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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克CT5這款車(chē)屬于一臺(tái)高顏值的車(chē)型,比較年輕化比較運(yùn)動(dòng),整車(chē)的設(shè)計(jì)還是挺好看的,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),在凱迪家族里面凱迪拉克CT5算是轎車(chē)?yán)锩孀詈每吹,因(yàn)樗妮嗇灡容^大,輪胎尺寸也挺大的,顯得非常的豪華,畢竟這款車(chē)也是豪華品牌,整體的設(shè)計(jì)更加的時(shí)尚。最滿(mǎn)意的還是這款車(chē)的外觀,車(chē)頭的設(shè)計(jì)比較犀利,側(cè)面的線(xiàn)條比較運(yùn)動(dòng),整體的設(shè)計(jì)偏向于年輕。這款車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它的性?xún)r(jià)比還是挺高的,因?yàn)楝F(xiàn)在凱迪拉克優(yōu)惠幅度還是挺大的,每個(gè)城市都不一樣,所以現(xiàn)在我們這里優(yōu)惠倒不是挺多,我沒(méi)有去其他地方買(mǎi),其他地方優(yōu)惠幅度還挺大。
缺點(diǎn):其他都是挺好的,有一點(diǎn)詬病的是后排座椅中間凸起有點(diǎn)影響座椅乘坐的舒適感。
外觀:車(chē)身設(shè)計(jì)的長(zhǎng),腰線(xiàn)流暢,看上去挺運(yùn)動(dòng)的。我選的白色的車(chē)漆,看著干凈,比較適合年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾:那是個(gè)人感覺(jué)還算是可以的,但是中控臺(tái)設(shè)計(jì)感覺(jué)塑料感有一些有的。
空間:空間做的不大不小正合適,前排視野好,頭頂留的剩余空間也挺足的,坐在上面絲毫沒(méi)有壓抑,車(chē)子后排三個(gè)成人完全沒(méi)問(wèn)題,空間滿(mǎn)意。
配置:動(dòng)力雖然沒(méi)有atsl強(qiáng),CT5主打舒適吧。相較起來(lái)寶馬和奧迪的2.0T勁爆,加速平穩(wěn)。一檔將近1900轉(zhuǎn)才能升擋,這特別的奇怪也不省油。城市行駛富富有余,我很滿(mǎn)意,豪華后驅(qū),驚艷駕控。當(dāng)前來(lái)看是11的平均油耗,城市用車(chē),感覺(jué)這個(gè)油耗還是偏高了。綜上:我覺(jué)得,凱迪拉克CT5能在萬(wàn)千好車(chē)中脫穎而出,外觀絕對(duì)不是用漂亮這個(gè)詞來(lái)形容愛(ài)車(chē)了。內(nèi)飾這一塊的設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)約,視覺(jué)效果上非常清爽簡(jiǎn)潔,很養(yǎng)眼。坐在駕駛座的感覺(jué)是這樣的(座椅沒(méi)調(diào))我覺(jué)得對(duì)于小兩口來(lái)說(shuō)空間是足夠了。車(chē)子的舒適度這方面我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的。和奧迪A4L比較,凱迪拉克CT5更好,比起同級(jí)其它對(duì)手,凱迪拉克CT5的性?xún)r(jià)比確實(shí)不錯(cuò)?
動(dòng)力:動(dòng)力感很好。除起步有點(diǎn)肉,跑起來(lái)還是非常好的,跑高速很穩(wěn),有加速推背感,上坡動(dòng)力十足,非常平順
操控:
開(kāi)起來(lái)扎實(shí)穩(wěn)重,方向盤(pán)很精準(zhǔn),指哪打哪,地板油起步也還不錯(cuò),不管在什么路,我都可以輕松駕馭。
油耗:油耗稍微高了一些,目前為止綜合油耗是十個(gè)油,基本上都是上下班兒再用,路況比較堵,所以這種情況下,十個(gè)有個(gè)人感覺(jué)磨合期過(guò)了,應(yīng)該還有下降的空間。
舒適:乘坐空間上,前排很寬敞,座椅舒適性也很好,是一個(gè)很舒服的前排。后排的空間確實(shí)比CTS改進(jìn)了,腿部空間是很充足的,但是,因?yàn)槭瞧蜣I跑的溜背風(fēng)格,這就意味著部分頭部空間被犧牲掉了,頭部空間不是很充足。座椅舒適性:凱迪拉克CT5的座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)加腰部支撐帶手動(dòng)腳托,有加熱通風(fēng)功能,中控扶手跟門(mén)把扶手高度正好,按鍵便利性不錯(cuò),主屏幕支持旋鈕控制,音響音質(zhì)很清晰,保真度很高,立體感很強(qiáng),很有層次,有種身臨其境的感覺(jué),隔音效果也不錯(cuò)。釆用的是麥弗遜式獨(dú)立前懸架,后連桿式獨(dú)立后懸架,底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò),空間寬闊,乘坐舒適性好,后排坐三個(gè)人不擁擠,皮座椅舒服,就算跑長(zhǎng)途也不會(huì)太累。
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