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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.62萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3709公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，回頭率100，就算是家里的老人，也會(huì)覺(jué)得大氣。
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)側(cè)板有點(diǎn)不耐臟，腳一碰就臟了
外觀：CT5的車(chē)身線(xiàn)條流暢，不會(huì)讓人覺(jué)得老氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，給人一種非常舒適的感覺(jué)。
空間：CT5足夠我坐三個(gè)人了。
配置：長(zhǎng)得好看，各項(xiàng)指標(biāo)都不錯(cuò)，這讓我更加堅(jiān)定了自己的選擇。
動(dòng)力：2.0T。加速非常舒適。變速箱也很給力
操控：
CT5的油門(mén)和剎車(chē)都很快，反應(yīng)也很快。
油耗：這款車(chē)采用了可變氣缸技術(shù)，因此，在擁堵的路段，它的高度并不特別高。
舒適：座椅是真皮座椅， Bose音響也很給力，坐在車(chē)?yán)镫S時(shí)都能開(kāi)演唱會(huì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格32.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的外觀，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，簡(jiǎn)直是把運(yùn)動(dòng)元素融入到CT5中。無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看，車(chē)身線(xiàn)條都給人一種高級(jí)而霸氣的感覺(jué)。深深的印在了我的心中，這輛車(chē)完全符合我的審美。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)整體還算不錯(cuò)，唯一不滿(mǎn)意的可能是后排空間，聽(tīng)朋友說(shuō)CT5的后排空間有點(diǎn)小，坐在后排也不是那么舒服。
外觀：外觀：外觀沒(méi)人能拒絕吧，外觀很霸氣，很拉風(fēng)，開(kāi)出去肯定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)部：做工非常好，全車(chē)都是真皮包裹。全液晶儀表，充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗的氣息。
空間：空間：我一個(gè)人還是綽綽有余的，CT5的外觀設(shè)計(jì)是溜背的，頭部空間比一般的車(chē)更容易撞到頭部，這也是情理之中的事情。
配置：性?xún)r(jià)比：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，這樣的配置并不多見(jiàn)。但CT5卻能滿(mǎn)足我的需求，動(dòng)力好，顏值高。
動(dòng)力：動(dòng)力：CT5搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，動(dòng)力輸出非常的順暢，動(dòng)力方面非常的給力。
操控：
操控：操控還是比較容易上手的，無(wú)論是新手還是剛拿到駕照的朋友都很容易上手，一般情況下，方向盤(pán)很輕，方向感也很好，基本上走哪就走哪。
油耗：油耗：個(gè)人覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，主要看怎么開(kāi)。畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適度：還不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，座椅加熱，座椅柔軟，坐久了也不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格32.82萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：里面的空間完全可以滿(mǎn)足我日常生活的需要，里面的空間也非常的大，無(wú)論是頭部還是腳部都有很大的空間，后備箱的空間也非常的大，無(wú)論是日常使用還是外出游玩，都是綽綽有余。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的，就是性?xún)r(jià)比太低了。
外觀：車(chē)頭和車(chē)身的設(shè)計(jì)都很耐看，車(chē)尾配有 LED大燈，就算是在黑暗中也能看得清楚。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)很好，座椅也很寬大，坐起來(lái)也很舒服。豪華的內(nèi)飾顏色也非常漂亮。
空間：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理，坐在里面的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)里面的空間很大，前排和后座的頭部和腿部的空間都很大。
配置：這個(gè)價(jià)位，打折的幅度并不大，給我的感覺(jué)就是性?xún)r(jià)比一般，感覺(jué)不是很理想。
動(dòng)力：不管是加速還是超車(chē)，動(dòng)力都很強(qiáng)。減速和換擋都非常的順暢，幾乎沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)。特別是在高速行駛的時(shí)候，更是省油，動(dòng)力也很足。
操控：
車(chē)子在高速上行駛，還算穩(wěn)定。方向感很好，穩(wěn)定性也很好。
油耗：這對(duì)我的日常駕駛來(lái)說(shuō)并不算太高，因?yàn)橛蛢r(jià)越來(lái)越高了，但是油耗卻不是問(wèn)題，特別是在高速上，更是省油。
舒適：這車(chē)的懸掛減震比較舒服，避震效果也不是很好，通過(guò)一些崎嶇的路段也不會(huì)有什么不適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車(chē)價(jià)格32.57萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1924公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)?yán)锏目臻g讓我很意外，后排空間很大，就算坐在里面，我的腳也有兩個(gè)拳頭那么大，后備箱里的空間足夠我日常生活了。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)性?xún)r(jià)比低，安全配置一般。
外觀：車(chē)的前臉看起來(lái)很高級(jí)，特別是進(jìn)氣格柵，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：無(wú)論是語(yǔ)音，還是中控臺(tái)，操作起來(lái)都非常的靈敏，中控屏更是人性化的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)的多功能方向盤(pán)不僅方便，而且手感極佳，座椅也非常的舒適。
空間：空間足夠家用，座椅和儲(chǔ)物箱都很大，儲(chǔ)物空間也很合理。
配置：不過(guò)性?xún)r(jià)比不是很高，安全性和性?xún)r(jià)比都比較低。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，超車(chē)并不是什么難事，加速也很順暢。
操控：
方向盤(pán)的操控性也很好，方向盤(pán)后面的換擋撥片也很好用。底盤(pán)調(diào)教的很好，動(dòng)力也很穩(wěn)定。
油耗：百公里10.8的油確實(shí)不多，至少在我可以接受的范圍內(nèi)。汽油越來(lái)越貴了，它的耗油量讓我省下了很大一筆錢(qián)。
舒適：車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和懸掛都十分的堅(jiān)韌，避震緩沖帶相對(duì)來(lái)說(shuō)比較平穩(wěn)，座椅非常的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格32.92萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的油耗幫我解決了很多問(wèn)題，尤其是在高速上，特別省油，省下了不少錢(qián)。
缺點(diǎn)：如果不滿(mǎn)意，那就是安全配置一般，性?xún)r(jià)比不高。
外觀：這輛車(chē)的外觀很霸氣，輪轂很漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：座椅的做工非常精致，材質(zhì)也非常的舒適。方向盤(pán)手感和質(zhì)感都很不錯(cuò)，內(nèi)飾很高檔，音質(zhì)也不錯(cuò)。
空間：空間足夠滿(mǎn)足我的日常需要，車(chē)內(nèi)的空間真的讓我驚喜不已。儲(chǔ)物空間很大。而且設(shè)計(jì)的非常合理。
配置：性?xún)r(jià)比一般，這個(gè)價(jià)位的安全配置也很一般。
動(dòng)力：足夠我使用了。聽(tīng)起來(lái)很給力，加速和起步都很給力。加速和換擋都非常的順暢。
操控：
這輛車(chē)在高速行駛的時(shí)候非常的穩(wěn)定，而且方向盤(pán)的輕重都非常的合理，不會(huì)有任何的空位。配置還挺高的，還有倒車(chē)影像，這玩意兒對(duì)我這種不太會(huì)倒車(chē)的人來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太方便了。
油耗：這個(gè)油耗，已經(jīng)足夠我日常使用了，對(duì)于我這種經(jīng)常要用車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗一定會(huì)降低我的油耗。
舒適：座椅很寬，坐起來(lái)也很舒服�？照{(diào)開(kāi)得很好，車(chē)?yán)锏臏囟纫幌伦泳徒盗讼聛?lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.07萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿(mǎn)意CT5的配置和操控性能。50:50的黃金比例，完美的車(chē)身比例對(duì)操控者來(lái)說(shuō)是最重要的。Bose音響有15個(gè)揚(yáng)聲器，還有布萊博剎車(chē)系統(tǒng)，再加上一輛后驅(qū)車(chē)，這配置比同級(jí)車(chē)?yán)锏娜魏我豢疃家�。操控起�?lái)比較穩(wěn)定，在高速的情況下，無(wú)論是加速還是轉(zhuǎn)向，都不會(huì)出現(xiàn)失控的情況。給人一種很安全的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意車(chē)漆感覺(jué)有點(diǎn)薄，輕輕一碰就掉漆。還有后排空間不太適合高個(gè)子。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，鉆石切割前蓋，棱角分明，大氣、奢華、大氣。帶尾翼的溜背設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感。更適合年輕時(shí)尚人士玩車(chē)。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾并不驚艷，但因?yàn)橛昧显鷮?shí)，中控臺(tái)上有無(wú)線(xiàn) Carplay連接，方便聽(tīng)歌和打電話(huà)。這輛車(chē)沒(méi)有什么異味，皮毛應(yīng)該不錯(cuò)。
空間：前排空間還好說(shuō)，我身高175，調(diào)整了一下坐姿，腳伸得比較順。后座因?yàn)橹虚g有一個(gè)凸起，所以坐兩個(gè)人還行，但三個(gè)人的話(huà)，就有點(diǎn)擠了。腳不太好放。再加上溜背設(shè)計(jì)犧牲了頭部空間。ct5更適合個(gè)人玩車(chē)。
配置：我買(mǎi)了一輛尊貴的車(chē)，一共29.45個(gè)，如果這個(gè)月減半的話(huà)，應(yīng)該能便宜一萬(wàn)塊。主要就是看中了它的配置，防撞預(yù)警、自動(dòng)剎車(chē)、18寸米其林輪胎、防爆輪胎、釘子都不怕。跟A4L、3系比起來(lái)，這個(gè)價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：動(dòng)力總成是2.0T+10 AT，百公里加速7.9秒。如果是他自己開(kāi)車(chē)的話(huà)，油門(mén)一踩，立刻就會(huì)有反應(yīng)，如果是三個(gè)人的話(huà)，他肯定跟不上。這種車(chē)不能載人。加速的轟鳴聲很有氣勢(shì)，不愧是豪華后驅(qū)跑車(chē)。
操控：
這是一個(gè)完美的操控。我的第一輛車(chē)是日系車(chē)，油量不多，開(kāi)高速感覺(jué)車(chē)身漂。ct5的車(chē)身比例完美，給人一種別樣的感覺(jué)。方向盤(pán)很輕，很舒服。
油耗：目前油耗在8.2左右，屬于中規(guī)中矩，不像傳說(shuō)中的美國(guó)車(chē)那么油。我一般都是出去玩的時(shí)候開(kāi)的，上班的時(shí)候還是日系車(chē)。
舒適：凱迪拉克真皮座椅軟硬適中，乘坐起來(lái)更加舒適。座椅有很好的包裹性，長(zhǎng)途駕駛時(shí)不會(huì)感到疲勞。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，雙層玻璃 ANC主動(dòng)降噪，配上 bose音響，關(guān)上車(chē)窗，別有一番風(fēng)味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格33.42萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2184公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的動(dòng)力還不錯(cuò)，起步也很順暢。不管是超車(chē)還是超車(chē)，動(dòng)力都是源源不絕，換擋的時(shí)候也不會(huì)有任何的頓挫。
缺點(diǎn)：如果不滿(mǎn)意，那就是性?xún)r(jià)比不高，后期維修費(fèi)用也比較高。
外觀：外觀還是很大氣穩(wěn)重，車(chē)身霸氣，車(chē)頭和輪轂都非常耐看，整個(gè)車(chē)身都充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)也非常的漂亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有科技感，中控屏也很方便，還有語(yǔ)音識(shí)別功能，開(kāi)車(chē)的時(shí)候這個(gè)功能給我?guī)?lái)了很多便利。
空間：儲(chǔ)物空間很大，前排、后排、后備箱都足夠了。
配置：性?xún)r(jià)比不算太高，我個(gè)人是因?yàn)槠放坪�，后期維修費(fèi)用比較高，所以性?xún)r(jià)比不算太高。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)，換擋的時(shí)候沒(méi)有任何的頓挫。他的起步也很好。
操控：
車(chē)子行駛的很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很合理，配置也很好，還有倒車(chē)影像。
油耗：油耗不算太高，可以說(shuō)是省油了。無(wú)論是在高速上還是在市區(qū)，它都是非常省油的。
舒適：車(chē)內(nèi)隔音效果非常好，空調(diào)也非常給力，座椅加熱，前排腰部還配了一個(gè)腰托。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.52萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的空間真的很大，能夠滿(mǎn)足我的日常使用，坐進(jìn)去里面的空間還是很大的，頭部還有很大的空間，后備箱也很大，一定程度的滿(mǎn)足了一家人出去旅游的需求。
缺點(diǎn)：目前看來(lái)，這臺(tái)車(chē)子在主觀的用車(chē)體驗(yàn)以及質(zhì)量穩(wěn)定性上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，就是油耗比較高。
外觀：我感覺(jué)整車(chē)都是那種流線(xiàn)型中規(guī)中矩的。既保證車(chē)輛的美觀又保證了車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)。不管是凱迪拉克的對(duì)稱(chēng)美，前格柵兩邊分別又有一個(gè)豎式的LED燈帶燈帶靠中方向又有一顆凸透鏡式的LED大燈，不管黑夜還是大霧天都能穿透黑夜大霧。側(cè)面采用貫穿式腰線(xiàn)從前引擎蓋一直到后備箱在柔性美學(xué)中顯示出黃金分割比，后備箱采用鍍鉻飾條貫穿后備箱兩邊雙內(nèi)L樣式后尾燈不管是從前面還是后面都能一眼辨識(shí)出獨(dú)特標(biāo)識(shí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控屏的設(shè)計(jì)是很人性化的，里面功能多而且都是可以使用的。非常的方便。內(nèi)飾很高端，做工整體也很細(xì)膩，用料也很足。
空間：空間這方面我也是挺看重的，這個(gè)車(chē)屬于看著不大，用起來(lái)綽綽有余，座椅也挺放松，比較寬敞，坐起來(lái)很舒適。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了2次保養(yǎng)，有一個(gè)什么俱樂(lè)部的會(huì)員，又送個(gè)2次保養(yǎng)。而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候，是朋友介紹的，朋友也送了一次，也給我啦，?所以如果有朋友介紹買(mǎi)車(chē)也很不錯(cuò)，畢竟都是老司機(jī)推薦的，豪華品牌的車(chē)子，二線(xiàn)的車(chē)價(jià)，性?xún)r(jià)比還是挺高的。豪華品牌的車(chē)子，開(kāi)出去也有面子啊，大家對(duì)CT5的評(píng)價(jià)也是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力呢，我覺(jué)得轎車(chē)就是追求一種刺激，釋放的感覺(jué)，所以這個(gè)車(chē)動(dòng)力和速度一點(diǎn)也不落下，油門(mén)給的很足，還有多種模式切換，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)一踩油門(mén)感覺(jué)都要出去了一樣，反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話(huà)動(dòng)力是足夠的。
操控：
剛就開(kāi)始試駕的時(shí)候體驗(yàn)試駕車(chē)給我的感受就是，方向盤(pán)輕重的調(diào)教非常舒適，沒(méi)什么力氣的女孩子能輕松駕馭，男生更不用說(shuō)了，而且指向非常準(zhǔn)，第一次開(kāi)CT5時(shí)候不會(huì)讓人感覺(jué)到車(chē)子有陌生感，上手非�？欤{馭感受也令人愉悅，有的車(chē)子剛開(kāi)始接觸的時(shí)候會(huì)讓人覺(jué)得開(kāi)的非常累，但CT5不會(huì)，就好像它在剛屬于你的時(shí)候就是已經(jīng)磨合好的狀態(tài)。
油耗：油耗感受一般，相對(duì)比日系和德系車(chē)美系車(chē)一直都不是最省油的存在，但也不是最費(fèi)油的，目前行駛下來(lái)百公里10個(gè)油上下，這還是五環(huán)路況擁堵?tīng)顟B(tài)再加上天熱會(huì)開(kāi)空調(diào)，不過(guò)也可能是現(xiàn)階段還沒(méi)有激烈駕駛，但這個(gè)油耗已經(jīng)在我心理預(yù)期內(nèi)了，甚至比想象的還省一些，總得來(lái)說(shuō)10個(gè)油上下還是讓我能夠接受滿(mǎn)意的。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，感覺(jué)造型設(shè)計(jì)得十分的貼合，包裹的效果也十分的明顯，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不容易感到累。減震設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，開(kāi)著它走一些爛路的時(shí)候車(chē)內(nèi)并不會(huì)顯得太過(guò)于顛簸，大部分震感都被減震過(guò)濾和吸收了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格33.62萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近的天氣實(shí)在是太熱啦，每天高溫40度°，只想在空調(diào)屋喝冷飲刷劇，但是迫不得已還要出門(mén)，大中午的天氣，車(chē)子被曬的摸上去燙手，還好CT5有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，一鍵打開(kāi)車(chē)子，開(kāi)啟空調(diào)模式，過(guò)一會(huì)在上車(chē)，真的是給力。這是我夏天最喜歡凱迪拉克CT5的地方啦，不然上車(chē)就像進(jìn)蒸籠里一樣。其次CT5的外觀真的毋庸置疑，5:5的車(chē)身，還有溜背設(shè)計(jì)，車(chē)燈也特別，黑色炫酷的輪轂特別能彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。所以CT5的外觀我也非常喜歡 .
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿(mǎn)意也談不上，主要是現(xiàn)在油價(jià)太高了，平均油耗在9毛這樣子，油價(jià)上漲之前一箱油大致在320左右，油價(jià)上漲后一箱油在440左右，漲了僅三分之一，我放兩張圖，大家就明白了，一張是21年的時(shí)候我朋友也考慮這款車(chē)，問(wèn)我油耗，我截圖給他的，另一張是我今天的截圖，我家住江南，上班在江北，相對(duì)來(lái)說(shuō)每天堵車(chē)路段在10-20分鐘左右，所以感覺(jué)油耗是因人而異吧，也沒(méi)有大家說(shuō)的那么高。
外觀：我覺(jué)得大家看圖片就可以看出來(lái)它的外觀有多么的經(jīng)驗(yàn)，多么的霸氣，多么的大氣，在這個(gè)級(jí)別里面這輛車(chē)我感覺(jué)他已經(jīng)算是非常犀利的了。車(chē)子整體非常的具有氣勢(shì)，顏值很高，車(chē)身的線(xiàn)條以及比例都是非常合適的，再加上它的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)。走在路上簡(jiǎn)直就是路人焦點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我感覺(jué)中規(guī)中矩，沒(méi)有什么太大的亮點(diǎn)，做工的話(huà)，有一些地方我不是特別的喜歡。不過(guò)這個(gè)中控區(qū)我感覺(jué)還是挺好的，屏幕的清晰度設(shè)計(jì)的相當(dāng)?shù)模铱雌饋?lái)也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，功能的話(huà)，做的也比較齊全。
空間：空間表現(xiàn)不用多說(shuō)了，肯定是夠用的，我這182的大個(gè)子別說(shuō)前排坐著得勁了，就算去到后排都能隨意的翹個(gè)二郎腿，滿(mǎn)載的時(shí)候沒(méi)有擁擠感受，一家人出行除了歡樂(lè)就是開(kāi)心了，車(chē)子內(nèi)部的手扶箱還有儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的，比較有容納度，小東西可以歸置的很立整，后備箱是可以放大件行李的，如果是出行遠(yuǎn)門(mén)不怕帶不足行李。
配置：價(jià)格方面我感覺(jué)它還是挺超值的，配置方面該有的基本都有了，適宜起來(lái)也非常的順手�？窜�(chē)的時(shí)候店里面的工作人員服務(wù)也挺到位的，不僅耐心的為我講解了各個(gè)車(chē)型的區(qū)別，而且在提車(chē)的時(shí)候還送了我好幾樣裝飾和贈(zèng)品。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)在起步還是中途加速的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力都非常的充沛，特別是這個(gè)車(chē)在高速行駛的時(shí)候
操控：
操控起來(lái)也是非常容易的，雖然是一款比較大的車(chē)子，但是開(kāi)起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，方向盤(pán)把別的好使，轉(zhuǎn)向相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，而且還很有智能化的感覺(jué)，還有就是輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的也比較的完善，用起來(lái)相當(dāng)好用。我特別喜歡，尤其是自適應(yīng)巡航這個(gè)功能，跑高速的時(shí)候非常的方便，特別的好使
油耗：油耗方面因?yàn)槭敲老弟?chē)，所以油耗相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較高的，之前自己開(kāi)的是日系車(chē)，然后習(xí)慣了5-7個(gè)油耗。所以現(xiàn)在這個(gè)跨度確實(shí)挺大的。但對(duì)比凱迪拉克車(chē)主的油耗，我現(xiàn)在的這個(gè)油耗還是挺低的我的油耗10個(gè)多算是圈里比較低的吧，所以跨度太大了，但是動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)。
舒適：座椅挺舒服的，比較符合人體工程學(xué)，空調(diào)也給力！座椅通風(fēng)真的是廣東人的福音！太好用了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.67萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一位年輕人，CT5這款車(chē)我最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的外形和動(dòng)力了！霸氣的造型，運(yùn)動(dòng)氣息的外表，整車(chē)就是偏轎跑的形態(tài)，非常的吸引眼球，加上237的大馬力完全滿(mǎn)足我對(duì)這款車(chē)的喜愛(ài)和需求。
缺點(diǎn)：這車(chē)子雖然入手沒(méi)有多久，但是我覺(jué)得算是很有性?xún)r(jià)比的一款座駕了，整體的配置也不錯(cuò)，我沒(méi)有什么很不滿(mǎn)意的地方，想來(lái)就是新車(chē)階段油耗稍微有點(diǎn)高了，百公里是快到十個(gè)數(shù)字了，畢竟車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)悍了，在城區(qū)里面的駕馭路況大家也都知道，總是一些走走停停的，所以有這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)也是能理解的。
外觀：外觀yyds，第一眼就很喜歡，這外觀真的沒(méi)得說(shuō)，整體凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)再加上溜背的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常帥很有自己的特點(diǎn)，整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條非常有型有肌肉感，再加上車(chē)燈和尾燈，在黑夜中行駛車(chē)燈一亮真的能殺到我們，太酷了，白天開(kāi)到街上回頭率超高。
內(nèi)飾：方向盤(pán)功能非常豐富，還有HUD抬頭顯示和手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能用起來(lái)都挺方便的，而且車(chē)內(nèi)的用料和做工也特別棒。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)，是完全足夠的 ，我的身材比較嬌小 。特別是主駕駛，都要把椅子拉到最前面 ，不然我都?jí)虿恢?。后排的話(huà) 如果帶家人或者是啊朋友出去的話(huà) ，不會(huì)覺(jué)得很擁擠 ，包括腿部與前排的一個(gè)距離 ，都還是比較松散的 。后備箱也比較能裝東西 ，除了日常需要放的東西以外 還能放幾個(gè)行李箱 。而且車(chē)內(nèi)能儲(chǔ)物的地方也不少。
配置：雖然提車(chē)時(shí)間不久，但是這輛車(chē)給我的感受都是最好的，頂配版的CT5不需要加裝任何配置，在同等價(jià)位里配置都是最好的。之前也去看過(guò)其他的車(chē)，比如同等價(jià)位的奧迪A4，寶馬三系，還有近幾年比較流行的新能源汽車(chē)，但是對(duì)于我這個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)，性能才是最重要的。很多女孩子都很喜歡奔馳的內(nèi)飾，但是對(duì)比了性能之后，我還是選擇了凱迪拉克，雖然我是一個(gè)外貌協(xié)會(huì)，但是還是很注重內(nèi)在的，畢竟我是一個(gè)有內(nèi)涵的人，哈哈哈哈。從之前一次偶然的機(jī)會(huì)體驗(yàn)過(guò)凱迪拉克的行駛感，之后就更加堅(jiān)定了自己想要買(mǎi)凱迪拉克的決心，而且鉑金版更香，我想要的功能都有，性?xún)r(jià)比超高。其實(shí)提白色的凱迪拉克鉑金CT5，可能源于我和它的緣分，因?yàn)楹檬聦⒔�，需要盡快定下車(chē)。之前想買(mǎi)黑色的，但是黑色的需要等，正好遇上店里有一輛白色的現(xiàn)車(chē)，加上購(gòu)置稅減半的政策，就果斷選擇提車(chē)，就想著以后想要什么顏色就可以換不同的車(chē)衣，每次都可以給自己不一樣的感覺(jué)�？傮w來(lái)說(shuō)，選了鉑金版ct5家里人也挺支持的，并沒(méi)有強(qiáng)行讓我選BBA，買(mǎi)車(chē)嘛，選自己喜歡的才是最重要的。
動(dòng)力：車(chē)子起步就很強(qiáng)悍，動(dòng)力表現(xiàn)特別充沛，我在城區(qū)里面開(kāi)的話(huà)總覺(jué)得跑步起來(lái)難受呢，高速上面一腳油門(mén)踩下去就能有推背感呢，速度叫的很利落，各種駕車(chē)模式還可以根據(jù)路況來(lái)挑選，加速過(guò)程還很平穩(wěn)順滑。
操控：
開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，CT5整體的操控還行，剎車(chē)也沒(méi)有出現(xiàn)卡對(duì)急剎的情況，平時(shí)過(guò)顛簸路段，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。整體給人的感覺(jué)的是比較穩(wěn)妥。
油耗：目前有4500公里，城市道路油耗10個(gè)左右，高速6.3左右，還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性個(gè)人覺(jué)得還行，但是我感覺(jué)它本身就是一款追求速度與激情的車(chē)型，如果是想考慮舒適性的話(huà)可能有點(diǎn)不適合你。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
傳祺GA6
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