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豪越
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購買時間2020年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.71萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了，真的很大，當時選擇這款車的時候，就被它的大空間吸引住了，外觀也大氣，內(nèi)飾很有科技感。
缺點：這車個頭有點大，局限性會多一些，到了人多的地方，或者車多，開起來就不是那么自由了，還有輪胎的噪音也大。
外觀：外觀看起來是很大氣的，設(shè)計風格比較中性吧，符合大眾的審美標
內(nèi)飾：進入車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)，整個內(nèi)飾特別的吸引人，皮質(zhì)包裹是我見過最到位的，而且輔以細膩的縫線，把高級感體現(xiàn)的淋漓盡致。另外中控臺采用了懸浮式設(shè)計，也極具科技感。
空間：空間一定要給好評，家里人比較偏胖，但是這款車的空間還是非常的大，座椅很寬敞，坐在上面很舒服。
配置：現(xiàn)在國產(chǎn)車不僅價格低，配置還高，科技感還十足。買車嘛就要買適合自己的車才是最好的。
動力：動力方面在坐滿人的情況下提速沒有問題不存在動力不足的情況，高速超車變道很穩(wěn)
越野：
方向盤比較的輕，操作起來就很輕松，轉(zhuǎn)向的話精準度還OK。油門和剎車反應也特別的快，而且還有3種駕駛模式任你選擇。自動巡航跑高速時特別的方便，用的很舒服。
油耗：8.9的油耗開了3459的公里，可能有一大半的都是在高速跑的，畢竟我老喜歡回老家。其他時間都是在市區(qū)上下班，但經(jīng)常堵車，所以我覺得這個油耗不算多，要是能保持下去還是可以的。
舒適：座椅舒適性讓我非常的滿意，尤其是它的懸架減震的調(diào)節(jié)，行駛過程很穩(wěn)重，沒有什么顛簸感。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.21萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前最滿意的就是大豪越的外觀和空間，我買的七座，后座放平之后后備箱的空間真的是無敵了，而且放平?jīng)]有凹凸的部分，所以非常滿意
缺點：感覺車尾的設(shè)計確實是他的一大敗筆，挺難看的，給我的感覺不舒服。
外觀：外觀可以用酷炫帥氣來形容了，還有那個日間行車燈，很炫，車身的弧度，給人一種硬漢的氣息特別的強。
內(nèi)飾：豪越的配置很高，內(nèi)飾也有檔次，中控臺是亮眼之處，挺豪華的，頂上還有個大天窗，適合出去兜風。
空間：這個空間還不錯，挺充足的，給我的感覺特別好，坐在車上面非常的舒服，平時開車的時候不會感覺到壓抑，而且后排家里人都在上面也很不錯。
配置：性價比十足，配置比較的優(yōu)秀，感覺國產(chǎn)吉利做的越來越好。
動力：1.8t的車，完全夠我平常家用了，即使?jié)M載的話，也不會虛，平常紅綠燈超車給人的推背感也很足。
越野：
其實我對于操控的理解不是很深，豪越對我來說就是開著舒服，至少我想讓車干個啥都不會很費勁，再加上一些很人性化的配置，比如自動泊車，提升科技感的同時，也能提供更多的樂趣。最主要我老婆開這車時候自動泊車對于她來說簡直救命。
油耗：我的油耗現(xiàn)在9個左右，市區(qū)和高速都有跑過，反正我覺得這樣的油耗還可以，市區(qū)遇到堵車的時候的油耗稍微有點高，其他時候都還行。
舒適：空間大能夠提供舒適還有它的座椅，我看好這車的用料，沒有異味也能增加舒適用車，不好的地方就是快速行車時，輪胎噪音明顯，是不是車身重的原因。車內(nèi)噪音:發(fā)動機的聲音主要是加速時明顯，還算是一個接受的范圍。
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購買時間2020年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.91萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豪越這款車空間非常大，特別適合我這種愛自駕游的人。平時帶著家人自駕游出去玩，后備箱座椅全部放倒就可以睡覺。走到哪可以休息到哪。非常的方便。空間大，這是我最滿意的地方。
缺點：我對它的外觀不是很喜歡，側(cè)身的線條特別亂，尤其是輪眉的線條刻畫，我估計它想給人一種寬體的感覺，但是這個設(shè)計卻有點欲蓋彌彰了。
外觀：外觀還行吧，算不上好看，前臉看著還不錯，后面就有點尷尬了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格屬于簡單時尚的，我也是比較喜歡。這個GPS導航系統(tǒng)特別的準確，幫了我很大的忙。
空間：相信這是很多人對于豪越最多的認識，空間上確實沒得說，甚至于對我來說簡直綽綽有余，這車在車里睡覺完全沒有問題。我經(jīng)常下班了在車里小睡一會兒，這是屬于我一個人的時間，開車的男人應該都懂。
配置：選擇豪越也是看到它的售價親民，感覺值得去購買，物超所值的一輛車。智能配置，用車體驗基本好。
動力：開了一段時間動力這塊完全沒問題，爬坡干啥一點壓力都沒有
越野：
豪越的方向盤很輕，很靈敏，感覺不到虛位，還有360全景影像的加持，倒車入庫也很輕松。
油耗：這車的油耗不低，但是為了追求這樣的空間，油耗不能太在乎，也算自己的意料之中，不看表顯示的話，一般都是10個左右，具體看路況。高速路行駛:高速是比較省油的，動力還充沛，渦輪增壓最適合高速用車
舒適：舒適性很高，因為車里很寬敞，風燥和胎噪聲也很低。但是因為后排是非獨立懸掛，乘坐舒適性沒有獨立懸掛要舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.96萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先肯定是空間，很多人買豪越也是奔著大空間去的，再一個就是性價比，這個價位能夠買到豪越這樣的車真的可以說是物有所值了，反正我開到現(xiàn)在我各方面還是挺滿意的，再者就是國產(chǎn)車的配置真的比合資車好太多了。
缺點：最不滿意的地方是因為后懸掛不是獨立的懸掛，對于乘坐舒適度來說的話，肯定沒有后獨立懸掛乘坐舒適度要高。
外觀：外觀很大氣，不是特別的出挑，但是很耐看，矩陣式LED大燈很酷
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾都會稍微有一點點味道屬于正常，內(nèi)飾基本都是軟皮覆蓋的，做工還是比較精細的，中控臺設(shè)計的科技感也比較特殊。
空間：豪越的空間家用實在是綽綽有余了，怎么也是一個中型SUV，軸距足足2815mm，這大車身，這長軸距，簡直就讓我肆意伸展呀，后備箱同樣很大，能裝不少東西，這樣的表現(xiàn)實在太好。
配置：空間很大，而且功能很豐富，特別的齊全，感覺很值得購買。
動力：這款車子的發(fā)動機是1.8t的，給我的感覺還好，開起來挺給力的，而且的話開空調(diào)的時候也不會感覺到動力不足。
越野：
這款豪越的外觀尺寸雖然說比較大了，但是豪越也帶有自動泊車入位功能，所以使用起來停車入位也算簡單，以及全速自適應巡航都是比較好用的，所以豪越操控起來挺省心的，也比較容易上手。
油耗：看著豪越這車很大的，但是豪越的油耗卻并不算高，以日常綜合用車路況來說，我的豪越油耗只有9.5L的油耗，所以油耗還算可以接受吧，這么大的一款車，想要很低的油耗也是不太理實的，至少說目前這個油耗在自己的預設(shè)理想范圍之內(nèi)吧。
舒適：隔音做的出色了，有時會聽到輪胎的噪音，座椅的舒適感是超多的，坐在車內(nèi)姿勢良好。車內(nèi)也沒有異味，這都是帶來舒適性的地方。懸架減震舒適性:大多數(shù)路面行車，底盤的震動過濾可以，舒適感比較多。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.31萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這車就是圖他空間大，座位多，七座的適合我這個家庭，一起出去玩大家都有座位，適合長途自駕游。
缺點：不滿意就是豪越的舒適性差了一點，長途開久了會有一點不舒服。
外觀：外觀比較的端正得體，看著很大的一輛車，顏值不算低，也不感覺死板。車身設(shè)計的協(xié)調(diào)，造型還比較的不錯。車身及車輪:輪轂的造型不算太好看，有點像電動車的輪轂
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，很有檔次感！而且內(nèi)飾做工很不錯，氛圍燈很漂亮，導航定位精準，車聯(lián)網(wǎng)信號穩(wěn)定，中控臺科技感很強
空間：空間的感受挺好的，這是我最喜歡的地方，坐在車內(nèi)直直的，有著良好的坐姿，對長時間的用車有幫助。后備廂容積:后備廂空間不大，但是后兩排座椅可以放倒，放個冰箱都是可以的，可能沒有幾個車可以做到。
配置：這個價格要是買合資車，緊湊型SUV都很難拿下，而且?guī)缀鯖]什么配置，但是選擇豪越就不一樣了，這可是個中型SUV，而且配置更多更豐富，性價比真的特別突出。
動力：豪越動力這塊我覺得還不錯，油門下去速度馬上就會上來，空車跑著很激情，還沒試過踩到底。拉滿貨不能說他跑不動，而是我下不去腳，基本在限速范圍內(nèi)就行了。
越野：
方向盤靈活，低速轉(zhuǎn)彎掉頭很輕松，整體來說操控性能好。☆ 自動泊車入位:車子偏大，有這個自動泊車還是挺爽的
油耗：油耗這塊還是很滿意的，本想這么大的車應該油耗最起碼十個左右，沒想到開了快四千公里了平均油耗在7.8，高速油耗基本都在6.5-7左右，80-100是最省油的，在上海郊區(qū)跑大概八個左右，我現(xiàn)在基本開的都是經(jīng)濟模式，轉(zhuǎn)速不高所以會省點
舒適：車子空間大，噪音小，坐著很舒服，家人反應也很好，懸架調(diào)教的也偏舒適，能過濾掉大部分路面的震感，而且底盤的很結(jié)實，在高速上開著很穩(wěn)。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格13.56萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款豪越在我這段使用過程中最滿意的地方還是它的動力，這個動力確實是挺給力的，別看車身這么大，但是動力非常強勁，開起來特別的爽快。
缺點：剛提車一個月，要說不滿意的就是車內(nèi)有點味道，不過新車也能接受吧。
外觀：外觀非常霸氣，側(cè)面看著最大氣，有種商務車的豪華氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華很有檔次，視覺效果出色，還有座椅的造型也好看。裝配上也是很用心，沒有瑕疵的地方。說明它的品控還行。
空間：大空間自然是給好評的，空間的布局合理，前后座椅的USB接口都有，空調(diào)也是獨立控制，主副駕駛都是電動調(diào)節(jié)座椅，有PM2.5空氣凈化功能，帶顯示功能的，車內(nèi)空氣質(zhì)量有保障，尤其老人小孩坐車很放心☆ 空間設(shè)計亮點:關(guān)鍵后排可以放一張大床，出去野營很方便
配置：這么大的車，這個價格算是很良心了，落地十六萬多點。
動力：1.8T的動力，其實并不算是最為理想的動力排量的，我的理想排量為2.0T，只可惜現(xiàn)在只有1.8T的排量可供選擇，那么這臺1.8T的動力在日常的用車過程中，表現(xiàn)也算不錯吧，不過，你想要起步有很強的推背感那是有點夸張了，平時使用還是完全能滿足的。
越野：
豪越車身長，開著不習慣，倒車入庫比較麻煩。
油耗：新車磨合期間9個左右，現(xiàn)在還沒跑過高速，不過這么大的車磨合期油耗才9個左右我覺得也是比較省油的了，也在接受范圍之內(nèi)
舒適：前排的舒適性我覺得很好，可以調(diào)節(jié)座椅，自己怎么舒服怎么來，后排沒有經(jīng)常帶人，但是第二排是三個獨立座椅的設(shè)計，坐墊舒適度還行，主要是空間大很自由。
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購買時間2020年10月
購買地點福建 福州
裸車價格15.96萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是豪越的油耗了開了快四千公里平均油耗四毛多點，還有豪越的隔音也很不錯哦，音樂開到8高速跑130基本聽不到噪音，還有豪越的動力也不錯畢竟1.8T的，給油提速還是很快的
缺點：車內(nèi)的硬塑感還是挺強的，很多地方摸著都給人硬邦邦的感覺，不過看了看同級別的合資車，還不如我這國產(chǎn)的呢。
外觀：以我的觀點認為:豪越的外觀設(shè)計中庸，沒有亮點，是一個比較呆板的車身，一點都不活躍。前臉看上去是一個寬厚的車頭，輪轂的造型也不好看。車燈設(shè)計:前大燈大大的，輪廓簡單，尾燈的造型感覺也一般。
內(nèi)飾：做工精良，沒有花里胡哨的設(shè)計，我也是很喜歡，布局也特別的合理。
空間：空間夠大，夠充足，非常的夠用，家里人坐在上面給我的反饋也還不錯，挺舒服的。
配置：這款車性價比還是很高的。車又大配置又高。是二胎家庭或喜歡去自駕的朋友們得首選。
動力：1.8T的動力絕對是夠用，除非你要拿豪越去越野，動力響應不錯，一點也不肉，反正買這車對于動力上的擔心大可不必。
越野：
操控性感受還不錯，方向盤很輕，打轉(zhuǎn)向也很好打，駕駛視線范圍也很好，有三個駕駛模式可以切換，比較喜歡。剎車也很輕，比較容易掌握力度
油耗：這個車子塊頭挺大，排量也不小，但是你以為這樣油耗就很高可就大錯特錯了，目前表顯也就剛剛9.2個，對于這個級別還真不算高。
舒適：舒適型充裕的空間令人非常滿意,座椅彈性支撐性表現(xiàn)都到位，皮質(zhì)軟軟的,隔音效果個人覺得還是有點欠缺,主要表現(xiàn)在高速胎噪有點大,速度達到120風躁也感受的比較明顯點。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 晉中
裸車價格13.26萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3425公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前最滿意的非豪越的大空間莫屬了，本來買豪越就是奔著他空間大去的，到手之后也沒讓我失望。而且豪越雖然能裝，座椅放倒后，后背廂大小和一輛小貨車沒差，但豪越不是小貨車的外觀，這也是我滿意他的點，不僅可以是我的小貨車，平時代步也拿得出手。
缺點：停車的時候不太好停放，因為尺寸比較大，而且現(xiàn)在我感覺好多小區(qū)的停車位也不怎么大，所以每次都得小心一點，既怕磕到自己的，也怕碰到別人的。
外觀：外觀造型還是非常的大氣的，這款車看起來非常的漂亮，我和老婆都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的都是環(huán)保材料，新車基本沒有異味，稍微透氣后就能保持空氣凈化了。
空間：豪越的空間沒得說，我選擇的五座，家里人不是太多，七座用不上，前排跟后排的最大空間都很理想，后備箱很深
配置：豪越性價比沒得說,從車身用料到配置方面都比較均衡,在十幾萬的售價里能找到這么均衡的車不多,另外吉利這個品牌這些年的口碑普遍反映的也都挺不錯,也是值得信賴的一個國產(chǎn)品牌。
動力：1.8T的發(fā)動機，動力很強勁，高速輕輕松松130以上了，要不是限速，一百五六絕對沒問題啊，而且車身非常穩(wěn)！爬坡、超車都不在話下
越野：
豪越的整體操控性很不錯，方向盤輕便靈活，不同駕駛模式可以根據(jù)需求自主選擇，而且他的底盤很整，懸架質(zhì)感很不錯，支撐性很好
油耗：對于我們這里的交通這么擁堵，還能保持在這個水平，這個油耗確實是讓我挺滿意的。
舒適：舒適性很給力，不僅僅是隔音比較好，還有很多的配置。比如座椅是皮質(zhì)的，空調(diào)是自動的，這些都很大的提高了舒適感。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.06萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是他的空間大啊，我覺得很多人去買豪越都是為了他的空間去的吧，拿到手以后，不論是座椅的空間還是后備箱的空間都很實實在在，而且座椅坐著很舒適，家人坐在上面都覺得不錯，外觀也特別符合我的要求。
缺點：其實我對豪越的大燈不太滿意，太亮了，即使是近光燈，也會讓對面人覺得不舒服，在路上開車，安全很重要，我好幾次直面豪越的大燈，我都會被亮著。不太好。
外觀：外觀中庸 不丑也不顯眼，這就像經(jīng)典款一樣， 看很久 也不過時。
內(nèi)飾：一打開車門就是科技感滿滿的中控臺呈現(xiàn)在我眼前，亮眼的顯示大屏，皮質(zhì)方向盤，精致的擋桿，每一樣都是時尚又奢華，高檔的用料，粗獷又不失細膩的縫線，這些看起來簡直太贊了。
空間：整體上來說豪越的空間很大，畢竟軸距就放哪兒了，但是后排腿部空間沒有我想象的那么好，其實想一想也是，如果乘坐空間特別大了，那后備箱豈不是沒有了。
配置：性價比很高，開到現(xiàn)在對豪越還是很滿意的感覺，也希望它以后繼續(xù)為我們?nèi)艺陲L擋雨，發(fā)財致富吧。
動力：動力挺好的，無論是在市區(qū)還是在高速上這款車的動力都能夠輕松的應對，油門反應很積極，只要油門踩的深這款車推背感還是比較持久的。
越野：
操控覺得熟悉很快，平時開車主要是轎車多一點，對于豪越這輛大一些的SUV剛開始有點不熟，好在配置比較高，倒車有360°全景影像，距離顯示也很準，再加上雷達的輔助，熟悉也更快一些，變速箱7檔雙離合很順暢比自己的6速手自一體表現(xiàn)要好一些，換擋很平順，沒感倒頓挫感，低配支撐很扎實，很有韌性，過坑的時候減震效果挺不錯，控制好車速車內(nèi)沒感受到多余的彈跳。
油耗：特意看了下我的油表，目前在8.5到9.5左右。新到手的車還沒跑熱乎，能理解，這個油耗暫時可以接受。不過后期要還是這個數(shù)，那我要重新打分了。
舒適：底盤調(diào)校不是很舒適，這款車在走爛路的時候車內(nèi)有比較明顯的顛簸感，前排的顛簸感能略微小一些，坐在后排顛簸感比較強烈。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.26萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3447公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這款車的空間，空間利用率非常不錯，當初選車的時候就想選一個空間大一點的車子，這款車子不僅乘坐空間大，儲物空間也非常的多，后備箱很平整，可以裝不少的東西。四口之家開這款車外出空間完全夠用，全家坐在里面非常的寬松。
缺點：第三排的配置還是差了點，沒有前面兩排舒服。
外觀：前臉自己感覺還可以接受，屁股太平面了，沒有立體感。輪轂太小啦，小腳的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有異味，高配有環(huán)境燈，給人的感覺很舒適，科技感強
空間：原來用的是轎車，現(xiàn)在換成中型SUV，空間大了不是一點點，前排不管怎么調(diào)整，頭部空間都有兩拳左右，腿部空間就不用說了，跳到舒適的位置即可；我老婆坐副駕駛就比較舒服了。后排空間就更不用說了，我經(jīng)常將第三排全部放倒，第二排駕駛座后的那個座椅也放放倒，小孩喜歡到后備箱空間去玩游戲，累了就睡覺，超爽無比。就第二排而言，我們一家隨便坐三個人，都不會覺得擠，腿部空間也是十分充裕。
配置：看車的時候以為這輛車怎么說也要個二十來萬吧，畢竟配置各方面都不差，沒想到最后14萬左右就能拿下來，我個人是覺得很劃算，性價比高。
動力：1.8T的動力，最高到184碼，但是我現(xiàn)在最高也就到120碼，感覺動力很足，起步很快，完全沒有跟不上的情況發(fā)生。
越野：
方向盤輕重合理，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，不會讓人覺得大車難開，指向性和回檔都準，變速箱換擋速度也快。
油耗：油耗跑高速特意留意了下8.1-8.6之間，在1.8T動力下油耗表現(xiàn)還是很讓我滿意的，平時在市區(qū)跑的話油耗會上浮兩個油左右，畢竟塞車是經(jīng)常的事，也能接受。
舒適：我覺得舒適度挺好的，首先空間大活動的地方就大，腿沒那么難受，然后就是這個座椅，還蠻舒服的嘞，軟硬適中，不會太軟沒有支撐感，也不會硬到覺得不舒服，而且還有支撐有包裹感。配置多也增添了不少開車的便利，開這車還是很舒服的。
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