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凱迪拉克CT5
2022款 28T 尊貴型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(2003條)
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車配置非常好,運(yùn)動(dòng)三件套也不錯(cuò)。動(dòng)力還算不錯(cuò),尤其是后面動(dòng)力充足的時(shí)候。我很喜歡主動(dòng)安全配置?雌饋砗苣贻p,也不張揚(yáng)。
缺點(diǎn):尊貴版沒有座椅通風(fēng)系統(tǒng),甚至無法選擇。后座確實(shí)很低,我坐在183的位置上,感覺很壓抑。
外觀:看起來很年輕,但是并不張揚(yáng)。其實(shí)我對黑色套件并不是很感興趣,美國的車應(yīng)該配上白色的鍍鉻。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)很一般,尤其是白色的車身配上黑色,顯得有些沉悶。不過我真的很喜歡空調(diào)的按鍵調(diào)節(jié)。
空間:后排的空間足夠大,但是頭部卻很大,如果超過了175,就別想坐在后排了。后備箱的空間很大,可以塞進(jìn)任何東西。
配置:物美價(jià)廉吧,這么貴的車,這么多運(yùn)動(dòng)配置,舒適度,還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力也是這款車的一大亮點(diǎn)。雖然比不上寶馬和奧迪,但是也足夠了。它并不特別集中于前端,高速超車時(shí)仍有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備
操控: 操控性很好,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),方向盤在運(yùn)動(dòng)模式下的虛位并不大,過彎的時(shí)候也有不錯(cuò)的支撐力。
油耗:10 AT變速箱讓我對這輛車的油耗很滿意,130的時(shí)候轉(zhuǎn)速還不到2000。唯一的問題就是低速油耗太低了,在市區(qū)里踩一腳油門,油耗就會(huì)直線上升。不過我的車大部分都是高速行駛的,10 AT變速箱讓我對這輛車的油耗還算滿意,轉(zhuǎn)速130的時(shí)候還不到兩千。唯一的問題就是低速油耗太低了,在市區(qū)里踩一腳油門,油耗就會(huì)直線上升。不過,我的車大部分都是高速行駛,還能接受。
舒適:前排的舒適度還是不錯(cuò)的,雖然沒有按摩,但是 Bose的音響,開起來還是很舒服的。后排嘛,反正就我一個(gè)人開,后排的空間我也不會(huì)太在意。
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