的表現是很不錯的，底盤高，所以坐在車里整個人的視野也特別好，別看車身這么大，其實操控起來是完全沒有壓力的，常規(guī)化的操作都很順暢，有時候急剎車也很靈敏，安全性能還是不錯的,在郊區(qū)路不太好的地方通過性也比較優(yōu)秀。
油耗：這個車的燃油經濟性還是比較不錯的，從開到現在大約在9個油左右，拉貨頻繁的時候，加上天氣熱油耗相對于會上去一些，不過對我來說這個油耗完全可以接受了。
舒適：隔音有點差，座椅的話我個人很喜歡尤其后排，小孩老婆坐在后面的話蠻舒服的，減震做的也可以，開車久了也不會太累人，有點享受開車的感覺了
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程867公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的性價比了，價格是真的香，我買的時候正好趕上了優(yōu)惠活動，綜合下來優(yōu)惠了一萬三千多，省了好多錢！這個車就算是新手也可以輕松駕馭，穩(wěn)定性還不錯，質量把控上是一點都不含糊的，這個價格，車子的后視鏡還是電動調節(jié)帶加熱的，超值啊！后座也有出風口，足夠大的空間讓乘坐的人可以很舒服，整體座椅弧度設計的很巧妙，靠在上面很踏實。
缺點：車子的鹵素大燈總覺得差點意思，后期準備自己去改個LED的大燈，晚上開出去更有意思一些。
外觀：外觀還是比較大氣的，看著就很有安全感，車子的前臉著重突出了它的車標，很醒目，車身的線條比較飽滿，車燈看起來非常有氣勢，而且在夜間也特別的亮。
內飾：內飾設計還有布局上非常注重實用性，更加凸顯檔次而且更有高級感，做工也相當的完美。再就是設計方面顏色用料簡單，但是仔細看你又會覺得不簡單哈哈哈，按鈕設計的都比較有質感，設計的細致入微有自己的小心思。
空間：內部空間比較大，我178的身高，體重160左右，坐著主駕位上沒有一點壓抑感，頭部上方的空間還有至少兩拳左右的距離，腿部的空間也挺寬松的，沒有那種擁擠感。后排的空間好像更加寬敞一點，坐著還可以蹺二郎腿，不坐人的時候也可以躺在后面休息。貨箱的空間也很大，裝貨之類的完全沒有壓力，這也是皮卡車的一個很大的優(yōu)勢。
配置：首先價格十幾萬能買一輛這種皮卡已經很好了，而且主要我從小就有一個皮卡夢，所以我覺得他性價比很高，個人只能提供一些意見，最后大家買車買自己喜歡就行，不要聽太多別人的意見，錯過了自己的最喜歡！
動力：動力可以用強勁來形容，不管后車廂是否裝載貨物，T70的動力都非常給力，起步加速非常迅速，開著它走過山路也爬過陡坡，動力幾乎不受影響，出門在外讓我非常安心。
操控：
操控總體上來看還是可以的，我原本以為這個車這么大，承載力也比較大，是不是在操控上會不是那么好，但現在開起來的感受還是比較穩(wěn)定，沒有想象中那么吃力吧，底盤傳輸過來的力沒有那大，開習慣了也就感覺還行。
油耗：新車油有時候能上0個，估計新車磨合吧，開個一段時間應該就好了，油耗能接受，畢竟車的動力在這邊呢，要求不要太高的
舒適：開車不會覺得很顛簸，座椅的包裹性很好，前后排坐著都挺舒服的，隔音做的也不錯，車內基本上還是很安靜的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的地方，應該就是大通T70這款車的空間吧，感覺內部空間很大。整體看起來還不錯。感覺買起來很劃算。
缺點：這款車的內飾設計比較簡單風格會低調一點。
外觀：外觀的設計最吸引我，而且越看越好看，開在路上還挺搶眼。流線型的尾部看一次心動一次，整臺車子看上去顯大氣，不會有特別的花哨的東西，特別富有吸引力。
內飾：內飾設計不復雜，簡約大氣，比較耐看，就是過幾年也不會過時，中控大屏和按鍵都非常實用，操作簡便靈活，基本可以滿足所有人的需求了。
空間：這輛車主要也不是用來家用代步的，平時最多坐兩三個人在車上，空間對于我來說是綽綽有余的。平時想多拉兩個好哥們也比較輕松，乘坐環(huán)境很舒適。后面貨箱一般的小型運輸都是沒問題的，東西歸置整齊就行，畢竟是長箱的，裝載能力就是不一般。
配置：說實話，這輛車買來之后為我增加了不少便利，妥妥的一輛工具神車，油耗上面表現也很不錯，用車成本不高，動力也很充足，關鍵是價格才十來萬，性價比絕了。
動力：我是真的覺得大通T70這款車子的動力非常滿意，動力非常強大，高速動力儲備也很充足，不會讓空調開著，并且負載不會影響動力體驗。輸出感也很有力，完全沒有我之前所開的車那種疲弱感，真的算是比較迅速的，而且比較充沛，能夠完全滿足我的需求。
操控：
操控對我來說沒有什么問題，輕輕松松的，雖然車身長，但是車子有駐車雷達和倒車影像，停車什么的都不用太費勁，上坡輔助和陡坡緩降功能對于經常走山路的人來說簡直是太貼心了，降低了駕駛的難度，也提高了安全性。
油耗：油耗我原以為跑高速為主會比較低，但實際上高速也有8以上的百公里平均油耗，回到市區(qū)就回升到9個也油，車子太龐大油耗還是高。最近天氣熱，上車就開空調，這可能也是影響油耗的因素吧
舒適：乘坐舒適，空間大，第二排主要可以上翻下翻，不坐人的情況下可以放東西。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 福州
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我算是個小胖子吧，夏天頭真的是揮汗如雨啊，這款車的空調效果，秒秒鐘制冷~~顏值也是高大上！
缺點：車子在高速行駛的時候還是能聽到一些風噪的，這點也是不可避免的，好在對我影響不大，我個人不是很介意。
外觀：白色的渡面凸現美觀，既不庸俗也不敗壞，屬實不錯。
內飾：車子內部的話布局簡潔時尚，簡約不花里呼哨，我個人蠻喜歡內飾的，不老氣，該有的都有！
空間：空間舒適特別是第二排，乘坐不壓抑，乘坐不頂腿，坐滿3人都不覺得擁擠，第二排可以上翻或者下翻。
配置：大通T70這款車的配置在同價位的車中算是比較高的，質量也很好，口碑和口碑都很讓人放心，性價比比較高，大通T70是一款非常實用且易于駕駛的車，而且車子還是很值錢的，是加分項。
動力：動力很強勁，剛提車我就回了趟老家，老家的路況不是很好，又是土路又是坡道的，T70開著基本上是沒有什么問題的，特別是爬坡的時候非常給力，沒有一點乏力狀況，爆發(fā)力相當強勁。
操控：
方向盤轉向做得不錯，調頭的時候就特別方便，操控比較輕便，減震效果和剎車靈敏度也非常好，開車整個過程中不僅速度快平穩(wěn)，安全性也有保障，讓人很放心，不需要去擔心這車是否安全。
油耗：油耗基本在8L左右，還是比較省油的，這方面我就不多說了，畢竟油耗還是因人而異的。
舒適：T70的座椅偏軟，包裹性很好，再加上車內寬敞的空間，所以乘坐起來舒適性很好，感覺跟我朋友的SUV比起來也毫不遜色。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：他滿意的地方還有很多，試駕時操控非常方便，轉向過程輕松無虛位，外觀也非常大氣，車子的流線造型非常舒適美觀，室內設計給人一種更加活潑明快的視覺體驗，路上很穩(wěn)，坐在車里感覺很放松。
缺點：T70的外觀是足夠霸氣了，設計的很棒，但是這個輪轂的樣式好像不夠炫酷，我后面應該會去換一個比較時尚炫酷的輪轂，那樣這輛車的外觀真的就是無敵了。
外觀：外觀非常時尚并且大氣的。他的前臉非常寬大，有點四四方方的感覺，就一個車頭就有很多的內容了，車燈很亮眼，看上去更明亮，晚上開車也更安全。
內飾：我對這個沒有什么要求，兩個顏色的座椅也好看的。
空間：設計的話我個人是夠的我1.77 ，開車的話沒有什么壓迫感，頭部和腿部空間可以，后排的話我老婆坐著還空一個拳頭，整體夠用的，然后皮卡都知道還有一個后備箱嗎，整體可以的！
配置：性價比肯定是要看的了，當時也沒想到自己十五萬以內能買到讓我心動的皮卡，本來就打算隨便買一輛， 只要價格到位性能差不多就可以了，后來發(fā)現這輛車的亮點之后，就心動不已了，能買到自己喜歡的東西也是挺值得。
動力：動力非常充足，平時拉貨帶工人加個油都不費勁
操控：
車子剛上手就挺適應的，開著很輕松，方向盤力度正好，轉彎很精準，開起來也很平順。
油耗：油耗不是很高，總體跑下來7.6L左右，因為平時跑工地時間多路況不是很好，跑高速的話應該更省油吧。
舒適：舒適型屬實不錯，很推薦，非常舒服，感覺躺在棉花上。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀。整體來說外觀方面，T70的造型主要在前格柵處進行了升級，采用了黑色蜂窩狀的格柵，并且采用了“MAXUS”字母標。相比于T60的縱向鍍鉻格柵+圓標的設計，新造型的視覺沖擊感更強，看起來更加粗狂。霸氣十足
缺點：內飾儀表內飾塑料的，要是整成軟包的就高大上了
外觀：外觀有硬漢的那種霸氣，也不缺時尚感，整體給人的感覺是很有活力的，車身自帶的強大氣場真的非常吸引人，讓人忍不住要多看幾眼
內飾：內飾設計看起來挺簡約的，整體呈現出來的氛圍感不錯，布局比較合理，買車的時候幾乎聞不到什么異味，這點讓我很滿意，使用起來比較放心。
空間：后排座椅一直都是皮卡車型飽受詬病的地方，但是這款T70的后排空間則非常寬敞，腿部空間基本上能和同價位的國產SUV持平，坐在后排不會再感覺到拘束
配置：貨比三家之后，T70給我的感覺就是性價比很高，無論是外觀還是動力方面都是比較突出的，價格也不貴，十多萬吧，比較親民，我覺得還是很值得推薦的
動力：動力比較順暢，我個人感覺可以，動力很足，起步沒有太強的肉盾感，這一點的話是我很喜歡的，當然這個車動力足都知道的，但是耗油肯定是有一點的
操控：
個人覺得T70操控感不錯，雖然車比較大，但是無論是行駛還是剎車很平穩(wěn)
油耗：至于幾腳一公里，也沒算過，不過油耗不高.....
舒適：車子的舒適性還算可以的，空間夠大坐車里就顯得比較寬松自在了，座椅也挺舒服的，包裹性比較好，高度角度都可以調整，軟硬也比較適中，所以乘坐的舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3310公里
綜合評分
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優(yōu)點：T70的外觀和動力算是我最滿意的了， 外觀設計很有氣勢，看起來還挺霸氣的，動力輸出非常的強勁有力，而且既能帶人又能拉貨，實用性非常高。
缺點：其實這輛車總體我都非常滿意，如果非要說的話可能內飾上顯得粗糙了點，材料上用的是硬塑料，質感差了點意思。另外新車還有一些異味，聞著不太舒服。
外觀：外觀比較喜歡，有點像美式皮卡設計，這個我還是比較喜歡
內飾：內飾比較豪華了，真皮座椅，多功能方向盤，功能比較齊全實用
空間：車子的空間足夠大，光是車身長度就接近5.7米了，內部的乘坐空間非常寬敞，尤其是前排空間給人的感覺非常舒適，座椅可以根據自己的習慣進行調節(jié)，后排空間也能同時供3個成年人乘坐，同樣的寬敞舒適，沒有擁擠感。后車廂的容量那是相當大的，畢竟我選擇的是長箱版的，看中的就是它的后斗容量，非常實用，裝載能力很強大。
配置：對比下來，這款車很劃算了，綜合優(yōu)惠下來全部落地下來13萬左右，個人感覺性價比還是蠻高的了。一分錢一分貨，整車質量也挺高。
動力：上汽的發(fā)動機還是不錯的，整體的平順性還是不錯的，動力也是十分的強勁。一腳油門上來動力也跟著上來了，響應速度是比較快的，這個也是我比較滿意的地方。
操控：
在公路行駛時，起步、超車都會非常有信心。而在越野路面時，爬坡也絲毫不費力，油門“一點就有”，響應非常靈敏。這款車前懸架采用了雙叉臂螺旋獨立懸架，因此前排座位部分在經過復雜路面時的舒適性比較有保障。
油耗：油耗很省，行駛里程油耗很少，推薦新人購買
舒適：底盤相對較硬，過個減速帶或者過個坑比較顛簸，但是買皮卡的車主應該都不會太在意他的舒適性
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購買時間2021年03月
購買地點四川 廣元
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7350公里
綜合評分
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優(yōu)點：從使用的感受上來說我滿意的地方是越來越多了，無論是駕駛還是乘坐的人都有一個非常好的感受，外觀也比較有設計感，比較符合我這個年齡段，另外從動力、操控、安全、舒適性以及外觀內飾綜合性價比都不錯，是一輛比較實在的車子。
缺點：整體都很滿意，唯一不滿意的就是油耗相對高一些，其他的都很好
外觀：當時就是因為外觀買的1，不是外觀也不會買，當然每個人的選擇都不一樣，不能強制每個人都喜歡，反正是我喜歡的風格，我喜歡的風格我喜歡就很ok，其他要求不是太高
內飾：棕色的一個內飾拼接，不單調，樣式看起來心儀
空間：T70就空間而言，這已經足夠了，坐在車里感覺很寬敞舒適，前后排座椅的距離也很合適，家庭喜歡它的大空間，儲物的地方很大，看起來可以放很多東西，以后無論是去旅行，設計都非常合理，用起來很舒服，一些小東西也可以放進去。
配置：對比同級別的車來說，T70的性價比算是最高的了，價格實惠，外觀又霸氣，動力也很強勁，空間上既能給到一個寬大舒適的駕乘空間，又可以滿足日常拉貨的需求，實用性很強。
動力：動力穩(wěn)健，不會掉鏈子，下雨后的爛路也可以輕松通過，跑起來更是有持續(xù)的爆發(fā)力，2.0T的車動力就是贊。
操控：
操控比較舒適，方向盤不重，很靈敏，換擋也很平順，沒有卡頓感，底盤特別扎實，過彎的時候車身比較平穩(wěn)。
油耗：油耗是這臺車唯一的缺點，油耗相對來說會比一般的車稍微高一點
舒適：舒適性還可以，因為座椅都比較寬大，車內的空間也很寬敞，所以乘坐感受還是比較舒適的，車子開起來也很穩(wěn)，沒什么顛簸感，空調也比較給力，夏天坐車里還是比較涼快的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于車子的性價比了，十來萬就能買到性能全面又有實力的大皮卡，無鑰匙啟動很方便，皮質座椅的質感也很不錯，性價比沒得說，絕對高！
缺點：輪子小，音響很差，后輪沒有擋泥板，隔音是很一般，開久了耳朵疼，后排太小的孩子坐不是太好，整體空間的話夠用，如果家里人比較多就不太建議，看個人喜好！
外觀：外觀沒有太驚艷也沒有太中庸，我還是能接受和喜歡的，每個細節(jié)的造型上，整體的樣子都是比較中規(guī)中矩的，越簡單越好，因為簡單的東西對我來說，能讓我心情更好一點，我的這臺T70我還是比較滿意的，不過還有一點輪轂的樣子有點差強人意，工具車可能就是這點比較保守一點。
內飾：工具車的內飾或許都是一樣的吧，這個車內飾比較簡約，塑料感比較強，不喜歡也不討厭，中控的設計和材質我看著還可以，這點還是能入我的眼的，當時新車的異味還是有一些的，現在我開了時間久了，基本上沒啥味道了。
空間：我們工地用是完全足夠了，坐著也舒服，后排座和我的SUV差不多大
配置：T70的性價比還是很高的，各方面的表現都很棒，動力完全能滿足我的要求，百公里油耗也比較低，外觀也超出了我的預期，比我想象的還要完美，是值得推薦的一款車。
動力：動力對我來說完全夠用了，起步、提速都很迅速，基本可以實現超車自由，深踩油門推背感很強，駕駛體驗還是很不錯的。
操控：
操控手感不錯的，上手很舒適，自己用著不錯，推薦
油耗：油耗表現很出色，畢竟我這個車平時工作量也不小，9個油左右還是要的，同級別的皮卡比我的T70油耗高的還是有一大把的，平時加的是柴油，就算稍微再高一點我也是能接受的。
舒適：舒適感也要看個人的開車技術吧，我自認為自己開車還是挺穩(wěn)的，基本不會有急剎什么的情況，家里人坐我的車都覺得還蠻舒服的。車內的座椅還挺軟的，包裹性也很好，坐在上面還挺享受的，隔音效果也不錯，駕駛過程中基本沒有什么噪音，整體舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 大理
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上汽大通T70最讓我滿意的就是他的空間，空間很大，足夠使用，我家是做建材生意的，平時經常帶工人還有拉貨出去安裝，即可以拉貨又不耽誤乘坐，駕駛室的座椅比較高視野很好，而且后排空間更是充足，我一米八三一百八十多斤的人坐后排空間還十分充足。而且底盤很高上個馬路牙子都很方便。
缺點：這么低的價格能買到這種配置的皮卡，我已經很滿意了，怎么還會有不滿意的地方呢？
外觀：外觀真的是太帥氣了，很年輕有活力的一輛車，車身比例很協(xié)調，沒有笨重感，硬派的造型設計應該是屬于那種大家都喜歡的類型。
內飾：內飾設計的中規(guī)中矩的，中控大屏分辨率高，看起來很清晰，功能按鍵比較多，位置設計的也是挺合理的，使用上很方便，還有多功能方向盤，整個內飾檔次還是可以的。
空間：空間還是相當寬敞的，車內兩排座椅之間的間距還是很充足的，不管坐前排還是后排腿部都是很寬松的，可以活動的開，后車廂的空間不用多說，選的就是長箱的，這樣可以裝下更多的東西，出門在外多帶些東西也更方便一些。
配置：四輪碟剎的分時四驅，三種駕駛模式，帶腳踏板、貨箱寶，貸款3年分兒利息都莫得，5萬提的新車！總體性價比不錯，主要有3噸的拖拽資質
動力：動力性能不錯，雖然沒柴油的強，但是也不差啥
操控：
操控對我來說沒有什么難度，方向盤很準，指哪打哪，手感也不錯，走泥濘路段也不會說方向盤扶不穩(wěn)，整臺車的車身靈活度極高，駕駛起來比較輕松，當然手動擋的車子對駕駛者的要求會更高一些，操控起來沒有自動擋的簡單，但是我買手動擋就是為了體驗駕駛的樂趣的，我開著高興就行了。
油耗：我自己拉貨比較多，綜合下來，油耗也就百公里10升左右，還算比較省油的了，最主要平時可以切換至兩驅駕駛，比較復雜的路況才需要用到四驅，所以比較省油，車上還配備了一個節(jié)能模式，跑高速還更省油。城市綜合油耗:綜合油耗在10左右，比較省油了
舒適：大通T70的乘坐舒適度比較的高，座椅靠背調整到一定位置，那叫一個舒坦。開泊油路的時候沒啥感覺，水泥路或者爛路的時候，顛簸都不是很明顯。一大家人感受了一下，也沒有什么嚴重的顛簸感。
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