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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運(yùn)動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.42萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2691公里
綜合評分
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優(yōu)點：有很多讓人很滿意的東西，作為一名車主，肯定是要選擇一輛讓自己滿意的車了。而這輛車，給人的第一印象就是奢華，特別是在行駛的過程中，更是充滿了動力。
缺點：我正琢磨著這輛汽車有什么不滿意的地方，可我想了半天我總覺得這輛車沒有什么值得我失望的，只是有幾個小問題。就像是在開車的時候，底盤的調(diào)整并不會太理想，其次就是車內(nèi)后排座椅的舒適性。
外觀：外觀設(shè)計的很大氣，很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較中規(guī)中矩那種沒有特別經(jīng)驗之處，中控顯示屏比較大，空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕一塊設(shè)計還是比較滿意的顯得很整齊，但總體來說還行吧
空間：本人呢17574kg感覺駕駛空間應(yīng)該是足夠了頭頂距上方還有三拳距離，后排坐下膝蓋距離前座也有兩拳距離，作為b級車空間還是足夠，但是CT5后溜背式設(shè)計后排頭頂空間可能略顯狹小
配置：不俗的動力表現(xiàn)也讓我在駕駛上有了更大的信心，空間表現(xiàn)也是符合家庭的需要，各方面的設(shè)計風(fēng)格以及那些配置都能經(jīng)得住我的考驗，總體表現(xiàn)很棒的，我就義無反顧的選擇了它。
動力：動力還不錯。起步平穩(wěn)順暢。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛剛好，抓地力很強(qiáng)，方向盤很輕，剎車靈敏，很好控制。
油耗：現(xiàn)在這個油耗就已經(jīng)有九個多了，再加上這個月的油價還是比較貴，所以導(dǎo)致我這個月的油費(fèi)開支還是比較多的，因此對于這個油耗方面的話還是有點不滿意。
舒適：座椅柔軟，填充物厚實，手感舒服，包裹性很好，唯一不足就是隔音效果一般，行駛速度快明顯感覺到風(fēng)噪。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格27.82萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是它的外觀設(shè)計，外觀造型時尚又前衛(wèi)，溜背的設(shè)計看著很拉風(fēng)，前后豎著的大燈一看就知道是它，很有辨識度。
缺點：讓我最不滿意的就是這個車的油耗比較高，新車剛提車的時候，我記得就有15升的油耗。后來清零了再使用，油耗也一直維持在10L左右。
外觀：不管怎么看還是比較喜歡凱迪拉克CT5他的這個外形，每次開車的時候都想多看兩眼再來啟動，而且他的這個車尾的設(shè)計還是比較有飽滿感，設(shè)計風(fēng)格的話還是比較前衛(wèi)的。
內(nèi)飾：車內(nèi)也是比較經(jīng)典和耐看的造型，沒有特別花里胡哨的設(shè)計，
空間：1米88的身高，坐在后排一點都不吃力，三個人坐在一起，還是很舒服的。后排的空間還算不錯，可以裝下不少東西，不過座椅角度有些不舒服，只是個人感覺。
配置：買車的時候?qū)Ρ攘藥准?S店的，主要是比較車價優(yōu)惠和送的東西，貨比三家不吃虧對吧。
動力：再跑高速的時候，這輛車會讓人有一種強(qiáng)烈的動力壓迫感，很爽。當(dāng)然，在正常情況下，它的動力也挺好。
操控：
方向盤的材質(zhì)是真皮的，手感很貼手舒服，轉(zhuǎn)向開起來很輕盈，而且搭配的輔助系統(tǒng)功能又齊全。
油耗：油耗還行。對比動力來說這個油耗還可以了。
舒適：舒適性還是挺好的，車子沒有太大的噪音，畢竟是豪華品牌，整車的隔音效果還是比較優(yōu)秀的，車子開起來也都比較的靈敏，比較靈活，座椅也都非常的舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2558公里
綜合評分
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優(yōu)點：就其實滿意的一個程度了我自認(rèn)為還是最重要的這臺車的一個動力呀還是說一個底盤質(zhì)感是相當(dāng)?shù)牟诲e的?
缺點：最不滿意就是隔音效果不太好，，讓人很不舒服。
外觀：外觀可以選擇的顏色真的稍微有些少吧，對于這種顏色，我確實不是很看好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是這是一款非常舒服的車，沒有任何的花里胡哨設(shè)計。
空間：空間比我想象中要大一點，腿部空間也還可以接受，前排的空間坐著也不會很累。
配置：性價比這一塊也是比較高的，作為高端車型自己咬咬牙也能買，其中銷售還贈送一些東西
動力：動力輸出源源不斷，強(qiáng)勁有力，換擋平順沒有頓挫感。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向確實是比較靈活的，開起來一點壓力都沒有，我比較喜歡這樣的操控。
油耗：作為大馬力后驅(qū)美系車油耗方面比一般都要高一點但是我自己上下班開的話油耗在，9.5L100km這個油耗還是和自己的一個開車習(xí)慣有關(guān)，有些能開到十多油有些能開到七八個油，不過平均下來一塊錢一千米是要的
舒適：舒適性很高。座椅很柔軟。
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購買時間2022年02月
購買地點云南 楚雄
裸車價格28.42萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡CT5的大氣外形設(shè)計，還有隔音降噪處理的很好，動力的響應(yīng)速度也很快。
缺點：味道還有點，全封閉式的時候開車會有點暈。
外觀：凱迪拉克CT5這款車的外觀顏值絕對是特別的好看，絕對是帥氣的代名詞，車漆厚度也絕對是特別的厚道，還有就是車燈設(shè)計了，也是特別的強(qiáng)，絕對是精氣神。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一股簡約風(fēng)的設(shè)計感，而且用料方面材質(zhì)也很不錯，摸著很舒服。
空間：空間富裕，前后排很充足，儲物能力強(qiáng)，后備箱足夠使用。
配置：和很多其他的車相比，這個車的性價比已經(jīng)算是比較高的了，價位比較劃算。
動力：日常出行代步動力夠用，起步的時候動力輸出特別順暢，線性加速可以時常感受到推背感。
操控：
方向操控比較輕松，轉(zhuǎn)彎基本不甩方向，而且車身感不是那種被拖著走的，還是后驅(qū)的功勞吧。
油耗：新車都是油耗會虛高，往往就是首保之后就降下來了，而且不同的操作技術(shù)和駕駛時候的習(xí)慣對油耗好像都有影響，我對這臺車的油耗還是可以接受。
舒適：舒適性方面還不錯，內(nèi)飾的用料方面我覺得很舒適，而且座椅的舒適度也蠻高的。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 漢中
裸車價格27.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這個車是后驅(qū)車，后驅(qū)車的動力這塊還是讓人挺期待的，然后起步的速度這方面推背感比較強(qiáng)，總體來看是一款比較“暴躁”的車，其次作為一款B級車內(nèi)部空間還是可以，最后外觀方面的話前臉設(shè)計一直以來都是很霸氣，然后我買的是黑色款的外觀看上去比較大氣，CT5的話改裝潛力也是很大，相對于其他BBA級別的車中凱迪拉克的性價比很高，全系配備了換擋撥片這個顯得就很運(yùn)動把車的整體顏值拉高了不少，然后這邊的中控也是一個大屏顯示。
缺點：目前為止沒有什么不滿意的地方，用久了再看看。
外觀：外觀真的挺好看的，前臉和側(cè)面的線條很美很帥氣。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5這款車的內(nèi)飾效果真的是讓人坐在里邊心里特別的舒暢，然后就是音響效果了，簡直就是悅耳動聽，異響問題完全不會存在的。唯一不足的就是新車買回來當(dāng)時有異味。
空間：其實一個人開這個車子的話還是挺不錯的，空間設(shè)計的很大，而且車子前后兩排的間距也是比較寬的，坐在車內(nèi)的話感覺四周都很寬松，還有就是這個車子它的后備箱的空間也比較大，能夠往里面裝的東西也是挺多的。
配置：凱迪拉克CT5這款車果然是名不虛傳。
動力：不管是一個運(yùn)動模式還是一個普通模式，下動力的反應(yīng)呢，其實也是非常的迅速的，平時上下班啊用的一種正常模式，其實它的一個動力銜接呢，也是非常的平順的。
操控：
招控方向這個東西呢動力還有一個，操控感覺我覺得是非常的均衡，其實這臺車也是一臺后驅(qū)車來的，他那種獨有的操控感在這臺車上表現(xiàn)的也是非常的淋漓盡致。
油耗：油耗表現(xiàn)真的是特別的強(qiáng)。
舒適：舒適性效果凱迪拉克CT5這款車絕對是做到了最好，讓我非常的滿意，你看首先就是車內(nèi)座椅舒適度了，真的是把車內(nèi)座椅舒適性效果了，柔軟度做到了最優(yōu)秀，接著就是隔音了，效果特別的好，絕對是安靜舒適。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.52萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的這個凱迪拉克CT5最大的優(yōu)點就是外形了，因為整個設(shè)計的話還是比較修長的，而且他的這個做工也比較扎實，還有就是這個車子他的動力我也很滿意，用的是2.0T的渦輪增壓動力，而且車子用的是10AT變速箱，感覺這個動力系統(tǒng)還是挺厲害的。
缺點：最不滿意的是凱迪拉克ct5這款車的空間稍微有點小了，再加上它的油耗也稍微越高，給大家講一下這款車的使用空間比比較不是很大，因為車的定位是一臺緊湊型的車，所以它的空間表現(xiàn)就會有點一般，主要是后排的空間有點小，坐三個人會感覺到會有一些擁擠，地板凸起來也有點高。然后凱迪拉克這款車作為新車的油耗也稍微有高，主要是長途行駛感覺不到，但是在市區(qū)行駛會感覺到它的油耗有點超出了預(yù)算的，比想象的油耗要抄了一些，別的沒有什么太大的問題。
外觀：外觀造型時尚又前衛(wèi)，溜背的設(shè)計看著很拉風(fēng)，前后豎著的大燈一看就知道是它，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較大氣，因為內(nèi)飾的設(shè)計特別的豪華，運(yùn)動感挺強(qiáng)的。
空間：不管是車的前排還是后排的設(shè)計都是很合理的，一點兒也不覺得局促緊湊就很自然，在車上放本書、放瓶水、放個紙巾什么的都還是很方便的，有些雜七雜八的東西都可以收納起來，看起來整個車內(nèi)還是比較清爽開闊的。
配置：之前是開豐田卡羅拉，現(xiàn)在開凱迪拉克CT5，其實對于這個車子它的性價比我感覺還很不錯，畢竟車子要比我之前的好開很多，而且排面的話也上來了，開去上班的話還是挺有面子的，所以很喜歡這款車，對了，當(dāng)時這個車子購買的話也有三年質(zhì)保的。
動力：動力方面是非常的棒的這個車子的其實讓我覺得是他的一個動力是非常的澎湃的而且那個加速的感覺也是挺好的?
操控：
整車的操控性也非常好，轉(zhuǎn)向的時候也沒有盲區(qū)，車子開起來非常的靈活，靈敏度比較高，整體的操控感還是挺棒的，因為這款車方向盤手感也很好，多功能方向盤的設(shè)計看起來非常的舒服。
油耗：平時上下班開開為主，油耗是差不多10L，高峰期堵車的話，油耗要飆升到11L。
舒適：整體舒適性效果全部都是做到了最好。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來，凱迪拉克CT5這輛車的視覺沖擊力是非常強(qiáng)的，像一個蓄勢待發(fā)的勇士一樣，車身自然流暢的線條也非常的唯美，尤其是車前的兩個大燈，到了夜間打開它們，真的讓整輛車子的熠熠生輝起來了。雖然這是我第一次買車，但我也非常開心。平時開車的話從來不會出現(xiàn)任何的情況，能明顯感受到這個車操控的優(yōu)良，我也越來越喜歡它的操控。
缺點：最不滿意就是油耗偏高，可能過了磨合期會降低吧
外觀：外觀的設(shè)計那是比較好看的一個美式的一個肌肉感呢確實讓我覺得這臺車的一個外觀簡直是太犀利太好看了?
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致入微，用料實在，音質(zhì)效果很好，中控屏清晰方便實用。
空間：車內(nèi)兩排乘坐空間足夠，我開車的時候能擁有一個舒適的駕駛姿勢，而且車內(nèi)的儲物空間也多。
配置：CT5 的車子的外觀和動力都是我非常看好的部分，也是有對比過，確實有他的優(yōu)勢，同級空間動力都很優(yōu)秀，價格也很親民，所以選擇上就沒那多顧慮。
動力：車子的動力給人的感覺是比較給力的，不管是在市區(qū)道路上還是急速超車上，凱迪拉克CT5這款車都能從容不迫的完成，絲毫不用擔(dān)心動力問題。動力輸出也能夠做到一個持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)，目前來看的話，日常出行這方面它的輸出表現(xiàn)是很好的。
操控：
車子的一個操控感覺他還是比較偏向于一個美式的一個肌肉發(fā)達(dá)的嗯我自己認(rèn)為呢還算是挺聽話的一臺車是比較容易上手的?
油耗：這款車最大的問題就是油耗，經(jīng)常跑高速還好，只在市區(qū)開有點吃不消，尤其堵車的時候。
舒適：有一說一，緩震還行，小坑洼如履平地，在國道和高速胎噪風(fēng)噪幾乎沒有影響。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.22萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3313公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5這款車讓我最滿意的就是硬件設(shè)施和軟件設(shè)施全部都是做到了最完美極致。
缺點：不太滿意的地方是它的內(nèi)飾設(shè)計，內(nèi)飾中控臺的設(shè)計有點太單調(diào)了，實體功能鍵設(shè)計又有點復(fù)雜，用起來不方便。
外觀：外觀設(shè)計比較精致，車子的顏值也特別高，外觀屬于比較高端大氣上檔次的，整體的設(shè)計風(fēng)格還是挺滿意的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾也是達(dá)到了一百分。
空間：空間不是特別大，因為它的后排的空間稍微有點擁擠，主要是車子腿部的空間不是很大，底盤突出的有點高，所以乘坐起來就會有點不是特別的充足空間，感覺會有一些擁擠。
配置：性價比還不錯，凱迪拉克的優(yōu)惠度真的是挺大的。而且起步也非常的順暢，這個車子的動力我也很喜歡。
動力：動力的話還是挺不錯，至少我在踩油門的時候感覺他的這個反應(yīng)比較快，車子用的是2.0的渦輪增壓動力，而且搭配的是10AT的變速箱，所以說這個搭配的的話還是挺不錯。
操控：
方向盤的尺寸并不是很大，所以在掌握的時候感覺還是挺輕松的，而且車子他的方向盤轉(zhuǎn)彎還是比較靈活，就是指哪打哪，還有就是車子他的底盤調(diào)教的還是挺穩(wěn)定的，所以在急轉(zhuǎn)彎的時候車子也沒有出現(xiàn)過側(cè)傾的狀況。
油耗：這車加的都是95號油，城區(qū)的油耗10升左右吧，如果上高速的時候，以后肯定會低一些，但是也不會經(jīng)常跑高速，畢竟是一個上班族。
舒適：坐在這個車?yán)锩�，會覺得這個車的舒適性比較好吧，反正我覺得開起來還是很不錯的。但是我覺得這個車的隔音效果真的太差了吧，反正隔音效果確實不咋好。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 日照
裸車價格27.22萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克ct5，這款車屬于一臺很棒的SUV車型，整體的使用還是挺充足的，頭部和腿部的空間也都比較大一點，都不會感覺到擁擠，作為一臺家用車，凱迪拉克表現(xiàn)的還算是比較優(yōu)秀的2.0，T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)非常的方便，長途行駛也不會感覺到動力不足，并且這款車提速的時候特別的快，車子開起來還是挺有勁的。然后凱迪拉克新車的優(yōu)惠幅度比較大，這款車優(yōu)惠個幾萬塊錢還是沒問題的，并且凱迪拉克屬于豪華品牌，所以開出去不會感覺到面子不足，開出去回頭率特別的高。
缺點：車子上了高速之后，胎噪風(fēng)噪的還是蠻明顯的，隔音設(shè)計的感覺還是有些不太到位，只能說有待提高吧。還有就是內(nèi)部設(shè)計有些過于長大了，如果車子的內(nèi)部設(shè)計能夠在稍微精致一些的話，這臺車子整體的競爭力度應(yīng)該會更強(qiáng)。
外觀：我想沒有別的詞語可以描述它的外表，只有滿足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致入微，用料實在，簡約大方，手感不錯音質(zhì)也是悅耳動聽。
空間：空間的表現(xiàn)還算可以，坐在主駕駛感覺特別舒適，朋友也沒說過車小。
配置：性價比很不錯。
動力：動力這方面作為后驅(qū)車它的最大優(yōu)勢就在于動力輸出這方面，起步輕踩油門都會有很強(qiáng)的推背感，運(yùn)動模式上轉(zhuǎn)速上到三千轉(zhuǎn)還有模擬聲浪，上坡動力很足，可能因為馬力大所以感覺這車略顯“暴躁”
操控：
我現(xiàn)在感覺有多種輔助系統(tǒng)，在駕駛中會比較容易，這種感覺是以前駕駛從來沒有過的。
油耗：反正平時沒有油了，我就去加，但是在我心里會認(rèn)為這個車的油耗還是稍微有些高的。主要是因為我們那邊的路是比較堵的，然后再加上我的開車習(xí)慣也不是很好，所以油耗在我的手里，絕對不會低的。
舒適：舒適性肯定沒問題，畢竟是豪華品牌的車，座椅也特別軟，很多設(shè)定都特別人性化。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 漢中
裸車價格28.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的價位確實是稍微可以的，反正我個人比較喜歡。
缺點：說到最不滿意就只有一個很小的方面，那就是新車車內(nèi)有一點異味。
外觀：CT5的外觀是我最喜歡的地方，棱角分明的腰線設(shè)計，高辨識的大燈，晚上一眼就認(rèn)出來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡約約的，按鍵的觸感很好，多功能方向盤覆蓋很多功能，美系車的用料沒得說。
空間：空間方面呢，其實真的不算是非常的大，就可能同步的空間呢是特別的小一點，但是腿部空間還是屬于那種比較寬敞的一種感覺。
配置：保值率高，品質(zhì)好，空間足夠大，動力很強(qiáng)，外觀顏值是俘獲人心的一大亮點。
動力：現(xiàn)在的年輕人對于動力的要求都還挺高的，但是我個人會覺得這個車后期的提速沒有那么快吧，因為本身我開車就是急性子，我希望這個車的提速是非�？斓模珜嶋H上并沒有達(dá)到自己的需求。
操控：
操控性能比較好。簡單很容易上手，方向盤很輕，剎車靈敏。
油耗：現(xiàn)在的油耗有點高了，因為現(xiàn)在車子使用的時間不算太長，總感覺它的油耗比想象的要高很多，百公里的油耗比官方高出2~3個。
舒適：舒適的一個程度呢其實我認(rèn)為呢還算是挺好的因為這臺車呢整體的一個減震啊比較不錯的然后到了一個座椅的舒適程度也是比較高的?
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