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凱迪拉克CT5
2022款 28T 尊貴型

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購買時間2022年04月
購買地點河北 保定
裸車價格31.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:算了算了。等了兩個月,真是太辛苦了。另外,它的操控性還不錯,主要體現(xiàn)在高速過彎的時候給人很大的信心,過彎側傾不大,運動性強。最讓他滿意的是這輛車的動力,動力很足,起步也很平穩(wěn)。即使在超車或超車的情況下,動力源源不斷,換擋的時候不會有任何的頓挫。接著出現(xiàn)了黑騎士。我本來想去白金版的,得等上兩個月的車。
缺點:不太滿意這款車性價比不高,后期維護費用比較高。其次就是保存率了。凱迪拉克的保值率在網上經常能看到,這讓人很是擔心。
外觀:外觀很大氣,很有氣勢,輪轂和車頭都很漂亮,整體看起來很有運動感。腰圍設計也不錯。我喜歡CT5的車燈,細長的車燈,鋒利的獠牙。遠遠看去,就知道這是一輛凱迪拉克。
內飾:中控臺設計的很有科技感,中控屏很方便,還有語音識別功能,讓我開車的時候很方便。語音識別的成功率在80以上.有時候說話太快容易出錯,但反應還是很快的。Bose的音效很好,平時聽歌看電影的時候,好聲音肯定會有很大的幫助。此組合低音無敵,后期無需更換。
空間:儲物空間很大,前排、后排、后備箱的空間都非常不錯。我一米八一,老婆一百六十二。我們并不感到擁擠。后排基本都是給小孩用的,空間也比較大。平時坐三個人都沒問題。我非常喜歡中央扶手箱的設計,更偏向于駕駛座。此外,車把前面的儲物空間也很大。除了手機鑰匙外,還有兒媳婦的口紅錢包。后備箱高度平坦,直徑和深度足以滿足日常生活需要。
配置:性價比并不高。我個人買這輛車是因為品牌好,后期保養(yǎng)費用比較高,又擔心后期保值率,所以總體來說性價比一般。
動力:2.0 t的發(fā)動機,動力更強,最大馬力能達到240匹。在換擋過程中,一體變速箱沒有頓挫的感覺。起步平穩(wěn),后期加速能力強。油門踩下去一半的推背感就出來了,在高速行駛時動力不會衰減。在運動模式的時候,一腳油門就能飆到一百四十碼,對我來說并不難。在舒適模式下,起步會比較遲緩,但在運動模式下,起步會更好,但發(fā)動機的轟鳴聲會更大,起步會更積極,也會更有動力。
操控: 駕駛更平穩(wěn),轉向更合理,配置更高,安全輔助功能更完善。這個懸架在彎道上起到了很大的作用,高速過彎時側傾感小,方向盤精準,高速時穩(wěn)如老狗。觸發(fā)了自動剎車,當時我看手機,突然有一條狗沖了出來,當時車身有30碼,它給我停住了。那一刻,我的雞皮疙瘩都起來了。幸好它有這個功能,而且非常安全。
油耗:為了體驗推背感,我使用了很多油門。如果在高速上行駛,耗油量不超過9 L,比市區(qū)要省油得多。綜合油耗是10,比油耗要低一些,但是要省油得多。畢竟是中型車,排量為2.0。我平時都是在市區(qū)里開車的。偶爾心情不好的時候,他也會出去走走,畢竟油耗不高。
舒適:車內隔音效果不錯,有隔音玻璃、降噪、分區(qū)空調、座椅加熱、腰部支撐。座椅軟硬度趨于硬化,支撐力增強。腰部的包裹性和支撐性也很好,過彎的時候可以很好的固定,安全性和舒適度都很高。后座筆直,坐墊結實,非常適合暈車朋友。
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