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騰勢(shì)X
2020款 PHEV 旗艦版

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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.33萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)騰勢(shì)X的駕駛還是挺滿意的,電車就是不一樣,起步太快了,讓人反應(yīng)不過來(lái),剛開始的時(shí)候還挺搞笑的,因?yàn)閱?dòng)的聲音很輕,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候也很安靜,發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候,我還以為沒啟動(dòng)呢。感覺在城市道路上開車還是有軌電車比較方便,這是我第一輛有軌電車,也讓我喜歡上了有軌電車。
缺點(diǎn):唯一讓我不滿意的是,這輛車轉(zhuǎn)彎的平穩(wěn)性好像不太好,我也不知道是哪里出了問題,我對(duì)車不是很了解,只是覺得過彎不太穩(wěn)。
外觀:說實(shí)話,騰勢(shì)X給我的第一印象就是又丑又丑,側(cè)身挺漂亮,運(yùn)動(dòng)感十足,但是前臉太挑剔了,喜歡的人覺得很有個(gè)性,不喜歡的人覺得丑,我覺得騰勢(shì)X是一款耐看型的車,越看越可愛,越有特點(diǎn)。從一開始的不喜歡,到現(xiàn)在的喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾高端大氣上檔次,各種配置更是高端大氣上檔次。
空間:騰勢(shì) X的空間很大,作為一輛家用轎車,空間也很不錯(cuò)。車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大,后備箱里也有足夠的空間。騰勢(shì) X的空間并不大。
配置:騰勢(shì) X的性價(jià)比很高,內(nèi)部配置也很好,只有親身體驗(yàn)過,才能體會(huì)到它的強(qiáng)大!我買騰勢(shì) X的時(shí)候,就看中了它的品牌,騰勢(shì)是比亞迪和戴姆勒的合作伙伴,比亞迪是電動(dòng)車領(lǐng)域最值得信賴的品牌。
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),騰勢(shì) X最好的地方就是反應(yīng)快,超車的時(shí)候一氣呵成,沒有半點(diǎn)拖泥帶水,這大概就是電車的優(yōu)勢(shì)了。騰勢(shì) X搭載了2.0T渦流增壓發(fā)動(dòng)機(jī),25 KW電機(jī),前后雙永磁電機(jī),在高速行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的速度很快。
越野: 方向盤很輕,電車開起來(lái)很舒服,動(dòng)力和剎車都很快,方向盤也很準(zhǔn),唯一的缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不太穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜的比較大,但是速度還是很快的。
油耗:油耗還算滿意,比汽油車省了不少,關(guān)鍵是油耗不高,開起來(lái)很舒服。
舒適:騰勢(shì) X的舒適性毋庸置疑,非常滿意,座椅也非常舒適。車內(nèi)配置也很好,開起來(lái)又快又穩(wěn)。
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