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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1859公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:滿意就是實用,首先上海新能源不限行,出門更方便;其次,混動車的油耗比預(yù)期的要低很多,對年輕人來說壓力不大;最后,它的空間表現(xiàn)還算不錯,后備箱空間很大,完全可以滿足家用的需求。
缺點:官方的續(xù)航里程是75公里,但實際行駛里程只有60公里,表現(xiàn)不如預(yù)期,還有很多改進空間;內(nèi)飾做工一般,但塑料還是很多,新車帶回來的味道更重了。
外觀:外觀是一款非常時尚、運動的 SUV,外觀和燃油版沒有太大的區(qū)別,線條流暢,前臉有一個特別的中網(wǎng),輪轂造型別致,辨識度很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不盡如人意,材質(zhì)不錯,軟包也比較多,手感柔軟,手感不錯,但細節(jié)處有一些瑕疵,看起來比較粗糙,再加上新車的內(nèi)飾味道比較重,味道也比較好。
空間:我身高1.76米,前排雙腿可以自由活動,座椅調(diào)整角度之后,后排空間更大,大概一拳左右,后排空間很大,三個成年人坐在后排,應(yīng)該不成問題。后備箱的空間很大,可以放在后排,放大點的東西也不成問題。
配置:物美價廉,本來還想買一輛新能源代步車,奈何新能源價格高,名爵便宜,性能好,顏值高,綜合來看還是不錯的,價格還算合理,所以還算滿意。
動力:新能源混動完全不用為動力發(fā)愁,起步時電動機的起步非常快,幾乎沒有延遲,推背感很強;到了后期,發(fā)動機還在不停的輸出,動力還是很足的,在高速和超車的時候,動力十足。
越野: 整體駕駛感覺還不錯,首先是方向盤很舒服,轉(zhuǎn)向也比較精準,沒有太大的空位。倒車影像、定速巡航等輔助駕駛功能都很齊全,新手駕駛起來也比較方便,倒車停車都沒問題。
油耗:低能耗是混動車的優(yōu)勢之一,目前百公里油耗在4.3左右,使用成本低,基本沒有負擔;充一次電,一個星期左右,耗電量大概在13左右,上海的充電樁很方便,小區(qū)里也有充電樁。
舒適:隔音效果一般,平時慢跑的時候感覺不到噪音,但是速度快或者速度快的時候隔音效果就不是很好了。座椅更加柔軟舒適,加熱功能和腰部支撐功能均有,乘坐起來不會感到疲勞;這輛新車有點臭,需要放點味道。
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