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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買這輛model3P也是我深思熟慮后做出的決定,智能駕駛確實比燃油車要好很多,現(xiàn)在買了它,就算是去取快遞,我也能開著它去取快遞,特斯拉的簡約風格讓我很喜歡,只要用一塊大屏幕就能完全適應。偶爾 OTA也會給我一些意想不到的驚喜?偟膩碚f,如果你只想體驗一把電標,想要體驗一下性能和操控感,那么特斯拉Model3P版絕對是最好的選擇,運動和智能兼?zhèn),能在賽道上買菜的人一定是他,嘿嘿!
缺點:最讓我不滿意的是自動泊車和識別車位,這是我平時很少使用的功能,如果我能停的話,它還能認出來,但是停在這里太費勁了,它也沒辦法,這讓我很是尷尬。而且座椅兩側的包裹性也不是很好,和奧迪S3這種燃油車比起來還是差了不少,我覺得還需要改進一下。而且導航界面上也沒有電子眼的提示,既然已經有了這樣的能力,那這個貼心的功能應該也能做到吧?
外觀:外觀方面,我選擇了純黑色的配色,再配上19寸的紅色卡鉗,簡直就是運動感十足。
內飾:內飾:特斯拉最大的特點就是簡潔的內飾,雖然看不出什么味道,但應該是環(huán)保材料,屏幕不像比亞迪的那種可以旋轉,但我覺得這是一種比較穩(wěn)定的設計,不會出現(xiàn)故障。
空間:空間方面,model3的空間是最大的,兩個普通的背包可以放一些味道不會傳到駕駛艙里,設計的很科學,手套箱比較大,兩邊的門板都有地方放東西,后備箱里的空間還算寬敞,放兩個行李箱應該是綽綽有余了。
配置:雖然預算只有30塊錢,但是model3P版絕對值得我多花點錢,我覺得它的運動感是獨一無二的,體驗一下就會知道哦
動力:加速帶來的推背感很直接, Brembo的剎車卡鉗給我的感覺很不錯,畢竟一輛車開得快,剎車也是必須的。
操控: model3P的底盤是運動型的,過減速帶要慢一些,否則會有點顛簸,但是對于過彎和側傾的控制確實很好,不比運動型的油車差。
舒適:懸架的舒適性在彎道上表現(xiàn)得非常出色,非常舒適,給駕駛者很大的信心。
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