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Model 3
2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版(中國制造)

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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀炫酷,用車很省錢。上班來回80公里,以前每天的油錢差不多30塊錢的樣子。開上電動(dòng)車之后,每天10度電的樣子,晚上充電價(jià)格3毛一度,相當(dāng)于3塊錢一天,按照貴的算也不過6塊錢一天。
缺點(diǎn):制造品質(zhì)和底盤質(zhì)感不如豪華品牌。在使用初期出現(xiàn)過一次充電中斷死機(jī),還有前門遇到顛簸異響。底盤對顛簸過濾一般,短波路面車身上下起伏比較明顯。
外觀:第一次看難以接受,現(xiàn)在覺得煞是好看了。四門無框轎跑車的風(fēng)格本身就很贊。
內(nèi)飾:早期進(jìn)口版的鍍鉻條都對不齊,還有車身部件接縫大小不一,但國產(chǎn)長軸距版我感覺做工方面已經(jīng)沒什么毛病可挑,至少我是滿意的。唯一的問題是偶爾有前無框玻璃門異響問題,但不是一直有,也就這樣過去了。其他尚好,材質(zhì)本身品質(zhì)一般,感覺內(nèi)部的塑料,車身漆面等不耐磨不耐劃痕。
空間:空間利用率很高,儲(chǔ)物空間多了前引擎艙,后備箱下方的,應(yīng)對日常出行綽綽有余。
動(dòng)力:電動(dòng)車加速感連貫,5秒的百公里加速能力真的可以秒掉街頭絕大多數(shù)車型。但買這車也不是為了飆車,還是從使用感受上覺得電動(dòng)車的趨勢勢不可擋了。
操控: 操控指向不錯(cuò),唯一的缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎半徑略大。
舒適:買之前聽說特斯拉隔音很差,但實(shí)際情況高速公路上開音樂并沒有覺得比其他車吵啊。整體水準(zhǔn)差不多就是20多萬的中高檔次轎車的隔音水平,沒有傳說中那么差總之?照{(diào)一般設(shè)定在20度較為省電,但真的很冷很冷。座椅舒適度還可以,談不上不好,但也不突出,帶加熱沒有通風(fēng)或者按摩。
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