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名爵HS新能源
2020款 eHS 1.5T e-Trophy

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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的就是這輛車的舒適性,在市區(qū)里開車的時(shí)候,車子的聲音會(huì)很大,但是 eHS卻沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng),很安靜,而且不限號(hào)。
缺點(diǎn):后備箱太高了,每次抬東西的時(shí)候都會(huì)有些吃力,其他的都還算滿意。
外觀:車身的線條給人一種很舒服的感覺,現(xiàn)在大家都在追求運(yùn)動(dòng)感,我看這輛車的輪轂設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:我覺得這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。黑白相間的內(nèi)飾給人一種大氣卻不失穩(wěn)重的感覺,而且車?yán)镆矝]有什么難聞的味道,一開始還擔(dān)心車?yán)锏钠べ|(zhì)太多會(huì)有異味,好在用料好,基本上沒有異味。
空間:我對(duì)后備箱的空間還是很滿意的,只是不明白為什么后備箱的門檻會(huì)這么高,明明可以把后備箱放低一些,這樣可以方便的放東西,我覺得后備箱的門檻太高了,太矮的女人根本就不方便。乘坐空間還行,基本上只要不出遠(yuǎn)門就開 EZS,車?yán)锏目臻g足夠一家人使用。
配置:論性價(jià)比,我覺得 EHS的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,頂配車型的價(jià)格不算太高,一般的混動(dòng)車型都要二十五萬,而且店里還有很多東西。
動(dòng)力:在我減速的時(shí)候,這輛車的動(dòng)力反應(yīng)很快,就算開著經(jīng)濟(jì)模式,也能隨叫隨到。1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛的時(shí)候會(huì)有足夠的動(dòng)力。
越野: 其實(shí)以前買車的時(shí)候,我是真的在意駕駛的,但是隨著時(shí)間的推移,我發(fā)現(xiàn)這輛車的操控感雖然重要,但是開起來也要舒服,畢竟這個(gè)年紀(jì)的人,開起來也不會(huì)太快。EZS的方向盤很輕,連我老婆都可以單手開車了。而且這輛車雖然是 SUV,但因?yàn)殡姵厥茄b在底盤上的,所以平時(shí)開起來都很穩(wěn)。
油耗:因?yàn)榧依镉谐潆姌,所以不需要?dān)心續(xù)航問題,而且電池的耗電量也很低,在市區(qū)里開個(gè)14度左右,充個(gè)電四五十公里都沒問題。
舒適:舒適度方面我覺得很不錯(cuò)沒有引擎噪音。座椅的舒適性很好,包裹著身體的感覺也很好,雖然不能調(diào)整腰部的支撐,但是明顯的感覺到了座椅對(duì)腰部的支撐。
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