一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.87萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程893公里
綜合評分
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優(yōu)點:交作業(yè)了!藍寶兒陪我也差不多三個月了了,準備去做首保了,在這里分享一下我的用車感受和過程!操控?:車子操控性沒得說,可以說是指哪打哪!購買凱迪拉克ct5已經快三個月了,最開始是被它的顏值和性價比所吸引,買完也的確沒有后悔,比較滿意,下面說一下用車體驗。1.顏值不用多說,犀利的前后淚痕大燈,流暢的車身線條,性感的車屁股,怎么看都像超過40級別的車。后排空間有人說比較小,我家里人不算高大,感覺夠大夠用了,后排做175以上就會覺得有點頂頭,不要坐直直,帶點癱著坐…舒服。坐兩個人還比較舒服,三個人中間就只能坐小孩或者小個子女生!,后備箱深度還可以,高度不夠,實際還是比較小的,沒辦法,頭長2.無線CarPlay真的好用,上車直接連上放歌!,就是有時網絡不好,會卡住,要重新連才能恢復,這個希望升級能修復好。carlife就真的不夠好用,會卡!流媒體后視鏡很好用,很清晰。3.CT5畢竟搭載了10AT,起步比較平穩(wěn),肯定會犧牲一點動力,低速頓挫都會,只要是AT變速箱!都會這樣,就看誰家調教的好。4.我買的是頂配,搭配了MRC,確實不一樣,雖然平時感覺不出,但是在一些不平的道路就能感受的出,很穩(wěn),搖晃感小,不會像坐船。還要看多開,就能感覺出MRC的牛。5.因為是鉑金,所以很多功能都有,液晶儀表盤,感應尾門,無線充電,座椅通風,流媒體后視鏡有些配置還是很有用處的。唯一要吐槽的就是,都有感應尾門了,為啥不自帶電尾門,一步到位多好! 6.油耗市區(qū)有一點偏高,適合高速開,閉缸技術很省油,市區(qū)11-13之間吧,高速就低:6-8。7.Bose音響音效調節(jié),我常用的是-2 6 3古典:低音+2中音0高音+2搖滾:低音+5中音+1高音+3流行音樂:低音-2中音+2高音+1開了也三個月了,發(fā)現運動模式比舒適模式省油,還好開很多,動力明顯有上升,要是覺得運動模式方向盤有點硬,可以用我的模式,方向盤調舒適,其他所有拉滿,之后就不會再用回舒適了。下面就是一些小缺點了…1:沒有一鍵升窗,不夠友好,另外裝升窗器又擔心會報故障。2:燈光不夠亮,尤其是近光,建議去4S店調高一點。3:轉向燈和剎車燈應該設計成雙色的,會好看很多,現在轉向就兩格。買個模塊嘛,又不同色!4:副駕左邊是斜著出去的,腿部放著不夠舒服,會偏向一邊。小貼士:后車廂裸露的喇叭難看,可以買隔音棉蓋住,會美觀很多! 還有主副駕下面的出風口很大,可以買個防塵罩擋住,預防掉東西進去!總結:CT5鉑金,在三十出頭這個價位段,除了品牌影響力不夠,配置真的拉滿。小毛病是車子都會有,只是看能不能接受了。以上僅代表我的駕駛感受,和乘坐感受,畢竟每個人發(fā)現問題都不同,就像有人說后排空間小,但是對我,對我家來說,夠用了。??♂?情況介紹? 真實感受? 槽點反饋?? 獨家秘籍
缺點:要說不太滿意的話 肯定是它的油耗吧, 因為新車油耗會比較高,一 開始的時候 大概在12個的樣子 ,我的車子是8月份買的, 相對來講的話 整個8月份和9月份的這個油耗都不在我的承受范圍之內 ,特別是最近油價漲了 ,加個友都會非常的小心翼翼 ,
外觀:修長的車身,外觀接縫緊密,做工出眾。整個車尾的設計以及車燈的設計,看上去也更有運動氣,大多數朋友都說還可以,反正我覺得好看就行。
內飾:內飾很大氣莊重,簡約大氣吧,鋼琴烤漆的按鍵,中控臺的用料比較高檔。
空間:空間大小我覺得目前來說正合適,三個成年人坐著只要不胖都不會擠,坐在車內的感覺非常的舒適后備箱不是那種傻大傻大的感覺,總之空間部分就是很滿意了。
配置:性價比還是比較高的,畢竟車子的油耗量控制的是比較到位的,而且我認為車子的外觀顏值設計的是比較高的,并且特別符合我的審美觀。
動力:動力很好啊高速超車加速也比較給力,平時起步的時候就非常順暢,加速的時候有一股很強的勁,還是算比較精準,開起來不累。
操控:
想來想去還是給了五星,主要原因是這么大的車長有這種操控已經很厲害了!方向盤虛位很小,我把方向盤調成了運動模式,沒辦法,喜歡有力量的方向盤。加速,并線,轉彎毫無壓力,只不過轉彎半徑稍大,倒庫移庫要注意安全。懸架的感覺很好,遇到大的顛簸有點坐船的感覺,但是是一種緊致的顛簸,那種感覺就像你在凱美瑞的底盤上開邁騰,大概就這樣吧,哈哈
油耗:一般油耗都是非常低的。我一這么喜歡重踩的人,目前看來油耗也沒費多少,我倆上下班開車的油費下來和做地鐵是差不多的
舒適:這車濾震很有特點,大一點的坑給過濾的很好,很舒服,反而壓到小石子,小坑坑,傳給駕駛室的感受更多。不過總體還是比較舒服的,靜音非常好,音箱效果也不錯,各種舒適配置也基本都有了,試了試座椅通風,屁股涼涼的,夏天有福了哈哈
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