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凱迪拉克CT5
2021款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(2003條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格34.22萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克百年品牌,悠久的文化歷史底蘊(yùn),百年造車?yán)砟钌钊肴诵,底盤調(diào)教不是十幾年就可以超越的,各項(xiàng)數(shù)據(jù)采集,每一個(gè)細(xì)節(jié)都是有技術(shù)沉淀以及積累。歷任美國總統(tǒng)專屬座駕,以及好萊塢大牌明星:貓王、喬丹、麥當(dāng)娜等等。以前是進(jìn)口版凱迪拉克整車,近幾年為了適應(yīng)國內(nèi)價(jià)格差異,國內(nèi)合資生產(chǎn),價(jià)格、保養(yǎng)、配件,相對應(yīng)有大幅下滑,價(jià)格也貼近國內(nèi)中產(chǎn)消費(fèi)者,圓一個(gè)美式豪華車的夢!
缺點(diǎn):因?yàn)槲沂切率郑赡苡X得車頭太長了?應(yīng)該開開就習(xí)慣了。后排?反正我也不坐后排,買車用來拉人還是開的。前面的儲(chǔ)物格稍微小了一點(diǎn)點(diǎn),放不下什么東西,其他沒啥問題。
外觀:外觀做的還是挺精致的,車身手感光滑精致,烤漆認(rèn)真仔細(xì)。車身線條分布均勻,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
內(nèi)飾:車內(nèi)風(fēng)格延續(xù)了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì),使用了一些碳纖維的裝飾,還有紅色的縫線點(diǎn)綴。車機(jī)功能很豐富,導(dǎo)航、音樂、carplay投屏等等,該有的配備都非常齊全,使用便利性相當(dāng)不錯(cuò)。不足是屏幕畫質(zhì)不咋清晰,響應(yīng)速度也一般。
空間:本人身高179cm,開車的時(shí)候把座椅調(diào)到最舒適的位置,前排空間還可以,不管是主駕還是副駕,坐著也挺舒服的。但是后排空間相對來說就有點(diǎn)擁擠了,CT5的軸距超過兩米九了,后排腿部部空間還是可以的,只是中間突起有點(diǎn)高,后排中間座位不太適合坐成年人,后排頭部空間有點(diǎn)局促,坐直的時(shí)候有點(diǎn)頂頭。后備廂能滿足日常家用,外出的時(shí)候放一個(gè)大行李箱,還有兩個(gè)包,還是可以放得下的。
配置:總地來說就是性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)的一款車,反正各方面我是比較滿意的,用料做工比較厚道,口碑也不錯(cuò),開起來也不錯(cuò),油耗也比想象中的低,祝凱迪拉克越來越好吧,來自一個(gè)真實(shí)老車主的用車感受。
動(dòng)力:動(dòng)起來就像一只蹦出去的獅子一樣,跑得賊快,這是我對這個(gè)車動(dòng)力上的感覺,我個(gè)人很喜歡這個(gè)模擬聲浪的聲音,加速的時(shí)候一陣的轟鳴聲,從發(fā)動(dòng)機(jī)來看,車子的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁,起步非常的快,而且還很平穩(wěn),沒有一點(diǎn)頓挫感,開起來就很順,猛的一加油的話,那種推背的力量真的太強(qiáng)了,感覺跟飛機(jī)起飛一般,高速上超車那是想怎么超就怎么超,完全不用擔(dān)心超不過,想完成的事,一下子就可以輕松做到,整個(gè)車子也不會(huì)有飄的感覺。
操控: 操控真的很不錯(cuò),開起來很舒服,果然現(xiàn)在科技改變生活,車也是做的越來越精致,越來越好開了哈哈哈,比我之前的那個(gè)凱迪拉克還要開起來舒服一些。
油耗:上下班三分之一的擁堵路段,目前2300多公里,儀表盤顯示綜合油耗在10.2,比閨蜜的高爾夫直接高出3個(gè)油,不過我的是新車能接受。
舒適:這輛車我平時(shí)用的比較多的是前排,總體來說舒適性還可以,雖然座椅和底盤偏硬,但是坐著感覺也挺舒服的。我非常喜歡CT5的遠(yuǎn)程啟動(dòng)和座椅通風(fēng),像在我們這邊,夏天的時(shí)候特別熱,如果車停在太陽底下暴曬一下的話,遠(yuǎn)程啟動(dòng)一下把空調(diào)開起來再坐到車上去,這樣就感覺非常舒服。
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