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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格33.37萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3744公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為我平時(shí)上下班的代步工具，它的表現(xiàn)真的是相當(dāng)不錯(cuò)的，前后排座椅間距比較大，不管坐在前排還是后排，都有足夠?qū)挸ǖ目臻g。車子起步的時(shí)候可以做到很迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是很充沛的，提速也特別順暢，我對(duì)它還是很滿意的。
缺點(diǎn)：產(chǎn)品都是有優(yōu)有缺，買了品牌選了外形，也要考慮油耗和后期維護(hù)，凱迪拉克的后期維護(hù)似乎有點(diǎn)高，算在用車成本里，偏高了
外觀：最喜歡的就是外觀，喜歡霸氣十足的前臉，車燈的設(shè)計(jì)極具特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)還是挺下成本的，幾乎能摸到的地方都用了皮質(zhì)來進(jìn)行包裹。
空間：前后排都坐滿人之后，都是寬敞的，不會(huì)有擁擠感，頭部和腿部的空間也充足，在行駛的過程中能夠有寬裕的活動(dòng)空間舒展一下手腳；車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也多，扶手箱、車門下方的儲(chǔ)物格，杯架等等的都能合適的放下我們的東西，實(shí)用。后備箱也挺大的，雖然我目前只是上個(gè)周末一家人去購物，買了一堆東西，然后都放進(jìn)去了。
配置：到看車選車一個(gè)多月的時(shí)間里，真是看得眼花繚亂，直到銷售的一句話讓我對(duì)小5的喜歡感瞬間爆棚。在說到小5“尊貴”性價(jià)比30出頭的價(jià)格里是物有所值，好看，好開，好玩，做到了滿足我很多需求，真是好馬配好鞍……
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還可以，起步階段有點(diǎn)慢，但是速度起來的時(shí)候感覺還是很強(qiáng)勁的。
操控：
動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，和運(yùn)動(dòng)車型有點(diǎn)沾邊，但是它的操控又讓我覺得它不可以稱作是運(yùn)動(dòng)型轎車，因?yàn)榕c它強(qiáng)勁的動(dòng)力相比之下，它的操控分?jǐn)?shù)就有點(diǎn)低了，在急加速的時(shí)候，因?yàn)閼覓斓淖枘岜容^軟，支撐性比較一般，所以會(huì)感覺到明顯的抬頭。
油耗：油耗感覺稍微有點(diǎn)高，百公里油耗顯示為10.5L，這個(gè)油耗我感覺稍微有點(diǎn)高。
舒適：座椅軟硬適中，喜歡軟座椅的估計(jì)接受不來，隔音效果還可以
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：記得9月底哪天，一直在網(wǎng)上看車對(duì)比啊什么的，看了好多品牌，也跑了好多家，預(yù)算就是打算在30左右樣子，無意間銷售寶馬銷售說了一句這樣的話；這款三系就是對(duì)比凱迪拉克CT5的，主打的操控運(yùn)動(dòng)，像你一般家用有時(shí)也會(huì)出去玩玩選擇三系肯定沒錯(cuò)。就是這句話，讓我在網(wǎng)上查了一下，這個(gè)外觀這是也打動(dòng)了我，就是這個(gè)前臉，日行燈的照型就像我兩顆虎牙又帥又霸氣，不等不說他十分犀利啊…… 在看了配置真的多了好多三系都沒有的；比如說他的真皮座椅，三系是坊皮的，但三系的座椅又兩種顏色很好看，小5尊貴的是黑色，是真皮，這兩種藥大家選你們會(huì)怎么選，哈哈，肯定是哪個(gè)香選哪個(gè)咯…… 還有小5尊貴的感應(yīng)懸掛，我看了確實(shí)很黑科技，當(dāng)時(shí)我是沒太感官這點(diǎn)，只知道有不知道好處。看到還有多了個(gè)差速器，我心想這不是跑車急帶的嗎？預(yù)測(cè)了一下他的價(jià)格在加優(yōu)惠落地我當(dāng)時(shí)猜的是32萬多，跟我看的325i還便宜一點(diǎn)，我立馬就直奔4S店。當(dāng)天是上午11點(diǎn)到的，10點(diǎn)在寶馬看的3系應(yīng)為沒現(xiàn)車也沒我喜歡的顏色，只有藍(lán)色。到了凱迪拉克4S店，我看到了他們展廳剛好停著的就是我對(duì)比的小5尊貴版，我有點(diǎn)高興，反而還有點(diǎn)小激動(dòng)，銷售看到我性急的樣子以來就問我之前有看過車沒，我說沒有，他就說要不試駕感受一下，我瞬間覺得被服務(wù)的感覺，不錯(cuò)的夸了一下銷售，心想。在寶馬都沒這總待遇啊…… 試駕中的感受讓我刺激有激情到了，銷售講了好多配置是我腦海中都想不到的人性化配置也是寶馬三系沒有的，我格外的喜歡了小5尊貴，也被滿滿的服務(wù)到了。最后銷售給我算價(jià)格的是我冒昧的問了句優(yōu)惠，他說現(xiàn)在行情優(yōu)惠4萬8，完全在我去意想不到有這么大，還送我很多東西，這算是緣分吧！也是覺得我很喜歡，我就沒有對(duì)比，直接拿下了“尊貴”性價(jià)比。我拿下的理由就是三點(diǎn)，第一是服務(wù)，第二是專業(yè)，第三式性價(jià)比。我看中的就是服務(wù)，我對(duì)車的滿意已經(jīng)占比了百分之60以上，銷售給我的感覺就到了120以上，我為他點(diǎn)贊?。
缺點(diǎn)：小5“尊貴”在我心里沒有什么不滿意，在我看中的那一瞬間就仿佛認(rèn)定選它了。比較開了沒多少天，說說他的空間，在大一點(diǎn)點(diǎn)就好了，哈哈哈哈，苦笑的不得不說，
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的高端，大氣也非常有辨識(shí)度，尤其是這個(gè)灰色，看起來非常的與眾不同，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上奢侈，不過布局清晰，功能區(qū)按鍵分布的也很明確，中控大屏的清晰度跟反應(yīng)速度都超出我的預(yù)期。
空間：我一個(gè)人使用感覺空間特別寬敞，后備箱也有很大的容積，如果出差帶東西多了也沒事。
配置：在配置方面凱迪克拉向來都是很有誠意的，在選車的時(shí)候就考慮到性價(jià)比?事，因?yàn)槭呛廊A所以表現(xiàn)也很優(yōu)秀。
動(dòng)力：動(dòng)力是我對(duì)比過最強(qiáng)大的心臟，174千瓦的功率，350牛米的扭矩，當(dāng)時(shí)試駕我激情了一把，深深的感受到了一把推背感。還有小5尊貴用的是米其林的PS4S的跑車急賽道輪胎（銷售說的）抓地力強(qiáng)，絲毫感覺不到打滑，對(duì)這點(diǎn)我是蠻喜歡的。
操控：
我覺得CT5在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤力度比較的好，就是開起來給我的感覺剛剛好，我覺得也不松散，反饋很及時(shí)，那些日常的駕駛輔助都還是不錯(cuò)的
油耗：說實(shí)話，這么大車油耗大點(diǎn)也是正常，但客觀來說，大家都希望能夠越省越好
舒適：舒適性方面對(duì)于我來說并不是特別的重要，但是如果這方面客觀來說的話，還是有一些小問題的，就比如說它的減震效果處理的不是特別好的，當(dāng)車子在過減速帶的時(shí)候感覺到明顯的顛簸感，也沒有把那些細(xì)小的震動(dòng)處理的很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格31.32萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意】之前自己開的是日產(chǎn)的SUV，再換第二臺(tái)車時(shí)候，準(zhǔn)備了30萬左右入手一臺(tái)豪華車，因?yàn)橹伴_的都是SUV，隨著年齡的增大，覺得轎車更適合自己。上一臺(tái)車是日產(chǎn)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)沒毛病，開起來也挺順的，但是有時(shí)候回湖南時(shí)候2.0排量也沒有力，所以再第二臺(tái)車的選擇想考慮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（若是十多萬級(jí)別的車型我還是會(huì)考慮自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槭嗳f的車的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)感覺頓挫感太強(qiáng)了，與波箱的匹配度好像就差那么一點(diǎn)點(diǎn)感覺）。挑來選去，選擇了凱迪拉克CT5尊貴型。首先被它的顏值所吸引，類似滿天星的進(jìn)氣格柵尊貴大氣，前臉的設(shè)計(jì)就是那么好看，矩陣式的大燈，分段式的大燈造型是讓我迷之的原因，辨識(shí)度非常高，大燈與前臉的設(shè)計(jì)感毫無違和感，融合的是多么融洽。很多車型的設(shè)計(jì)會(huì)有個(gè)問題，前臉好看，你總會(huì)覺得尾部總有那么不大氣或是難看，有些車你覺得尾部特別好看，但是前臉又特別中庸。但是凱迪拉克CT5給我的感覺，前臉與尾部及車身腰線的設(shè)計(jì)，融合的是多么完美無缺，對(duì)于外觀主義的我來說，這個(gè)外觀是無可挑剔。
缺點(diǎn)：動(dòng)力雖然說是夠用哈，但是在強(qiáng)調(diào)想要個(gè)推背感啥的，高速上面還是有點(diǎn)勉強(qiáng)，沒有大家說的那種隨時(shí)隨地有推背感的車子，還有就是我買車的時(shí)候沒有啥贈(zèng)品啊，就送了我?guī)讉�(gè)腳墊，讓我感覺好寒酸啊，別人買車都大包小包的一堆呢，真的好尷尬。
外觀：外觀看起來還行吧，運(yùn)動(dòng)有余但是大氣不足。
內(nèi)飾：內(nèi)部造型還是很不錯(cuò)的，但是做工還是有值得提升空間。
空間：我買車之前好多人都吐槽這個(gè)車的空間小啊，什么后排空間擠，我不以為然，然后去四s店試駕了一下，發(fā)現(xiàn)根本沒有他們說的那么夸張，這個(gè)空間我覺得我們家加上我父母三口人出來也完全沒有什么影響，也不知道其他人是不是身高太高了。
配置：性價(jià)比很一般，凱迪拉克車子的價(jià)格不是很穩(wěn)當(dāng)，擔(dān)心后期優(yōu)惠太大這個(gè)車子就買虧了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力是夠用的，起步也不肉，就是在經(jīng)過幾次高速以后，我感覺沒有什么推背感，就是屬于那種不是很充沛的樣子，家用肯定是沒問題，就別尋求啥刺激了，倒是安全性高很多。
操控：
操控也是相當(dāng)不錯(cuò)的，看起來非常的靈敏，然后呢停車什么的也比較有安全感，這個(gè)尺寸不大不小，開起來剛剛好的話，也比較靈活。
油耗：目前還是比較友好的，完全在我的控制范圍內(nèi)吧，九個(gè)多我還是可以接受的，畢竟這個(gè)車排量是2.0t的。
舒適：前排可以說是美式大沙發(fā)了，包裹性不錯(cuò)。音響也是完全可以滿足聽音樂的要求，音質(zhì)很贊。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.27萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是因?yàn)橥庥^顏值太好看了，想要的尊貴如愿以償，動(dòng)力和配置，價(jià)格也比較香。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，我覺得可能就是這個(gè)車的剎車有點(diǎn)硬，然后做引呢，做起來有一點(diǎn)不舒服，其他的都還可以。很多人都吐槽這個(gè)車的后排空間，其實(shí)我覺得這個(gè)后排的腿部空間還是可以的，完全可以接受，只是說他這個(gè)如果太高的人，坐車又比較板正的那種，做起來肯定是不如Suv舒服。
外觀：設(shè)計(jì)語言偏向年輕化和運(yùn)動(dòng)化，從前臉的造型就能看出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，干凈，明了，比較符合我的性格。
空間：前排空間充足，座位設(shè)計(jì)，包裹性都比較好，座椅軟硬度適中，不會(huì)過軟或者過硬，后排腿部空間挺不錯(cuò)的，頭部空間有點(diǎn)小。
配置：在豪華品牌來講，這個(gè)價(jià)位買到這樣說車是真的很不錯(cuò)的，比較客觀的評(píng)價(jià)
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能有237匹的馬力，對(duì)于我日常行駛來說，是完全夠用的，它的渦輪介入時(shí)機(jī)比較早，沒有太過明顯的動(dòng)力延遲，而且車子的最大扭矩來的也比較早，起步的時(shí)候推背感還是比較明顯的，而且深踩油門提速的時(shí)候，變速箱的反應(yīng)也比較快。
操控：
早晚高峰出行的時(shí)候，即使車多也不需要擔(dān)心，因?yàn)樗呛芎貌倏氐模较虮P輕盈，轉(zhuǎn)向半徑也不大，油門剎車很順暢。
油耗：油耗都說小5在8個(gè)左右不高，但我開了11個(gè)，剛提車沒多久，這個(gè)可以原諒，比較現(xiàn)在是上下班，能接受，也可以體驗(yàn)它的變鋼技術(shù)，下次在下長途高速，我相信我也一定能給它降下來。
舒適：舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，坐起來很舒服，座椅稍微有點(diǎn)硬，靜音效果還是很好的，開高速的時(shí)候也沒有感覺，特別吵。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格33.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的內(nèi)飾和空間，因?yàn)槲沂潜容^在乎內(nèi)飾這一塊的，能影響到我的駕駛心情。而這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于簡潔風(fēng)，中控臺(tái)的按鍵、出風(fēng)口都是比較對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，而且中控屏是嵌入式的設(shè)計(jì)，不會(huì)像我朋友的天籟那樣，屏幕豎立在中控臺(tái)上，開車的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)礙眼。，中控臺(tái)面上整潔，不會(huì)有什么突兀感，而且車內(nèi)有很多銀色鍍鉻飾條的裝飾，讓車內(nèi)更加的鮮明亮眼，看著也比較高級(jí)，車內(nèi)的用料也良心，方向盤和座椅都是真皮材質(zhì)的，質(zhì)感細(xì)膩。還有就是我們家人口比較多，所以每次出行，基本都是五個(gè)人一起出發(fā)，而車內(nèi)的乘坐空間不僅充足，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，我們一家人坐進(jìn)去都是寬敞舒適的。
缺點(diǎn)：本來想買奔馳的，但是沒車啊，退而求其次又等不急所以就選了凱迪克拉CT5，不過就是這個(gè)說明書太夸張了，細(xì)細(xì)麻麻的字太頭疼。
外觀：車子的外觀是比較吸引人的，給人的感覺是比較有運(yùn)動(dòng)氣息的，而且?guī)в兴鼈兤放篇?dú)特的市場(chǎng)感，個(gè)人感覺它的辨識(shí)度是非常高的，開在大街上也是能夠讓人一眼認(rèn)出這是兩個(gè)品牌的車子，而且它的外觀不會(huì)讓人覺得過時(shí)，凱迪拉克的話也算得上是中高端的品牌了，所以還是比較適合我的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)高級(jí)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡潔而又有檔次感，各個(gè)按鍵布局規(guī)整有序，車內(nèi)皮質(zhì)包裹的地方做工精細(xì)，用料良心。
空間：這個(gè)車的空間不是很大，但是平常就我一個(gè)人用，所以說空間還是足夠的，人坐多了稍微感覺有點(diǎn)擁擠。
配置：性價(jià)比來說比較的高，選來選去，這個(gè)車子最合適我了，我覺得動(dòng)力比較的給力，坐起來也舒適，偶爾安全性能哈高，我覺得很在的。
動(dòng)力：【動(dòng)力】凱迪拉克CT5的動(dòng)力與外觀一樣，無可挑剔，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，10檔手自一體，扭矩350牛米，最大功率達(dá)到174KW，前置后驅(qū)的轎車。一臺(tái)轎車有這樣的動(dòng)力配置，動(dòng)力杠杠的。很喜歡CT5使用的是風(fēng)琴式的油門踏板，駕駛樂趣得到空前滿足�？赡芤郧耙恢遍_的車都是懸空式的油門踏板，這一下子換成風(fēng)琴式的油門踏板，感覺自己的車技都得到了提升。
操控：
操控也是相當(dāng)不錯(cuò)的，優(yōu)惠力度也比較大，然后底盤調(diào)教的很舒服，方向盤的輕巧靈活，開起來非常的有操控感。電子擋桿也比較好用，換起來方便，簡單。
油耗：因?yàn)槲颐刻於际情_車在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，并不高，屬于正常的水平。
舒適：開的很好，很舒服，座椅是真皮的靠我的腰蠻貼合，最主要是電磁感應(yīng)懸掛，開起來很平穩(wěn)，完全感受不到顛簸，這就很厲害了?
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.32萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車最開始買來呢，主要是想接送女兒上學(xué)，下學(xué)的時(shí)候用的，但是呢覺得雖然是作為代步車吧，但畢竟平時(shí)上下班也要開，所以一定要選一個(gè)看起來比較霸氣，比較帥氣的車型，因?yàn)槲遗畠阂彩牵m然現(xiàn)在上幼兒園，但也是一個(gè)小小的顏值控，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我們?nèi)谌巳ize店里對(duì)比了好多車型，也看了很多很多的品牌，嗯，他都不喜歡，但是唯獨(dú)看到了凱迪拉克女兒，就一直說要買這個(gè)車，買這個(gè)車，然后我和媳婦兒呢，就也覺得凱拉克本身確實(shí)不錯(cuò)，然后就決定完成我女兒一個(gè)小小的愿望吧，就在他生日的時(shí)候，直接定了這個(gè)車，哈哈，當(dāng)然了，買來主要還是我開，但是這個(gè)車呢，外觀確實(shí)是非常霸氣的。所以買這個(gè)車最滿意的地方，主要還是因?yàn)樗耐庥^和品牌吧。
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)車子我是沒有什么不滿意的，截止目前，還沒出現(xiàn)什么問題，包括油耗我也能接受，畢竟又想要強(qiáng)勁的動(dòng)力，又想要很低的油耗是不可兼得的。唯一不滿意的一點(diǎn)就是凱迪拉克這個(gè)洗浴中心車主的稱呼，簡直了，我提車已經(jīng)有兩個(gè)人說這是洗浴中心專用車了，刷抖音，只要刷到凱迪拉克評(píng)論全是這個(gè)梗。感覺凱迪拉克沒有把品牌形象做好，據(jù)說源于高德地圖的數(shù)據(jù)分析，可以去狀告名譽(yù)權(quán)了，這個(gè)真的挺敗路人緣的，我覺得應(yīng)該有挺多人本身想買這個(gè)車，最后因?yàn)檫@個(gè)洗浴中心的梗而退卻。
外觀：外觀看起來很動(dòng)感，我喜歡這個(gè)造型，車身尾部造型很好看。
內(nèi)飾：我看到的內(nèi)飾感覺就是四個(gè)們那金屬的高亮面板，還刻印了BOSE的log標(biāo)志，豪華感一下這提上來了。在就是音響的音質(zhì)是我感受到的和小劇院聲音絲毫無差異，每次上車都能一個(gè)人自娛自樂，哈哈哈….
空間：不僅外觀看著十分大氣，而且車內(nèi)的空間也比起同價(jià)位的車型要優(yōu)秀不少，尤其是后排的腿部空間表現(xiàn)讓我有點(diǎn)驚艷，第一次去看車的時(shí)候，我打開后車門坐進(jìn)去它的后排時(shí)，就感覺前排座椅離我的距離挺遠(yuǎn)的，整個(gè)空間感還是相當(dāng)開闊的，坐進(jìn)來以后，我的雙腿幾乎沒有東西妨礙著，無論是葛優(yōu)癱，還是翹個(gè)二郎腿，都輕輕松松，膝蓋離前排座椅的距離比較遠(yuǎn)，不會(huì)有壓抑感，而且兩邊也比較寬，就算是后排坐滿三個(gè)人的情況下，也不會(huì)顯得太過擁擠，頭部空間也足夠用，而且車內(nèi)有非常多的儲(chǔ)物格，手機(jī)，飲料，包包都有位置可以放，后備箱也挺大的，能夠輕松放下兩個(gè)登機(jī)行李箱，出行還是比較方便的。
配置：綜合一下整體方面，我認(rèn)為這車子的性價(jià)比還是比較高的，首選是價(jià)格挺實(shí)惠的，再就是這款車的配置也足夠豐富，常見的功能都配齊了，所以我覺得買值了，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：起步和提速的時(shí)候都可以充分的展現(xiàn)出它強(qiáng)勁的動(dòng)力，完全可以做到迅速又平穩(wěn)。
操控：
方向盤上面布局有很多功能按鍵，操控起來挺方便的，而且轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，輕重度合適，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，不會(huì)有明顯的虛位感，油門響應(yīng)快，剎車靈敏度高，車身穩(wěn)定，即使是高速過彎也不會(huì)有明顯的側(cè)傾情況。
油耗：這輛車的油耗并不是太高，百公里也就九個(gè)多油左右吧，這個(gè)油耗我還是比較滿意的。
舒適：舒適度確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，坐起來很舒服，包裹性很好，靜音效果也非常優(yōu)秀，然后再加上這個(gè)車的bose音響，開起來音質(zhì)確實(shí)是相當(dāng)可以。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程354公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5外觀不錯(cuò)，動(dòng)力起步稍弱，但是30后很棒。最開始其實(shí)想買捷豹XEL的，無奈4S服務(wù)差，進(jìn)去愛答不理的，感覺以后有問題都是麻煩事，朋友拉著看了看ct5與s60，最后一眼相中。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的油耗偏高，可能是因?yàn)檐囎觿偺釠]多久，所以每百公里9個(gè)多左右的油，目前的話是不夠經(jīng)濟(jì)的。
外觀：我覺得這個(gè)車子的輪轂是我最喜歡的，很有層次感，整體的車子也比較有氣質(zhì)，我感覺我的車子的確和好看，個(gè)人審美。但是這個(gè)車子的車漆是真的薄，就簡單的撕掉上面的薄膜就會(huì)有一絲絲的痕跡，我覺得這個(gè)車漆表面只能說一般吧。不過這個(gè)車子的外觀是真的挺好看的，其他的不說，美系車?yán)锩姹容^有個(gè)性的一款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面最喜歡的中控的布局，液晶觸摸屏看著就大氣，清晰度好，智能化的車子有檔次，座椅顏色款式也不錯(cuò)。
空間：在空間這點(diǎn)上其實(shí)是沒多大問題的，就是后排的地臺(tái)高了點(diǎn)，滿座就覺得有點(diǎn)礙事，主要是坐姿不怎么好，就感覺整個(gè)后排的空間就會(huì)小了點(diǎn)。不過要是只有四個(gè)人出行的話，不管是前排還是后排的空間都是非常寬敞的，頭部空間，腿部空間都很充足，后備箱也一點(diǎn)問題都沒有。
配置：不得不說這個(gè)車性價(jià)比確實(shí)很不錯(cuò)，也非常的滿意，開的這么久，也沒有什么值得我吐槽的地方。
動(dòng)力：點(diǎn)開油門的時(shí)候推背感很強(qiáng)，油門一踩速度提的很快，超車輕松加容易。
操控：
操控的話是我最滿意的一個(gè)方面，因?yàn)槲易约旱脑掗_車還是挺不穩(wěn)當(dāng)?shù)�，所以還是需要一個(gè)在操控方面比較優(yōu)秀的車子。而凱迪拉克在這方面我覺得是做的非常到位的，首先它的輔助功能很齊全，讓我開車的時(shí)候很省事，再者就是車子的穩(wěn)定性很好，不管是低速還是高速都是處于一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài)。
油耗：油耗還好，沒有之前聽說的那么高，開了有段時(shí)間后，綜合能到9個(gè)油，高速的時(shí)候8個(gè)多油吧。
舒適：這臺(tái)車的懸掛濾震性比我坐過的其他同價(jià)位日系車要舒服太多了，尤其是在走一些非鋪裝路面的時(shí)候，車身的多余跳動(dòng)比較少，整體的車身姿態(tài)會(huì)比較從容穩(wěn)重一點(diǎn)，懸掛調(diào)校比較軟，不會(huì)讓乘客有不舒服的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.32萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)的車的操控，還有就是這個(gè)車的外觀也很好看，前面看起來特別的時(shí)尚，然后協(xié)調(diào)，特別的動(dòng)感，我非常喜歡這種造型看起來特別的年輕運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾異味真的很難聞，現(xiàn)在天氣熱，特別車子在太陽底下暴曬之后坐到里面，氣味實(shí)在是受不了，還有就是這個(gè)車的減震比較硬，走爛路的時(shí)候顛簸，很明顯坐在車內(nèi)舒適度也不是很高。
外觀：個(gè)人感覺比BBA30萬左右車型帥 造型適合年輕人 年輕嘛就要這種帥氣，而且車燈也是很吸睛，走在路上辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：儀表做的很精致，內(nèi)飾配色也很洋氣，還有很多科技化功能
空間：對(duì)這方面我是要發(fā)表一下意見的，在我看來這方面設(shè)計(jì)的并不是特別的完善，就比如后排空間，根據(jù)我朋友的反饋她們都在說后排凸起占的地方其實(shí)是有些大的，以致于她們的腿部空間就會(huì)有些緊湊，坐的時(shí)間長了就會(huì)有疲憊感。
配置：車子總的來說對(duì)得起它的價(jià)格，所以性價(jià)比高。
動(dòng)力：加速很棒，起步雖然肉，但是合理踩油門那也是推背十足。上了30邁以后，那真是想超誰超誰，一腳的事！
操控：
方向盤的握感很好，轉(zhuǎn)向回饋的力度也很好，這個(gè)車的懸架支撐很好，開起來運(yùn)動(dòng)感十足。這個(gè)車的操控確實(shí)是很不錯(cuò)的。
油耗：2.0的排量，這么大的一輛車，在市區(qū)出行九個(gè)多油的的確確是能接受的。
舒適：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅柔軟，乘坐舒適感不錯(cuò)，隔音效果也是杠杠的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格33.52萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車子的油耗問題，確實(shí)很省油的一款座駕，畢竟一輛汽車百分之七十的機(jī)會(huì)都是在城區(qū)里面使用呢，油耗低這樣就大大的節(jié)約了后期的養(yǎng)車成本。還有就是它的顏值和空間的變現(xiàn)都屬于均衡的合適，整體的性價(jià)比就突出了，也算是一款同等價(jià)位里面比較有實(shí)力的車子了。
缺點(diǎn)：我覺得這個(gè)車子的車漆有點(diǎn)薄，那天提完車以后就感覺車子的表面那層膜撕掉以后，陽光下一絲絲的小細(xì)紋，仔細(xì)看的話還是挺不舒服的，我覺得這個(gè)不應(yīng)該出現(xiàn)這類問題吧。
外觀：修長的車身尺寸哪怕是和一線豪華也不許啊，特別亮眼，都太愛他了，可能很多人都太喜歡黑色灰色了，我還是喜歡個(gè)性?藍(lán)色
內(nèi)飾：液晶儀表盤，真皮方向盤，中控儀表臺(tái)操作都設(shè)計(jì)得很好。
空間：打開車門，第一感受就是高端大氣，真皮座椅，前后還可自我調(diào)節(jié)，前排座椅還帶有加熱功能，外加10英寸的觸控液晶屏，還有獨(dú)立分區(qū)式空調(diào)，乍眼一看，那檔次，那手感，那感觀，不知如何形容才好。儲(chǔ)物盒分布合理，而且使用安全方便，前后都帶有杯托，后備箱可以裝兩個(gè)大行李箱外加零食雜物，后座椅也可以全部放倒，空間更大更寬敞。
配置：【性價(jià)比】對(duì)比了BBA品牌，和一些未入主流的二線豪華品牌，在這樣同等價(jià)位上，有自己喜歡的東西，也僅有凱迪拉克CT5可以滿足我了。確實(shí)有些BBA品牌的車我很喜歡，但是我想要的東西和喜歡的車型，買下來大概都要40萬左右了，這個(gè)價(jià)位差還是很大的，所以我覺得30萬出頭買凱迪拉克CT5整合我心意。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的，百公里加速時(shí)間只需要7.3秒，然后提速非常快，發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱匹配的也很好，沒有什么頓挫感，輕踩油門就可以感受到傳說中的推背感非常的刺激，哪個(gè)年輕人不想追求速度和激情呢，哈哈哈。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，方向靈敏，過彎道車輛穩(wěn)定
油耗：目前的油耗還是可以接受的，也比較友好，平均在九個(gè)半油左右吧，因?yàn)槠綍r(shí)開車也比較愛寫，然后所以這個(gè)油耗還是可以接受地，沒有什么不滿意的地方，但是希望后期油耗可以更低一點(diǎn)，畢竟這個(gè)車要加95號(hào)的汽油。
舒適：不管是開的人，還是家里人乘坐 總體感覺都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格32.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了吧，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)都是比較符合現(xiàn)在的潮流設(shè)計(jì)，樣式也是我自己挺喜歡的，符合我的審美，看起來也足夠的大氣。還有雖然是2.0L的排量，可是百公里油耗還是非常經(jīng)濟(jì)的，自己基本上每天都要開這車出門上下班或者跟家里人出去，平均下來不到十個(gè)油，油耗也比較穩(wěn)定，堵車慢行也不會(huì)有忽高忽低的感覺。
缺點(diǎn)：它的座椅透氣性還是挺不錯(cuò)的，只是里面填充的材質(zhì)不是特別緊致，有點(diǎn)過于柔軟了，坐時(shí)間長了不舒服。
外觀：車身的造型時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)，尤其是車尾翼和鯊魚鰭的造型，讓車子看起來更加的年輕、運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)的，屏幕看著很舒服，總的來說，五分好評(píng)
空間：【空間】2米9多的車身長度，1米9的軸距，很寬敞，本人坐在后排可以將腿伸直，空間內(nèi)部設(shè)計(jì)沒有過多繁雜的東西，也不會(huì)覺得很擁擠之類的。
配置：雖然是外觀吸引了，但是最主要還是價(jià)格也便宜，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：提車前看車店內(nèi)的試駕人員讓我感受到了強(qiáng)烈的推背感，但是自己提車之后規(guī)規(guī)矩矩的開車，動(dòng)力絕對(duì)夠用了，起步很平順。
操控：
這車的操控很好，輪胎的抓地性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身的特性也很小，感覺開這個(gè)車很安全。
油耗：我其實(shí)在市區(qū)里面開的少，我是農(nóng)村道路，所以在國道上開的比較的多，不過日常堵車其實(shí)是沒有的，日常均速70碼左右，怎么舒服怎么開，我覺得自己總結(jié)的心得就是起步的時(shí)候不要猛踩油門，稍微讓他有幾秒的遲疑，這樣就會(huì)好很多。
舒適：經(jīng)過減速帶時(shí)，車子也是平穩(wěn)舒適的開過去，隔音效果也好，不認(rèn)真去聽的話，基本聽不到外面的嘈雜聲。
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