一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):裸車30萬不到,買一輛豪華品牌轎車,還是頂配的,先不論別的,是真香了,抬頭顯示,自適應(yīng)巡航,360度全景影像,配置很不錯(cuò),價(jià)格很實(shí)惠,這個(gè)車子音響來自bose,音質(zhì)很棒,車子整體豪華感也特別棒,懸掛的避震就感覺很扎實(shí),車子里面隔音效果很不錯(cuò),整車的NVH做的很不錯(cuò),動(dòng)力方面嘛,2.0T搭配10AT變速箱,237匹的馬力和350N·m的扭矩,感覺動(dòng)力非常強(qiáng)勁,車子外觀非常帥,外觀運(yùn)動(dòng)套裝的使用,使得整個(gè)姿態(tài)非常低趴,非常帥氣有活力,內(nèi)飾也符合豪華品牌該有的用料和工藝水平
缺點(diǎn):要說到最不滿意的地方,那就是后排座椅的頭部空間,我身高183.坐在后排,頭部真的不舒服,有點(diǎn)頂腦袋,好在這款車也就我自己用的多,父母偶爾坐一下,還好父母的身高坐后邊不受什么影響,我平時(shí)就是以開車為主
外觀:溜背的造型,運(yùn)動(dòng)感十足啊,我很喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單,但作為美系車我覺得已經(jīng)不錯(cuò)了,整體的用料厚道良心,21款才擁有的全液晶儀表盤也更加符合這輛車的運(yùn)動(dòng)屬性。
空間:前排空間不錯(cuò),而且中央扶手箱和副駕空間很大,可以放很多東西,唯一可惜就是后排 溜背造型對(duì)后排影響太大了,后備箱縱深和開口都非常大,放東西很方便
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,有些小毛病,但是都在能接受的范圍,在同級(jí)別的車?yán)铮C合對(duì)比了,性能、外觀、價(jià)格,算是不錯(cuò)的了。
動(dòng)力:2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)讓這款車的動(dòng)力非常十足,不論是日常用車還是高速上,動(dòng)力輸出是源源不斷的。
操控:
這個(gè)車其實(shí)挺好操控的,你自己開的話,也基本上不用怎么飛地很多那種高科技的功能輔助性的,我覺得還算是比較好用吧,車也比較笨,跑高速的時(shí)候也沒有說,感覺有那種漂漂的感覺比較笨剎車也不錯(cuò)。方向盤操控感:方向盤很輕,精準(zhǔn)也比較基本上沒有什么虛偽,而且女司機(jī)開車的話也非常容易上手。
油耗:2.0T排量城市道路開起來基本都要10-13個(gè)油,車多緩行這就是三線城市,走走停停6公里的路程需要開動(dòng)20分鐘,基本都是在等紅綠燈,直行還好點(diǎn),一到左轉(zhuǎn)就有的等,基本都要等2-3個(gè)。柳州天氣很熱
舒適:舒適性滿分,不說別的,電磁懸掛減震很奈斯吊打同價(jià)位車系,之前試過三系,感覺座椅有點(diǎn)硬,減震做得也沒有CT5好,對(duì)比起來真的舒服多了(三系黨勿噴,僅個(gè)人意見)。我目前都是開的舒適模式,是真的舒適;高速上我是開的運(yùn)動(dòng)模式,駕駛體驗(yàn)無敵,太燃了!Bose音響配上它的隔音效果完全是另一個(gè)世界啊,駕駛體驗(yàn)得到了滿足,以后開車接電話再也不用大聲說話了。
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