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凱迪拉克CT5
2021款 28T 鉑金型

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購買時間2021年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格34.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我來說我看中的是他的外觀還有空間。還有一點就是我是比較喜歡聽音樂的,而且現(xiàn)在家里有孩子,給他放歌也比較多,每次出門的時候都要給他放音樂,小家伙聽著音樂就開心。
缺點:不太滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計了,內(nèi)飾設(shè)計的缺少了一點運動時尚感,顏色搭配方面稍微有點沉悶,而且我不太喜歡中控臺的設(shè)計,感覺下面兩排實體按鍵設(shè)計的有點繁瑣了。
外觀:外觀來說,絕對是眾人都喜歡的顏值黨,這款車子有兩種的風(fēng)格設(shè)計,運動版風(fēng)格和風(fēng)尚版風(fēng)格,運動版的風(fēng)格采用經(jīng)典型網(wǎng)眼前格柵設(shè)計,動感氣勢蓄勢待,風(fēng)尚版采用星爆式前格柵,內(nèi)嵌精致盾形,突顯豪華優(yōu)雅格調(diào),讓人眼前一亮。
內(nèi)飾:雖然凱迪拉克的內(nèi)飾風(fēng)格經(jīng)常被人吐槽老氣,但在我看來,這只是每個人的審美觀念不同而已,選擇自己喜歡的就好啦!我個人偏愛極簡風(fēng),太多東西堆砌反而覺得有點俗氣,不太喜歡,CT5的內(nèi)飾是低調(diào)大氣的感覺,真皮座椅、全景天窗、BOSE音響、全液晶儀表盤等該有的配置都有,自然也沒有什么不滿意的啦!
空間:說實話,爸爸媽媽試乘的時候說后排座椅有點直,不是很舒服,中間凸起也比較高,后排只能坐三個人,正副駕駛位的空間就沒什么問題,還是挺寬裕的,不過平時都是我一個人開車,所以后排空間不是我考慮的,我只看重駕駛感受跟動力輸出這方便,畢竟CT5我買它的時候就沒打算成為家用車,因為定位都不一樣,不能做對比,后備箱空間是挺深的,高度一般,跟平常轎車的后備箱一樣,差不到哪去,后排還可以放倒,平時拉貨挺還ok的了。
配置:性價比看每個人的定義吧。我剛開始就決定凱迪拉克,所以個人覺得CT5的性價還是挺ok的,畢竟等了這么久,也沒有打算換車型,自己喜歡才是最好的啦,作為人生的第一臺車我已經(jīng)非常滿足了,購車過程也很好,都是爸爸在談,我交資料,送了三次保養(yǎng)跟行李箱竹炭包,還有一個交車儀式也是很用心的。
動力:動力來說,2.0T的動力總成。完全滿足個人用車。而且我是個對動力方面也有追求的。所以一般小排量的車,或者小功率的2.0T基本上也入不了我的法眼。因為對于我來說,一款30W左右的車,給我個1.5T,我是完全接受不了的。對于我來講,動力,外觀非常重要。其次再到品牌和內(nèi)飾。
操控: 這個車的方向盤看起來非常舒服,非常輕巧靈活,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),底盤調(diào)校得也非常有韌性,多連桿的懸掛開起來感覺就是不一樣,操控非常的優(yōu)越,我還是蠻喜歡的,特別特別適合我們年輕人開這個車,我看好多人都說口碑不錯,現(xiàn)在開的開確實如此,后驅(qū)車是真的很不錯。
油耗:說心里話就沒考慮過油耗,在我的觀念中,影響油耗的就是發(fā)動機、波箱以及車身的重量,CT5搭載的是最先進的閉缸發(fā)動機,10AT變速箱,硬件是沒問題的,無非就是重量,但重量又跟安全相關(guān),相比油耗我更在乎安全。目前來說這臺車的油耗算是超過了我的預(yù)期,走了4000來公里,綜合油耗保持在11L左右,跑過一次500公里的長途,油耗是在6L,所以油耗這一點還是可以接受的。
舒適:我感覺這款車子的舒服性做的挺好的,因為比較怕熱,我女朋友比較怕冷,內(nèi)飾里面做雙區(qū)空調(diào)的設(shè)計,出風(fēng)口都是可以調(diào)節(jié)的,我坐在主駕駛會比較喜歡調(diào)節(jié)涼快點,一點都不影響女朋友坐在副駕駛的溫度,她那邊開的溫度也會比我的高,所以我也不會感覺熱,大家坐在里面的感覺都很舒服。
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