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豪越
2020款 1.8TD DCT豪華型 5座

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購買時間2020年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格12.71萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1、空間大、我買的7座,家里人員多,實用性較強。2、Auto Hold功能非常好用,停車不用再掛空擋踩剎車。3、車內中控質感不錯,能摸到的地方都是軟的,方向盤質感不錯。4、全景天窗,車內采光非常好,下雨天打開天幕在車上睡覺美滴很。
缺點:不滿意的應該就是豪越的車屁股造型的感覺設計過于簡單,不夠霸氣,對比前臉霸氣,后面就有點小氣了,不夠穩(wěn)重。
外觀:迎賓車燈沒話說,車身曲線優(yōu)美。整體流線順暢?
內飾:內飾是很讓我驚喜的,因為十萬出頭的SUV,車內沒有任何廉價的塑料感,整體的質感還是很在線的。而且各種搭配設計也很和諧,不花哨,看起來很高檔,科技感和豪華感兼具。
空間:空間可以說秒幾乎市面絕大部分的SUV空間,而且座椅可以放置全平,用它裝個冰箱不在話下!
配置:購車時候看了許多款,像這種級別的車要不價格高,要不就是樣式不喜歡,要不就是內飾不行,反正這款車到目前來說我買的是極其滿意
動力:前進動力十足,1.8T爬坡不費力,好像猛男一樣。
越野: 整車操控的話 包括它的轉向支撐以及它的轉彎半徑 都是有良好的表現(xiàn)的 它的最小轉彎半徑為5.3米 兩排半的車到隨意掉頭轉彎,而且因為豪越整車偏大,擔心它的轉向支撐不足但實際駕駛起來 它的轉向操控都特別的舒適 。方向盤操控感:整車的方向盤非常輕 轉向精準 沒有說虛擬轉向那么一說 而且的話方向盤非常的輕 就是用的電子助力屬于低速輕高速 沉穩(wěn) 特別有駕駛感受剎車表現(xiàn):豪越的剎車表現(xiàn)的話屬于點有就有 就是有點兒像 性能 車駕駛的剎車是特別靈敏 不是說前期偏軟采一點兒沒有,
油耗:剛開始開,磨合期還沒過,跑了快500公里,一箱油加滿,現(xiàn)在還剩一格多。也算滿意了
舒適:說到舒適性我就想起來它對風噪的處理還不是太好,雖然沒咋上過高速,但是跑過一次就感覺風噪挺大的。不過其他地方還好,對胎噪的控制以及濾震還是不錯的。
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