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購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格36.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動能回收裝置非常人性化;動力更足;操作更加靈活
缺點:隔音較差;無法選配音響;高速行駛后輪有點滑。
外觀:雖然它的外觀比不上它的大 S,但也便宜了不少。如果再長一點的話,可能會更好看。車漆什么的,我從來都不在意。
內(nèi)飾:如果有一個抬顯就完美了,對內(nèi)飾的要求不高,我更注重動力,質(zhì)量,操控。
空間:百分之九十五是一個人開的,雖然有兩個孩子,但是都是短距離的,所以空間并不重要。買這輛車,既要操控好,又要動力好,超車容易,停車也方便。
配置:性價比比蔚來更高,服務(wù)也更好,唯一不劃算的就是只有黑色,其他顏色都要八千,充電樁更貴。這車也不貴,要不是這車,國產(chǎn)品牌還真不知道要花多少錢?傊矣X得沒幾個人會買 EQS超過一百萬。等這輛車的電池技術(shù)提升了,隔音效果更好,再配上音響,那就是無敵的存在。
動力:他以前開的是A4L動力版的運動版A4L,平時開起來跟A4L S差不多,根本沒有踩油門的機會,如果超車的話,一踩油門就能超車。
操控: 我平時開的是A4L、奧迪、帕美,偶爾也開911,平時開的都是運動模式,方向是舒適模式,操控還算不錯,但跟911比起來還是有差距的,沒A4那么厚實,在高速上感覺后輪有點飄,還是幻覺,但加速到了120,依舊動力十足。倒車影像比帕美選裝的18000元要好10倍.
舒適:剛開始的時候,懸掛有些顛簸,現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。座椅很軟,除了噪音控制一般,其他的都很不錯。三十萬是不可能的。
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