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豪越
2020款 1.8TD DCT旗艦型 5座

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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.56萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意吉利豪越的空間,后排座椅放到,空間簡(jiǎn)直太大了,而且非常的平整,后排座椅空間最優(yōu),可以乘坐1.9米身高的成年人,所以空間名不虛傳,再就是非常滿意豪越的配置功能,我選擇的是最高配,好多功能目前我還不會(huì)用,比如全自動(dòng)泊車系統(tǒng),自動(dòng)駕駛模式,自動(dòng)跟走模式等,高科技系統(tǒng)非常全面。安全系數(shù)高!
缺點(diǎn):接下來說說自我感覺不太好的地方吧:1、懸架整體偏硬:回家時(shí)總要路過一截學(xué)校路段,連續(xù)3個(gè)減速帶基本讓我覺得豪越在帶著我飛,減震控制方面確實(shí)有失顏面,買車時(shí)有聽銷售講懸架硬的原因,因?yàn)椴捎玫氖桥ちα旱暮髴,多了一個(gè)橫向穩(wěn)定桿,雖然說有1公分的縱向回彈,但是感覺整體后懸在控制橫向擺動(dòng)方面不是很好;2、第三排空調(diào)風(fēng)聲較大:我身處黃河金三角地帶,我們老家又是盆地,今本上夏天的氣溫沒有低于35度,所以在這樣的高溫天氣下,空調(diào)的制冷效果怎么樣就顯得尤為重要了,豪越的制冷速度在我看來是非常優(yōu)秀的,但是空調(diào)在第三排出風(fēng)口的噪音控制還是不太好,長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話感覺耳朵會(huì)受不了,有點(diǎn)吵;3、熄火后不能自動(dòng)回復(fù)到P檔停車擋:關(guān)于這個(gè)問題有去試過吉利的其余幾款車型,在熄火斷電后都能自主的拉起電子手剎和自動(dòng)切換到P檔停車擋,但是豪越不知道為什么不能?不清楚是專門設(shè)計(jì)還是疏忽了,如果疏忽的話,希望在后續(xù)的生產(chǎn)過程中可以加以改進(jìn)。
外觀:外形很大氣,完全可以跟漢蘭達(dá)比較一場(chǎng)。這設(shè)計(jì)換個(gè)LOGO就不是這個(gè)價(jià)格了。
內(nèi)飾:首先中控臺(tái)大屏幕很高端大氣,和駕駛儀表盤能互動(dòng),在長(zhǎng)途導(dǎo)航時(shí)最能體現(xiàn)智能化
空間:通常6人坐那個(gè)空間絕對(duì)杠杠的,一句話沒話說,空間方面必須滿分;
配置:說起性價(jià)比就必須要給豪越點(diǎn)個(gè)贊了,簡(jiǎn)直是甩了合資車不知道多少條街。就拿它和現(xiàn)在很火的本田皓影比,我頂配價(jià)格比你的丐版都要便宜,而配置卻接近你的頂配,更何況我還比你大了一圈。你要是說發(fā)動(dòng)機(jī)不行,但是事實(shí)是我的豪越動(dòng)力那也是相當(dāng)強(qiáng)的呀。
動(dòng)力:豪越動(dòng)力也很強(qiáng)勁,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),輸出了強(qiáng)勁的動(dòng)力,加上七速的變速箱,完美配合。高速上,車起步穩(wěn),速度起來也非常穩(wěn)重!
越野: 5.3米的最小轉(zhuǎn)彎半徑,電動(dòng)方向盤,就是女士開起來都很輕松
油耗:這個(gè)車型,這個(gè)排量,油耗不高,挺省,很滿意。
舒適:舒適性這個(gè)我覺得還是挺好,隔音做的很好,下雨天關(guān)上車窗,車外還是比較安靜,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音棉很厚實(shí)。過坑洼路面的時(shí)候,顛簸感還是有,但是座椅包裹很舒服,這點(diǎn)來說我覺得整車舒適性還是挺滿意。
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