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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的不過是它的動(dòng)力了,作為90后的小哥哥我對(duì)車子唯一的標(biāo)準(zhǔn)就是要夠快,早就聽聞凱迪拉克的車子提速夠快,追得上高鐵的也就只有凱迪拉克的車子了,開起來夠帶勁,關(guān)注了好久,終于賺足了第一臺(tái)車的毛爺爺,趕緊去店里看車試駕,MRC電磁感應(yīng)懸掛,2.0T的后驅(qū)車,237匹馬力+350的扭矩,這動(dòng)力給力到不行。真是太香了……
缺點(diǎn):到目前為止,暫時(shí)沒有什么不滿意的地方,過一段時(shí)間再看看。
外觀:外觀,我非常喜歡這款車的外觀,無論從做工還是設(shè)計(jì)的角度來說,這款車給了我一個(gè)一見鐘情的外觀。這款車的前臉設(shè)計(jì)的非常有個(gè)性,而且在夜晚的時(shí)候燈光也能讓人一眼看出這款車是凱迪拉克的車,車身的線條也比較明朗,而且這款車流線型做得非常漂亮,尤其是側(cè)面看很好看,車身的戲份也比較小,做工還是比較精細(xì)的,鈑金也比較厚,用料也比較扎實(shí)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感一般,沒有太多亮點(diǎn),就是很普通的中控屏,然后按鈕,中控?fù)Q擋把手算是一個(gè)特點(diǎn)吧,跟其他車型很不一樣的亮點(diǎn)基本沒有。
空間:空間這款完全hold得住,我身高一般般吧174前排位子還有很多,作為家人的專職司機(jī)來說,周末出去郊游前前后后坐滿毫不費(fèi)力,后排坐端正腳里前排座椅的位子還有一個(gè)拳頭多,里面的空間和視野很好,不會(huì)讓你感覺到壓抑,后備箱的空間也很充足,一個(gè)B級(jí)車這么劃分空間搭配非常合理。
配置:性價(jià)比就不用多說了,也是對(duì)比了多個(gè)車型之后入手的,畢竟買的第一臺(tái)車,也是想一步到位,考慮了好久才決定買它的,在這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車子,確實(shí)是賺到了,不需要改裝輪轂,不需要加裝一些我需要的配置,MRC的電磁懸掛,BOSE的音響,應(yīng)有盡有。配置豐富,動(dòng)力夠強(qiáng),又是2.0T的后驅(qū)車。也找不到第二臺(tái)自己滿意的車子了。
動(dòng)力:動(dòng)力實(shí)際感受非常得好,感覺動(dòng)力非常充沛,新款的變速箱也給了動(dòng)力帶來很大支持,不過調(diào)教還是偏穩(wěn)重。
操控: 操控非常好,這款車的操控個(gè)人感覺算是我開車以來最好的車。這款車的路感非常的好,而且懸掛也稍微硬了一些,個(gè)人感覺這款車開著非常有駕駛樂趣,而且是后驅(qū)的車嗎?如果條件允許的話,可以去跑道上跑幾圈,這款車的動(dòng)力絕對(duì)會(huì)給你一個(gè)驚喜。方向盤也都是真皮包裹著,握著非常舒服,指哪兒打哪兒也沒有虛位,整體來說的話,還是操縱感比較強(qiáng)的一款車
油耗:目前百公里的油耗基本上就圍繞在9.7個(gè)左右,而且開車的過程經(jīng)常會(huì)碰見紅綠燈,起起停停的,頻繁的啟動(dòng),但油耗也很真實(shí),很穩(wěn)當(dāng)。
舒適:舒適度,個(gè)人感覺比起其他轎車的話稍微差了一些,因?yàn)檫@款車的懸掛做的比較硬,過減速帶的時(shí)候整體的顛簸過濾不是非常好,比較適合年輕人看,如果要是有個(gè)老人小孩的話還是不咋合適的。另外,這款車的空調(diào)制冷和制熱非常的快,不論冬天夏天都非常舒服,而且這款車車內(nèi)也沒有明顯的異味兒,個(gè)人感覺整體的真皮包裹還是比較好的,摸著非常舒服
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