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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購買時間2020年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.48萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:在我的認識當中,名爵牌的車子外觀都特別對我胃口,我最滿意的也是這一臺車子的外觀以及他的能耗,雖然說這是一臺SUV,但它看起來一點兒也不笨重,整部車的設計反而比較協(xié)調,而且依舊在車頭的部位展現(xiàn)了名爵一貫的帥氣設計,無論是中網(wǎng)還是車燈,混合搭配合理布局起來,就顯得特別帥氣了。第二點就是他的能耗方面相當?shù)暮茫褂贸杀镜汀?/span>
缺點:內飾部分有兩個小的細節(jié)我認為不夠科學,一個就是大屏幕,它的內部的應用,包括它的流暢度我都覺得還好,但是就一點,一些時候會有些反光看不清楚。第二點就是多功能的方向盤,是不是可以適當?shù)販p少一些按鍵的數(shù)量呢。
外觀:在外觀這方面,我對eHS挑不出毛病。相比于榮放和CRV,eHS的外形要更時尚一些,尤其是車頭部分的科技感給的很到位,勺子型的LED日行燈和點陣式中網(wǎng)搭配在一起檔次十足。車漆顏色很漂亮,而且貌似要比日系車的車漆厚不少。
內飾:內飾主要是一塊懸浮式的中控大屏,雖然設計不算新穎,但是用料的搭配是絕對花了心思的。大面積的皮質包裹,整體的檔次氛圍特別不錯。有幾次朋友坐我的車,一上車就夸我這個內飾特別高檔。
空間:空間對我來說還是比較滿意的。它的前排主駕駛位的空間是比較寬敞的。然后兩邊的側面包裹性也剛剛好,整體上坐著是比較舒服的,然后后排坐三個人的話是完全可以的,如果坐四個人的話就稍微有點擁擠了不過也坐的下,不過正常來說我的車很少會坐這么多人,因為現(xiàn)在也還沒有老婆子女,一般都是自己和朋友,然后回老家的時候也是最多載一下父母。所以對我來說它的空間是非常夠用的了,然后它的后備箱這些空間平時也是夠用的。
配置:在20萬左右的新能源SUV中,名爵eHS算是首屈一指的,車子的油耗低也讓日后的負擔大大降低,用車沒什么負擔,性價比自然而然還是足夠高的。
動力:它的動力在提速方面還是挺不錯的,試駕了一些車之后對它這個方面還是比較滿意的,平常實用是比較足夠的了。
越野: 操控這一方面的話,我覺得各方面使用起來還是比較有手感的。方向盤握起來比hs要軟一些,轉向精準度還是比較好的,剎車、轉向方面都是比較輕松、順暢的。特別說一下車子里面有各種配置,方便你去駕駛這臺車,駕駛起來更加得心應手。
油耗:車子的油耗沒有愧對他新能源汽車的稱號,從一開始以來這個車子的油耗一直都很低。大概3.0左右吧。我充電也比較勤,這一臺車子充滿電基本上夠我一天的出行了,真正需要發(fā)動機工作的時間很少,所以用的這臺車子來出行很便宜。
舒適:車內的隔音效果很好,只不過底盤的減震過于硬朗,對于路面震動的化解吸收不算充分,走爛路時顛簸感很強。
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