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騰勢X
2020款 PHEV 旗艦版

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購買時間2020年03月
購買地點四川 成都
裸車價格32.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:加速快、大屏幕、高可玩性、不用擔心電池電量不足,可以一邊停車一邊看電影,一邊刷抖音。春游野炊,烤肉,這是多么美妙的事情!開著車很安靜,前面的人只能默默的跟在后面,我不喜歡按喇叭,也不想開模擬引擎的聲音!我是第一輛從綿陽市開出來的騰勢X,每次開出去都會引起很多人的注意,一般人都會先看一眼車頭,然后再回頭看一眼車尾。呵呵!
缺點:混動狀態(tài)下,發(fā)動機的轟鳴聲有點大,其實跟燃油車比起來,還是差了一些,主要是純電動的時候太安靜了,太吵了,而且聲音也不是很好聽,不是低沉的咆哮,而是空蕩蕩的!
外觀:第一眼看到這輛車的時候,覺得很丑,沒唐 DM帥,看了幾遍,覺得還行,后來就接受了,覺得挺好看的!這才叫耐看!
內飾:我喜歡里面的內飾,后面的空調出風口在門框上方,后面有空調調節(jié), usb和220 V的插座。
空間:空間不算太大,比亞迪s7也很大,比s7要大一些,整體還不錯!
配置:如果是唐 DM的話,花個三十萬可能有點貴,但能享受到奔馳的銷售和售后服務,還是很不錯的。再加上奔馳,再加上比亞迪的先進三電技術,再加上奔馳的調教,一般情況下,肯定要好很多!相當于雙保險!
動力:4.3 s的百公里加速,實在是太爽了,一般情況下,他都不敢把油門踩到底。
越野: 懸掛支撐性好,開起來信心十足!轉向更加精準!
油耗:因為有了充電樁,所以日常使用的都是純電。
舒適:舒適性還是不錯的, FSD的自適應懸掛,再加上奔馳的調教,再加上厚實的坐墊,隔音效果還不錯。
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