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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格33.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)于它的動(dòng)力特別的滿意,感覺隨便踩點(diǎn)油門車子就往前竄。
缺點(diǎn):因?yàn)楫?dāng)時(shí)將看車的重點(diǎn)完全集中在前排的乘坐空間以及駕駛感受上,所以對(duì)于車內(nèi)的空氣質(zhì)量方面沒有太在意。開回家以后,發(fā)現(xiàn)車內(nèi)會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)新車的內(nèi)飾味道,雖然味道不是很大,但是聞久了也會(huì)稍微有些不習(xí)慣,好在通風(fēng)能夠徹底解決這個(gè)問題,通過一周左右的通風(fēng)換氣,車內(nèi)的新車味終于消失了。另外,還有一點(diǎn)感覺稍微有點(diǎn)不太習(xí)慣,就是感覺這臺(tái)車的剎車比一般的車型要稍微硬一些,不過這種感受如果不用心體會(huì),一般不容易察覺。
外觀:凱迪拉克作為美系車,它棱角分明的美式肌肉感,流暢的線條讓人感覺非常的霸氣,家族式中網(wǎng)加上它獨(dú)特的鉆石切割大燈,辨識(shí)度極強(qiáng)。整體藍(lán)色車身,19寸輪胎,黑色輪轂配上藍(lán)色卡鉗,簡直愛了這個(gè)顏值,全景天窗,讓同行人在旅途中也能享受到溫暖的陽光。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人感覺還是挺高級(jí)的,最起碼你進(jìn)去之后沒有刺鼻的味道,就說明這款車的用料是不錯(cuò)的,而且設(shè)計(jì)也挺好的。車內(nèi)的按鍵都是感覺比較清晰明了的,你想用哪個(gè)按鍵的話你都能找到。另外就是這款車車內(nèi)的都是真皮包裹的,坐著還是比較舒服的,也比較有檔次
空間:前排空間很大我跟媳婦兒做進(jìn)去之后,感覺這款車的空間是絕對(duì)夠用的,不過后排空間相對(duì)小了一些,基本上我們兩個(gè)人開車的話,后排也不做人,個(gè)人感覺的話,這款車后排空間也不是什么不能接受的一個(gè)事兒。另外就是這款車車內(nèi)的儲(chǔ)物格還是比較多的,放些水,放手機(jī)什么的都有地方放,而且后備箱空間真是超級(jí)大,而且比較深。個(gè)人感覺同級(jí)別也算是后備箱空間最大的一款車吧,基本上別的車也看過,真是沒有比它還大的一個(gè)后備箱了
配置:性價(jià)比非常高,就總體來說的話,這個(gè)價(jià)格你能買到這個(gè)配置的車還是挺難的,而且還是一款凱迪拉克的車,基本上凱迪拉克的技術(shù)沉淀已經(jīng)有幾十年了,所以它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),變速箱技術(shù)你都不用擔(dān)心,而且維修保養(yǎng)的時(shí)候也比較省錢。對(duì)比于其他車型來說的話,另外就是這款車的動(dòng)力比較足,而且還是一款后驅(qū)有操縱桿的車。外觀也比較好看,綜合下來的話,除了空間稍微小一點(diǎn)的話,這款車算是比較完美的一款車
動(dòng)力:它持續(xù)能力強(qiáng),加速的時(shí)候特別的有勁,反正方方面面做的都很不錯(cuò),都很優(yōu)秀。這種動(dòng)力強(qiáng)的感覺是這個(gè)車最主要的表現(xiàn),也是我覺得滿意,讓我覺得很知足的一點(diǎn)。它動(dòng)力強(qiáng)代表這個(gè)車子真的很值得入手,也是特別的靠譜,在動(dòng)力方面能夠帶給我一個(gè)不一樣的感受。
操控: 操控很好,操控方向盤握著非常舒服,都是真皮包裹的,而且指哪兒打哪兒,算是挺方便駕駛的一款車,車上也有很多輔助駕駛的設(shè)備,個(gè)人感覺這款車就算是新手來開的話也能很快的上手。它的底盤懸掛做的也比較好,開車的時(shí)候也非常有安全的感覺,整體的操控感還是不錯(cuò)的
油耗:車子動(dòng)力強(qiáng),小區(qū)出門到公司就一路堵車,走走停停的,而且提回來也剛一個(gè)月的時(shí)間,平均油耗9.2升百公里,享受它的動(dòng)力還是要接受它的油耗,這點(diǎn)我是能夠理解的,而且現(xiàn)在處于磨合期,如果在跑跑高速,過了磨合期我想這個(gè)油耗會(huì)更低一點(diǎn),這個(gè)后面在看吧。
舒適:舒適性這款車還算是可以的,因?yàn)檫@款車的懸掛做的比較硬,路感好,操縱好,這樣的話就犧牲了一定的舒適性,它過溝溝坎兒的時(shí)候,有的時(shí)候減震過濾的不是特別好,有一些顛簸的感覺,但是到目前為止,整個(gè)路況還是比較好的,都是油漆的馬路,所以對(duì)于驅(qū)迫的工況的時(shí)候,那咱就不說了,到目前為止,他車內(nèi)的靜音效果還是比較好的,輪胎的噪音也比較小,整體的舒適度方面還是十分可以的
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