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凱迪拉克CT5
2021款 28T 尊貴型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):老實(shí)說自從第一次看到這款車子的照片我就已經(jīng)不由自主得種草了,顏值這一塊真的是無可挑剔啊。綜合價(jià)位,配置什么的也比較高,相比較于同級(jí)別車型,性價(jià)比那是相當(dāng)?shù)轿涣恕?/span>
缺點(diǎn):雖然這款車搭配了10AT的變速箱,但是我覺得它變速箱的換擋邏輯不是特別棒,減速降檔的時(shí)候感覺有時(shí)偶爾會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)點(diǎn)的遲滯的感覺。雖然不是很明顯,但是仔細(xì)感覺還是可以感受到的。還有它的油耗有點(diǎn)高,現(xiàn)在開的時(shí)間長了比剛到家的時(shí)候降了一些,畢竟油耗多了也是一個(gè)支出,希望到時(shí)候首保之后油耗能有所降低吧。
外觀:外觀看著還可以,設(shè)計(jì)什么的都平平常常,不浮夸,比較簡約大氣,沒有太過多余的設(shè)計(jì),正好適合我們這個(gè)年齡的人。
內(nèi)飾:凱迪拉克CT5的內(nèi)飾我是覺得算是比較差的,因?yàn)槎歼@個(gè)價(jià)位的車子了,我感覺和10萬出頭的國產(chǎn)車的內(nèi)飾也就差不多。
空間:凱迪拉克CT5在空間方面可能不是最優(yōu)秀的,可能這也影響了一部分國人對(duì)于她的選擇。作為一款后驅(qū)車型,平時(shí)基本上也就我一個(gè)人駕駛,我覺得空間方面完全夠用。乘坐空間:我中等身材的話,前排肯定是沒有問題的,凱迪拉克CT5坐姿比較低,頭部空間一點(diǎn)問題都沒有。后排雖然基本上不坐人,但是我坐著感覺還可以,對(duì)于個(gè)子高一點(diǎn)的朋友,頭部空間體驗(yàn)可能會(huì)有所下降。后備廂容積:凱迪拉克CT5作為運(yùn)動(dòng)后驅(qū)車,后備箱空間在眾多車型中算是中等水平吧。不過后備箱四周做工還是很平整,最大限度提升了后備箱的儲(chǔ)蓄能力。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:現(xiàn)在的車,車內(nèi)儲(chǔ)物格該有的都有。凱迪拉克CT5的車內(nèi)儲(chǔ)物格容積不是特別大,還好平時(shí)我不喜歡在車?yán)锓盘嗔闼槲锲贰?/span>
配置:買凱迪拉克就是沖著性價(jià)比,雖然我沒有多少優(yōu)惠
動(dòng)力:我的小五跑的很快,可以說給油就走、說有就有,加油門的時(shí)候感覺車子好像變成了一匹野馬,那種匹瞬間的推背感可以把我緊緊地抱在座椅上真的非常刺激。朋友們都想試駕我的小五,試駕了之后都贊不絕口,10AT的變速箱肯定是有優(yōu)點(diǎn)的。除了減速的時(shí)候感受到的一點(diǎn)點(diǎn)遲滯,其他的都o(jì)k。
操控: 方向盤指向挺精準(zhǔn)的,打轉(zhuǎn)向的話挺輕盈,值得一提的是,CT5并沒有像它的對(duì)手一樣采用全液晶儀表,它采用了一塊大尺寸液晶屏幕配合兩個(gè)機(jī)械儀表,它顯示的轉(zhuǎn)速和時(shí)速信息直接、及時(shí)。而它配備的電子擋把和換擋撥片使用起來的手感非常出色,無論男士女士輕松超車不是問題。
油耗:我的車我也開了挺久的時(shí)間了,油耗上我開到了綜合百公里10.4個(gè)。當(dāng)初我覺得美系車喝油九個(gè)最多了,它畢竟是轎車又不是SUV,但是開了幾天才發(fā)現(xiàn)油耗確實(shí)有點(diǎn)小高。不過考慮到它一千六百多千克的整備質(zhì)量,比一般的轎車要重不少,以及磨合期的因素,暫時(shí)還是可以接受。
舒適:真皮座椅,座椅又大又軟,無論跑多遠(yuǎn)的路不會(huì)感覺很累,而且凱迪拉克隔音效果特別好,不會(huì)有很大的噪音,因?yàn)槲疫@個(gè)人喜歡安靜,平時(shí)喜歡安靜的思考問題,所以這也是我選擇凱迪拉克特別重要的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
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