一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格29.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的還是CT5的外形,溜背、長車尾、扁平的車身、兇悍的前臉設計,實在是太好看了,其次就是動力方面,2.0T發(fā)動機采用的是可變缸技術,不僅動力充沛,而且省油。
缺點:這輛車是一個人代步的,最讓人不滿意的是它的后排空間,四米九的車長并不算太大,底部凸起的很高,三個人坐在后排顯得有些局促。
外觀:凱迪拉克的外觀設計很獨特,鉆石切割的車身,標志性的車燈,垂直的尾燈,貫穿的腰線,不管是車頭還是尾部,還是側面,都讓人賞心悅目,一年來,我一點都不覺得累。
內飾:中控臺是圍繞著駕駛員設計的,這樣當中控臺打開的時候,中控臺可以看到中控臺上顯示的信息,這樣會更安全一些,其次是內飾,雖然是運動型車,但是真皮座椅、門板、儀表臺都是柔軟的,觸感和舒適性都很好。
空間:除了CT5的頭部空間之外,CT5的空間還是很大的,我個人認為CT5的尺寸非常的出色,是同級別中最長、最寬、最矮的車型,前排空間很大,因為是溜背設計,所以后備箱的空間并不是很大,總體來說,CT5的空間還是比較大的。
配置:凱迪拉克,是性價比最高的豪華品牌,價格親民,給人一種奢華的享受,如果是同等價位的 BBA,最多只能買一輛低配的車,而凱迪拉克給人的感覺,卻是 BBA買不到的。
動力:我對凱迪拉克的印象還是很不錯的,CT5搭載的是2.0T發(fā)動機和10 AT變速箱,動力強勁,燃油經濟性比老款車型要好很多,駕駛感受也是一級的幫。
操控:
我個人覺得CT5還是比較好開的,方向盤不輕不重,很適合我,懸架很有韌性,沒有松散感,開起來很舒服,方向盤和油門都能調節(jié),懸架也很好,四米九的車長開起來還是很舒服的。
油耗:目前油耗是11個油,目前已經行駛了兩公里左右,主要是市區(qū)用車比較多,大概只有兩千公里左右,油耗比我想象中的要低很多,比較市區(qū)用車多有時上下班高峰期,能夠穩(wěn)定在11個油我已經非常滿意了,比較2.0T的車個人駕駛習慣也是比較激進的。
舒適:舒適度并不是最重要的,但是寧外意外的是CT5的座椅非常的舒服,無論是皮質還是填充物,都非常的舒服,CT5的座椅雖然不如CT6那么柔軟,但是整體的舒適性卻是毋庸置疑的。
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