特斯拉中國(guó)-Model 3
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Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動(dòng)力大（74）+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕（69）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（288）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單（132）+1 懸架減震不好（105）+1 電耗大（61）+1 + 添加印象最新印象：
Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀炫酷，用車很省錢。上班來(lái)回80公里，以前每天的油錢差不多30塊錢的樣子。開(kāi)上電動(dòng)車之后，每天10度電的樣子，晚上充電價(jià)格3毛一度，相當(dāng)于3塊錢一天，按照貴的算也不過(guò)6塊錢一天。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是價(jià)格，因?yàn)槭撬俜叫冀祪r(jià)后我們才能在我們的預(yù)算范圍內(nèi)購(gòu)買的，還有因?yàn)橛醒a(bǔ)貼政策，所以除了正常的優(yōu)惠還不需要購(gòu)置稅，再者就是它的外觀，它的外觀我跟我女朋友都感覺(jué)非常像保時(shí)捷的車頭燈設(shè)計(jì)，車的整體造型設(shè)計(jì)真的非常棒最后它的加速度得益于它是電機(jī)，所以直接深踩油門的時(shí)候，一下子就竄出去了，非常的快，對(duì)于我喜歡推背感的人來(lái)說(shuō)，還是非常滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的顏值我覺(jué)得很高，從外觀看上去是一種極簡(jiǎn)主義的，但是它卻充滿了一種科幻元素的設(shè)計(jì)，完全滿足了我對(duì)美好車型的想象，對(duì)啊，就是這臺(tái)車子的續(xù)航里程確實(shí)太給力了，平時(shí)都是用好多天才充一次電，很方便，第三就是這款車到無(wú)人駕駛技術(shù)，雖然也有報(bào)道過(guò)，出現(xiàn)了幾次事故，但我覺(jué)得目前為止還是特斯拉的技術(shù)最先進(jìn)，而且它的智能技術(shù)還能夠直接升級(jí)，以后會(huì)越來(lái)越安全，越來(lái)越方便的
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的話可能是比較省錢吧，電車用起來(lái)成本很低，第二個(gè)是考慮到深圳綠牌，藍(lán)牌拍太貴了沒(méi)必要，然后顏值也還算不錯(cuò)，算是蠻漂亮的，適合年輕人，買它也沒(méi)啥可后悔的，第一輛車，還行了
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1814公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.品牌影響力大（MODEL3出來(lái)前，特斯拉都是70萬(wàn)以上的價(jià)格，MODEL3出來(lái)后，讓普通人花20多W就可以開(kāi)出人們眼中豪車的氣質(zhì)）；2.顏值高（跑車外形，我相信見(jiàn)過(guò)這個(gè)車的人應(yīng)該還沒(méi)有說(shuō)它不好看的吧）3.L2自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（在高速巡航，和堵車跟車的時(shí)候，這個(gè)自動(dòng)駕駛優(yōu)點(diǎn)誰(shuí)用誰(shuí)知道）
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)看到這臺(tái)特斯拉model3的時(shí)候，真的就被他的顏值所折服，一直都在想象著，如果能夠擁有這樣一臺(tái)車，那該是一件多么幸福的事情，這就是一臺(tái)高顏值的車，能夠提高很大的駕駛興趣。然后是這臺(tái)車的實(shí)際續(xù)航里程，基本上滿足日常的代步需求不在話下。坐在車內(nèi)的感覺(jué)真的非常優(yōu)秀，對(duì)于喜歡聽(tīng)歌的我來(lái)說(shuō)，全車16個(gè)音響，保證了極好的音質(zhì)效果。足夠的科技感讓這臺(tái)車，似乎有了一些科幻的氣質(zhì)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1000公里以內(nèi)確實(shí)費(fèi)電，能耗持續(xù)在百公里18左右，過(guò)了1000公里基本慢慢降下來(lái)，在13左右，這個(gè)包含偶爾地板油超個(gè)車啥的。優(yōu)勢(shì)非常明顯重心很低，駕駛感很穩(wěn)，加上標(biāo)準(zhǔn)模式的方向盤手感偏重，暴力駕駛很順手。使用一個(gè)月除了充電蓋有點(diǎn)問(wèn)題，蓋不緊，官方上門換了一個(gè)，其他都沒(méi)啥問(wèn)題。不過(guò)目前在深圳已經(jīng)是街車了，到處都是，有點(diǎn)擔(dān)心后續(xù)充電問(wèn)題。很多人反應(yīng)隔音差，胎噪、風(fēng)噪嚴(yán)重，其實(shí)市區(qū)駕駛還好，當(dāng)然對(duì)應(yīng)的是這個(gè)價(jià)位的轎跑車型，不能與主打舒適型的產(chǎn)品對(duì)比，完全能接受，低速駕駛很安靜，車速上60就比較明顯，畢竟沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，所以胎噪就更明顯了。音響效果我覺(jué)得還是挺好的，對(duì)比了小鵬的丹拿音響，感覺(jué)不必那個(gè)高配的差，甚至還好很多。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程662公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：8月4日因?yàn)榕_(tái)風(fēng)，家里報(bào)廢了一臺(tái)接送小孩的車，所以重新購(gòu)買了一臺(tái)毛豆3。最滿意的是外觀和操控，操控不開(kāi)動(dòng)力回收標(biāo)準(zhǔn)模式的話，開(kāi)起來(lái)還是很棒的
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