一鍵砍遍全城
購買時間2020年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.81萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程526公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意他的大空間,第二排第三排都可以放倒,放個充氣床睡在上面爽歪歪。語音智能也挺好玩的,可以幫忙打開天窗,導航等,這樣駕駛中就不會分心了。內(nèi)飾設計的好高大尚,我朋友第一次見我車就說,兄弟有錢了啊,這車好高檔。我這心里聽的美滋滋的。
缺點:最不滿意的話,應該是豪越這輛車的懸架,當初以為能給配的是多連桿的獨立懸架,誰知道給配啦一個扭力梁式的非獨立懸架。走一些土道鄉(xiāng)道后排顛簸的特別厲害我感覺到整個車身都是在晃動,但是后來聽銷售講了,做成非獨立懸架是使車內(nèi)的空間變的更大,扭力梁的架結構簡單,承載性比較好,強度高,也不是可以接受。后排的座椅相對于前排的座椅的舒適性不是特別好,后排座椅都是獨立的不可以調(diào)節(jié),但是可以調(diào)節(jié)的是七座的豪越,涉及到每兩年之后,一年已上線檢車,感覺特別麻煩。而且這個車的話跑長途的話后排感覺舒適度一般般。當初買這個車的時候希望4S店能給配一套腳墊,但是4S店也說沒有后來在某寶上買了一套,特別麻煩的還得自個兒安裝,感覺不是特別人性化,沒有給配備腳墊,自己又在某寶上買了一套座墊,屬于四季的那種的,因為這個車的話目前還沒有出后面都是獨立的那種,他都是一整排深入通用的,不是特別喜歡。
外觀:外觀這個觀點每個人看法都不一樣,主觀性太強了沒什么好說的,也沒有什么好吐槽的地方。自己覺得滿意就行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾現(xiàn)代感很足,科技感也很強,不足之處還是細節(jié)方面,比如座椅焊點等,但是不容易發(fā)現(xiàn),安裝全包圍腳墊時候拆掉座椅發(fā)現(xiàn)的
空間:空間自然是沒的說我相信去店里看過車的朋友肯定都很清楚,作為一個7座的SUV的空間自然是沒的說。如果你要說沒MPV的空間大,那其實沒有可比性。會選擇MPV的不會選擇一個7座suv。所以我說的空間大只是針對SUV而言。乘坐空間:如圖是第二排的空間。真切的感受到了為什么叫大大大豪越了,以為前排大,第二排也大,第三排還大。
配置:吉利現(xiàn)在賣的越來越好,滿意度要求很高呀,提完車以后,接了幾個回訪電話。希望以后國產(chǎn)品牌發(fā)展越來越好,讓我們這些都能買的起安全舒適的好車。
動力:動力的話,剛開始發(fā)表的時候感覺1.8T不是特別夠用,但是實際試駕完之后感覺1.8T的動力特別的充沛,而且配備的還是7D C T的雙離合換檔邏輯呀,包括換檔效率都特別快沒有說的頓挫感。1.8T的最大功率為135千瓦,合計動力185匹左右,峰值扭矩300,低速情況下車的動力特別好!動力充沛,夠用!日常加速動力:動力的話屬于輕踩就有,不用往下深踩,超車提速,隨隨便便,動力說來就來,也沒有渦輪的延遲動力平順性:嗯,這車1.8T配奇7D C T動力非常的平順嗯,換檔邏輯也非常得好,開起來的話沒有說,7深一腳、淺一腳,那種感覺。平順自如
越野:
方向盤輕,轉彎靈活,轉彎角度大,再配上360輔助,操控性真好
油耗:提車的時候我記得12.5,開了一百公里標準模式左右到家9.7,市區(qū)開了十來天大概五十多公里標準模式以后9.3,前兩天高速跑了來回四百公里經(jīng)濟模式以后7.8,感覺油耗還可以,不知道磨合期準不準,目前運動模式?jīng)]試過
舒適:座椅坐著還是挺舒服的,方向盤握著手感好。就是減震偏硬,差點的路顛簸。
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