一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格28.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格比較公道,當(dāng)時(shí)會(huì)覺(jué)得是我能夠承受得起的價(jià)格。
缺點(diǎn):目前感覺(jué)車子基本上都還可以,開(kāi)了幾個(gè)月準(zhǔn)備去坐第一次保養(yǎng),感覺(jué)剎車有點(diǎn)高,平時(shí)等紅燈的時(shí)候腳腕子有點(diǎn)酸痛,其他的就沒(méi)有什么了。
外觀:極光青就不必說(shuō)了,省去了貼車衣,還是原裝漆,外觀造型確實(shí)是帥氣,車門(mén)要是換個(gè)無(wú)框玻璃那可能要賣爆了
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,中控實(shí)體鋼琴按鍵很喜歡,三幅式真皮方向盤(pán)加換擋撥片,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格拉滿,整個(gè)中控臺(tái)是一個(gè)平鋪的布局,用料大多也是軟性材料,還有一些鍍鉻裝飾板,能看出豪華品牌的調(diào)性,自帶安吉星功能和車機(jī)互聯(lián),高科技配置也是滿滿登登! 氛圍燈:單色氛圍燈真的是很讓我上火,除了晚上別的時(shí)候都看不到它在亮,想去升級(jí)一下又怕門(mén)板拆卸過(guò)以后有異響問(wèn)題,用一段時(shí)間再說(shuō)吧! 車聯(lián)網(wǎng):平時(shí)沒(méi)有帶鑰匙的時(shí)候解鎖還是很方便的,手機(jī)上能看到車輛的一些基礎(chǔ)信息,就是反應(yīng)比較慢,可能是網(wǎng)絡(luò)不太好,有時(shí)候一個(gè)指令要很久才能響應(yīng)。
空間:我的身高1.79坐在里面基本上都比較寬敞,后排也夠用比3系好一些,3系整體給人看起來(lái)比較小,但是后排中間都有凸出來(lái)的格擋感覺(jué)不是很友好。
配置:我個(gè)人覺(jué)得CT5確實(shí)性價(jià)比更好一點(diǎn),動(dòng)力配置這些一點(diǎn)都不輸同級(jí)別的幾款車,反而我更喜歡凱迪拉克的低調(diào)更豪華感提車送了兩次保養(yǎng)跟一個(gè)旅行箱,價(jià)格被我談的還算滿意,現(xiàn)在買CT5的人也比較多,保值率我也挺放心的。
動(dòng)力:油門(mén)踏板輕輕一踩速度就起來(lái)了,237馬力確實(shí)是給力,加速的時(shí)候推背感也是可以讓你心頭一震的
操控:
操控上感覺(jué)很好,方向盤(pán)沒(méi)有虛位,變道超車很行云流水
油耗:目前3000公里市區(qū)上下班路程偏多,油耗9.0上下徘徊,還是能接受的,畢竟天熱要開(kāi)空調(diào),上下班路上又比較堵。
舒適:車內(nèi)的隔音還是很不錯(cuò)的,配了隔音玻璃和降噪功能,分區(qū)空調(diào)也很給力,還有座椅加熱功能,前排的腰部還有腰托。座椅的軟硬度偏向硬,支撐性更高,腰部的包裹和支撐也很到位,過(guò)彎時(shí)能很好的固定,安全性和舒適度都很高。后排座椅座椅較直,坐墊也偏硬,對(duì)于暈車的朋友相當(dāng)友好。
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