一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
|
優(yōu)點:屌炸天的外觀,鉑金的運動套件太拉風(fēng)了,特別是熏黑輪轂,看著炫酷高檔。還有同級別車都沒有的無敵四件套加持,座椅通風(fēng)加熱按摩全部拉滿,內(nèi)飾很多人說不怎么樣,實際個人感覺還可以,車內(nèi)基本由大面積皮質(zhì)包裹以及頂配才有的碳纖維裝飾板,雖然比不上奔馳寶馬但也足夠大氣實用,特別是出風(fēng)口下那一排實體按鍵,好評。2.0t高功率+10at以及后驅(qū)的車身素質(zhì),感覺這車太適合跑高速了。
缺點:目前提車一個多月跑了 1900多公里,城區(qū)為主 綜合油耗9.5左右,感覺還是有點偏高了,不知道首保過后會不會降一些。10at變速箱足夠平順,只是起步偏肉了,0到40.50這個區(qū)間有種干吼不動的感覺,轉(zhuǎn)速拉到2000轉(zhuǎn)以上才10多20碼,不過60以后就很給力了,踩多少有多少。無線carplay有時上車會連接不上?不知道為啥 很多車友吐槽的后排空間太小我覺得還好,身高176的我坐后排腿部空間沒問題,只是坐直車頂會有些輕微掃頭發(fā),不過問題不大,畢竟我們是駕駛者,后排舒適度與我無關(guān),哈哈哈哈 而且一年到頭也難得坐幾次人。
外觀:在外觀方面不用多說,給她一個滿分,設(shè)計得真的非常的有型,時尚大氣,給人眼前一亮的感覺,我可是一個顏控的人,這輛車他的造型在我看到他的第一眼就已經(jīng)把我征服了。
內(nèi)飾:凱迪拉克CT 5的內(nèi)飾用料很扎實,摸起來確實比較舒服。內(nèi)飾是我喜歡的類型,有比較多的實體按鍵,還有真皮包裹的設(shè)置,看起來都很用心。車內(nèi)的色彩搭配以及細節(jié)方面都很到位。還有值得一說的就是它的音響,開了音響,聽著歌,開著車,覺得生活非常的愜意美好。
空間:后排空間不是很理想,坐幾個身材魁梧點就做不下了,也不能坐高個子,頭都快碰著車頂了。
配置:30w以內(nèi),同級別豪華車品牌來講,凱迪拉克CT5的配置真的很高了,無線carplay,無線充電在當(dāng)下也是熱點,省掉了一大圈數(shù)據(jù)線纏繞,也是當(dāng)下年輕人追趕的高科技,朋友乘坐的時候也說很高級。所以無論外觀還是動力配置都很不錯,非常適合年輕人。
動力:動力不用說太多了,因為現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)這么強大,隨便查一查,都是夸贊它的,就我個人親身體驗而言,我覺得它的動力很充沛,非常的給力,踩個地板油,暗暗涌上的推背感很是刺激,尤其是運動模式下,我覺得動力的體現(xiàn)更加的直觀一些,起步的沖勁很明顯,盡管在高速上提速超車都是比較輕松的。
操控:
操控很好,即使是新手也能很好的操控這款車,因為車上的輔助配置比較多,倒車有效呀,輔助行駛啊。
油耗:油耗的話,跑高速在8個油左右,平時在市區(qū)開在11個油左右,這個油耗也還能接受。
舒適:它的舒適性確實不錯,隔音效果非常好,boss音響還帶降噪,前排的雙層玻璃關(guān)上窗戶,外面的小噪音基本都聽不到,車內(nèi)一切安靜,環(huán)境非常靜謐。它的電磁懸掛不僅表現(xiàn)在操控的提升上,而且對舒適性的幫助也是比較大的,有時候走那種減速帶,在舒適模式下,能把震動化解的那么小,屬實不錯。座椅的姿勢和包裹性還有質(zhì)感,都很舒服。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包