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凱迪拉克CT5
2021款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格35.02萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1264公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):工作后父母要給買(mǎi)個(gè)車(chē)上下班。之前也有看過(guò)bba,但是感覺(jué)bba的性?xún)r(jià)比太低,三十萬(wàn)左右只能買(mǎi)個(gè)車(chē)標(biāo)。最后還是選擇了CT5。個(gè)人比較喜歡轎車(chē),因?yàn)楦杏X(jué)轎車(chē)的舒適性要比SUV好一些。CT5的變速箱使用的是10AT的變速箱。市面上最常見(jiàn)的變速箱是6AT,再高級(jí)一點(diǎn)的也才8AT。而10AT變速箱是當(dāng)今縱置平臺(tái)量產(chǎn)車(chē)中最先進(jìn)的變速箱。這也是我選擇CT5的一個(gè)重要原因。
缺點(diǎn):說(shuō)起不滿(mǎn)意,我對(duì)車(chē)子要求不高,還真沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪里特別不滿(mǎn)意,就是有一點(diǎn)左邊擋風(fēng)玻璃的柱子在左拐的時(shí)候稍微有點(diǎn)擋視線,需要我伸頭去看,這個(gè)可能和我的個(gè)子也是有關(guān)系的吧。
外觀:外觀前臉,運(yùn)動(dòng)格柵的設(shè)計(jì),顯得特別的時(shí)尚又不失運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾造型總體上看上去層次感還是不錯(cuò)的,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常別致,整體用料也非常厚道,看起來(lái)還是很有檔次的,另外座椅和很多能夠觸碰到的地方手感都非常細(xì)膩,整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很有匠心的,完全符合我想象之中的內(nèi)飾品質(zhì)。
空間:空間方面設(shè)計(jì)的足夠大了,因?yàn)楹笈趴偸怯袧M(mǎn)載的時(shí)候,也并沒(méi)有感覺(jué)艙內(nèi)有多壓抑,一米八的大個(gè)子頭頂還能有十多公分的富?臻g,后排坐個(gè)成人是可以翹起來(lái)二郎腿的,還有一些放小東西的儲(chǔ)物槽,整體設(shè)計(jì)的空間使用率很高。
配置:對(duì)我來(lái)說(shuō)CT5這就是一款好車(chē)子。同級(jí)來(lái)說(shuō)價(jià)格外觀空間等都還不錯(cuò),性?xún)r(jià)比高。這款車(chē)的性?xún)r(jià)比比較高。適合一般家庭來(lái)購(gòu)買(mǎi)。這個(gè)價(jià)位也不算貴了,我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在家用車(chē)?yán)锩嫠闶莻(gè)佼佼者了,搭配AT變速箱應(yīng)該算是一個(gè)比較黃金的配置了,跟目前大部分的雙離合和CVT變速箱比,AT的變速箱穩(wěn)定性也很強(qiáng),所以帶給我的運(yùn)動(dòng)感也是比較強(qiáng)烈的。
操控: CT5的操控絕對(duì)沒(méi)話說(shuō),雖然這一臺(tái)CT5可能現(xiàn)在偏向于舒適性方面,還不是一款純轎跑車(chē)型,但是也沒(méi)有絲毫影響車(chē)子的操控,加上mrc 的電磁懸掛搭配,操控穩(wěn)穩(wěn)的!
油耗:新車(chē)剛?cè)胧值臅r(shí)候都覺(jué)得它的油耗不高了,油耗值的表現(xiàn)證明在市區(qū)里面開(kāi)都很隨意的,養(yǎng)得起,不費(fèi)油才能更好的出行,要是自己的開(kāi)車(chē)技術(shù)更好些,高速上面勻速駕駛的話,那就更省了,注意按時(shí)保養(yǎng)。
舒適:舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)的話,算是家用車(chē)比較一般的,因?yàn)檫@款車(chē)運(yùn)動(dòng)性比較強(qiáng),而且底盤(pán)懸掛做的稍微硬了一些,路感比較好,這樣的話就犧牲了一些舒適性,過(guò)溝溝卡卡的時(shí)候會(huì)有一些顛簸的感覺(jué),但是這款車(chē)就是比較適合年輕人,車(chē)上的隔音效果還是不錯(cuò)的。空調(diào)制冷和制熱也都比較,快車(chē)內(nèi),噪音也比較小,整體來(lái)說(shuō)是舒適度,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)算是可以,如果對(duì)小孩兒和老人來(lái)說(shuō)就是相對(duì)一般吧。
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