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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格33.82萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):實(shí)話實(shí)說(shuō),我是一個(gè)非常俗的人人買(mǎi)凱迪拉克這款車(chē)呢,我完完全全就是因?yàn)樗耐庥^吸引了我,我最滿意的,就是這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常非常的帥氣,尤其是這個(gè)藍(lán)色的外觀在路上的辨識(shí)度特別高,我第一次看到這個(gè)車(chē)的時(shí)候我就深深地愛(ài)上了,然后呢,我就開(kāi)始去汽車(chē)之家,上面對(duì)比價(jià)格,然后找了一家還不錯(cuò)的就直接去店里面跟銷(xiāo)售談了一下就直接定下來(lái)了,因?yàn)橹灰庥^喜歡的話,我就其他都不重要,而且他其他的配置性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)高的,最主要的是操控也比較好,反正就是非常滿意。
缺點(diǎn):這車(chē)剛買(mǎi)沒(méi)一個(gè)月,開(kāi)的時(shí)間也沒(méi)有多久,暫時(shí)是還沒(méi)有什么特別不滿意的地方,也就是有一次帶我媽和她的2個(gè)朋友去機(jī)場(chǎng),我媽的兩個(gè)朋友坐在后排,她們說(shuō)后排的空間不夠大,容易頂著頭,而且座椅偏硬,坐著不是很舒服,這是我買(mǎi)車(chē)后第一次被別人吐槽。對(duì)于座椅偏硬,我覺(jué)得很正常,畢竟是一臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)的車(chē),座椅和懸掛調(diào)教方面肯定是篇運(yùn)動(dòng)的,座椅硬也就正常了。對(duì)于后排空間估計(jì)是溜背造型的原因吧,后排空間確實(shí)有點(diǎn)小,我自己也有坐過(guò)一次,特別是頭部空間,稍微高一點(diǎn)的人坐上去頭就會(huì)頂著頭,不過(guò)還好我后排平時(shí)比較少坐人。
外觀:外觀特別的沉穩(wěn)大氣,走在路上有種氣場(chǎng)全開(kāi)的感覺(jué),那叫一個(gè)有范兒。我選的是星空藍(lán),沉穩(wěn)中又帶著種時(shí)尚犀利的feel,越看越愛(ài)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話比較簡(jiǎn)單,這個(gè)價(jià)格的內(nèi)飾基本采用的都是軟包設(shè)計(jì)此安置,這個(gè)是非常人性化的,塑料感少點(diǎn),夏天太陽(yáng)下暴曬異味會(huì)少點(diǎn),我買(mǎi)了是淺米色的內(nèi)飾,跟黑色相見(jiàn),感覺(jué)好不錯(cuò),比純黑色上檔次多了,剛好現(xiàn)在是夏天,目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)整車(chē)有啥異味,就著一點(diǎn)我還是非常滿意的。
空間:這個(gè)空間我真的很滿意,平時(shí)也就老婆孩子家里人坐我車(chē),其實(shí)空間大小都沒(méi)有關(guān)系的,只要夠用就行,又不是專(zhuān)用的客車(chē)。但是這個(gè)車(chē)的空間還是做的大好,大還是有大的好處的。不僅是乘坐空間,還有后備箱,后備箱蠻深的,如果出去自駕游肯定能放不少東西,這點(diǎn)是我很喜歡的。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得超值,絕對(duì)是性?xún)r(jià)比之王,不僅優(yōu)惠力度大,各項(xiàng)花費(fèi)也都合理,品牌方面還有保障,我覺(jué)得十分的值,落地三十幾萬(wàn)買(mǎi)了一輛自己炒雞中意的車(chē)。而且如此有魅力的外觀,低調(diào)豪華的內(nèi)飾,爆發(fā)力超強(qiáng)的動(dòng)力配置,完全目空一切。
動(dòng)力:起步很快,加速也很迅猛,深踩油門(mén)之后推背感還很明顯,偶爾感受感受加速激情也是沒(méi)有問(wèn)題的,超車(chē)什么的都很從容。動(dòng)力這個(gè)東西可以不用,但不能沒(méi)有,特別是對(duì)于偶爾需要上高速的人來(lái)說(shuō),必須得有勁兒才行,這一點(diǎn)ct5做到了
操控:
操控非常給力,因?yàn)槭呛篁?qū)的車(chē),所以操控上邊兒就舒服,或者是操縱的感覺(jué)也多了不少,另外就是方向盤(pán)指向也比較精準(zhǔn),指哪兒打哪兒沒(méi)有虛位,另外加上電子助力使這個(gè)方向盤(pán)非常的輕,有的時(shí)候一只手就能輕松的操縱過(guò)來(lái),底盤(pán)兒做的也比較穩(wěn)健,過(guò)彎兒的時(shí)候也沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué),整體來(lái)說(shuō)操縱桿在同級(jí)別也算是最高的了。
油耗:我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的油耗并不是多么的高,不像網(wǎng)上那些吹噓凱迪拉克的車(chē)型油耗達(dá)到十多個(gè)油的,平時(shí)我都是在市區(qū)開(kāi)車(chē),油耗也就九個(gè)油左右,2.0T的排量九個(gè)多油確實(shí)是很好了,畢竟這款車(chē)的動(dòng)力擺在這里,我感覺(jué)可能還是和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣原因造成的,我在市區(qū)跑也就九個(gè)油左右。
舒適:座椅舒適度可以的。新車(chē)的氣味還是大了點(diǎn),車(chē)內(nèi)噪音低速還可以吧,速度快了還是有些大的,空調(diào)效果好。
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