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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力我最滿意了，再通知一遍，個(gè)人感覺沒有比他更好的車了，而且這款車子還是一款后驅(qū)的車
缺點(diǎn)：就是油耗稍微高點(diǎn)，完全能接受，畢竟動(dòng)力在那呢
外觀：外觀我給滿分，遛背線條，太帥了，女孩子的話我推薦CT4也是很nice的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大氣，低調(diào)和不失奢華，真皮的座椅，雙縫線的設(shè)計(jì)讓深色內(nèi)飾帶有時(shí)尚感，中控屏大氣直觀，操作也十分的方便，蘋果手機(jī)鏈接Carplay，可以直接操作，因?yàn)楝F(xiàn)在都是觸摸操作了，所以相對(duì)于按鈕，我更加喜歡觸摸屏操作，簡單方便。
空間：正常1人，周末一家出行，周邊走走，挺舒服的，無壓力。
配置：性價(jià)比一定是二線豪華以及往上的最優(yōu)選擇了。非常滿意！
動(dòng)力：我一般在市區(qū)跑，完全沒問題。加速也很快。完全適合。
操控：
手感較輕，指向精準(zhǔn)。底盤穩(wěn)定性較高，減震效果好。
油耗：目前油耗大概在9~10左右，主要還是看平時(shí)怎么開。我屬于比較暴力型車手，踩油門比較沖動(dòng)，動(dòng)不動(dòng)就來一腳，所以油耗會(huì)相對(duì)比較高。希望過了磨合期能稍微降點(diǎn)油耗，畢竟長期處于高油耗我也是承受不起的。
舒適：舒適性差了一些，這款車的舒適性比較差，畢竟一款轎跑型的轎車，過溝溝卡卡還是有些顛簸
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格31.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的顏值是真的很美，男人都喜歡動(dòng)力好一點(diǎn)的車型。家族式前臉，盾型的一個(gè)進(jìn)氣格柵，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)—前后大燈。溜背式設(shè)計(jì)豪華品牌，我的理想型車型。終于，我的想法實(shí)現(xiàn)了。最重要的是，入手了豪華品牌，出去接個(gè)人什么也比較有面子。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克這款車的空間其實(shí)不是很大，因?yàn)檫@款車的整體使用空間表現(xiàn)一般。
外觀：外觀優(yōu)雅帥氣，車身修長。燈光是最具標(biāo)致性代表！
內(nèi)飾：我選的黑內(nèi)，個(gè)人比較喜歡，不過關(guān)窗子感覺還是有一些異味，不知道多久能散掉
空間：這輛車平時(shí)是我上下班使用，我老公有他自己的車，他外出工作時(shí)一般不開我的車，平時(shí)都是我和我的寶寶使用，后排我放了安全座椅，平時(shí)我上下班，主駕駛的空間是完全足夠的，我162的個(gè)子，腿部空間和頭部空間都比較寬裕，我媽媽會(huì)坐在后排陪著孩子一起，雖然是溜背形的車身，但是乘坐起來，腿部空間，頭部空間對(duì)我們家來說都是足夠的，后備箱空間很深，因?yàn)槲覍殞氝�小，所以儲(chǔ)物空間比較重要，小孩子的玩具類生活用品類會(huì)比較多，CT5的儲(chǔ)物空間我覺得設(shè)計(jì)的比較人性化，比較實(shí)用。
配置：性價(jià)比太好了，這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置的豪華品牌找不到第二個(gè)了。
動(dòng)力：2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力非常迅猛。加速的時(shí)候，有了推背感超強(qiáng)勁，在高速上超車的時(shí)候非常輕松，基本上一腳油門就過去了。即便現(xiàn)在開著空調(diào)出行，在過紅綠燈的時(shí)候，車子依然是第一個(gè)就起步了，動(dòng)力絲毫不受空調(diào)的影響。
操控：
舒適模式起步有點(diǎn)肉，踩一點(diǎn)油門過一秒才有反映。
油耗：油耗不算很高，平常的時(shí)候在市區(qū)里駕駛，出差的時(shí)候，高速上的多，再加上我也很喜歡猛踩油門，百公里9.6，在我看來，還是合情合理的。
舒適：我現(xiàn)在都開運(yùn)動(dòng)模式，就是低速走水泥路搖搖晃晃，可能是電磁懸掛的原因，但是跑高速很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提升生活水平，開出去有面子，另外一個(gè)優(yōu)惠力度還行
缺點(diǎn)：被人調(diào)侃，凱迪拉克方向盤容易失靈，喜歡去洗浴中心，去按摩等等
外觀：外觀非常好看，我非常喜歡這款車的外觀，凱迪拉克的設(shè)計(jì)還是有一些獨(dú)到的地方
內(nèi)飾：一個(gè)車的內(nèi)飾方向盤非常加分，后期我會(huì)改個(gè)方向盤在加個(gè)64色氛圍燈加上bose音響就非常完美拉，
空間：愛車凱迪拉克CT5的車身長，所以乘坐空間上很寬松，我們一家四口人出行，孩子在后排想怎么玩就怎么玩，所以顯不出愛車的空間寬敞。直到上次，我搭載了一個(gè)客戶去辦事，客戶身高185，坐在后排，依然很輕松，而且頭頂也不壓抑，我這才感受到愛車空間之大。儲(chǔ)物空間:除了乘坐上的空間寬敞，愛車CT5的儲(chǔ)物格也很多，常規(guī)的杯架之類的儲(chǔ)物格一個(gè)不少，手機(jī)也有放置的地方，老婆的化妝品、濕巾之類的也有地方放置，整個(gè)車內(nèi)干干凈凈，非常整潔。
配置：感覺凱迪拉克所有車的性價(jià)比都挺高的，首先是因?yàn)樗强詈廊A車，再有就是價(jià)格都挺優(yōu)惠。其次是ct5的動(dòng)力很是充足，而且配置也都很齊全，應(yīng)有盡有！
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配237匹的馬力那可不是開玩笑的。在高速上只有我超別人沒有別人超我的道理，而且它還有運(yùn)動(dòng)模式，可以讓你在一臺(tái)轎車上體驗(yàn)超跑的感覺，不過你超車的時(shí)候還是要先考慮油耗，畢竟那也是一筆不小的支出。
操控：
方向盤用起來是非常順手的，而且油門和剎車已經(jīng)超級(jí)的靈敏
油耗：油耗跑高速7.8個(gè)油，市區(qū)舒適12個(gè)油運(yùn)動(dòng)14個(gè)油
舒適：這個(gè)車座椅坐上去很舒服，包裹性好。后排座椅的空間凸起來的地方坐上去不舒服，壓抑。開長途路上，坐上去很久的時(shí)間也不會(huì)感覺到累。車玻璃采用的雙層玻璃降噪，降噪效果不錯(cuò)，車窗關(guān)上幾乎聽不到外面的噪音。這對(duì)于彈性工作的我來說，很友好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程959公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是CT5的外觀，他的顏值很高。我買的是白色的，買了沒多久就拿去改色了，改了一個(gè)911同款的冰霉粉，白色也挺好看的，CTS的車頭設(shè)計(jì)和車燈設(shè)計(jì)都很有自己的風(fēng)格，并且側(cè)身整體看起來非常的氣派，硬朗，時(shí)尚。
缺點(diǎn)：車型配置太少，沒有更多的選擇性。還要等很久。
外觀：外觀比較好看，車子設(shè)計(jì)的比較有棱有角，個(gè)人對(duì)于這款車的外觀還是沒有抵抗力的
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是我喜歡的。儀表中控也很漂亮。車?yán)餂]有異味。
空間：空間還是可以的，這款車的后排空間稍微小了一些，這個(gè)需要說一聲。另外就是這款車的后備箱是非常大的，平常放一些東西的話是絕對(duì)夠
配置：性價(jià)比非常高，這個(gè)價(jià)位買個(gè)豪華品牌的suv非常劃算了。服務(wù)也很好。
動(dòng)力：凱迪2.0T的動(dòng)力基本無壓力，超車時(shí)的推背感，妥妥的駕駛欲激發(fā)
操控：
操控很方便，這款車的方向盤握著非常舒服，而且有電子助力，一只手就能輕松的操作
油耗：市區(qū)平時(shí)也就11多點(diǎn)，高速很省油，我覺得還是能接受的。
舒適：車子的隔音效果做得很出色，不僅能夠主動(dòng)降噪，再配合上多層隔音玻璃，不管是高速還是市區(qū)里，車內(nèi)都很安靜。我最喜歡的還是愛車的音響，15個(gè)喇叭，BOSE揚(yáng)聲器，每天下班的時(shí)候，享受著高品質(zhì)的音樂，很愜意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格29.92萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5這款車的顏值特別高，車子的設(shè)計(jì)還是挺豪華的CT5的車給我的感覺就是比較年輕化，非常的運(yùn)動(dòng)，整體的設(shè)計(jì)挺豪華，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該就是后排中間座椅凸起部分，給乘坐者帶來了不適感，但好在不是我坐在后排，所以這點(diǎn)我還是不介意的。但一碼歸一碼，改還是要改的，希望凱迪拉克后續(xù)出售的車會(huì)給我?guī)眢@喜，如果我相中了，那再買一臺(tái)也不是不行的！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也是比較高端的，整體看起來線條很流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格很好，真皮包裹，新車也沒啥味道
空間：ct5的空間感覺非常夠用，平時(shí)和女朋友就兩個(gè)人出門，兩個(gè)大箱子放在后備箱綽綽有余，而且后排還能放很多雜物，這點(diǎn)我非常滿意。而且后排感覺挺寬敞的，女朋友對(duì)于車的空間也一直都是以稱贊的姿態(tài)的！
配置：車子的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力表現(xiàn)以及乘坐的舒適度都讓我很滿意，購車時(shí)的價(jià)格也在預(yù)期范圍內(nèi)，再加上優(yōu)惠力度大，這款車，我感覺很值得。
動(dòng)力：試駕時(shí)就特別滿意它的動(dòng)力表現(xiàn)，因?yàn)閯P迪拉克CT5本就匹配著一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配合出色的油門響應(yīng)使得每一次加速過程都顯得無比輕松，而且它的動(dòng)力輸出也還挺平順的，渦輪介入時(shí)也不至于出現(xiàn)強(qiáng)烈的頓挫感。
操控：
這輛車的底盤設(shè)定跟我接觸過的豐田凱美瑞和大眾邁騰等等這種B級(jí)車相比明顯更為運(yùn)動(dòng)一些，不管在哪種路況下它的底盤始終都能夠保持足夠緊致的狀態(tài)，所以凱迪拉克CT5帶來的駕駛感受非常直接，同時(shí)也能帶來足夠運(yùn)動(dòng)的駕控性能感。
油耗：百公里大概10個(gè)油左右，非常省油，高速的話更省油。
舒適：舒適性還可以，這款車的減震做得不錯(cuò)過減速帶的時(shí)候，減震過濾的也是比較優(yōu)秀的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6045公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車子的外觀，溜背形的車身設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，動(dòng)感，相比其他車子顏值更高，更加特別，我一開始是考慮寶馬這個(gè)品牌的，但由于當(dāng)時(shí)看的時(shí)候正值芯片缺，寶馬漲價(jià)漲的比較離譜，后來又去看了凱迪拉克CT5之后，我覺得外觀也是比較符合我的心意的，時(shí)尚的溜背形車身設(shè)計(jì)，線條更加的分明美觀，大燈具有辨識(shí)度，看上去非常的運(yùn)動(dòng)，外觀是我最滿意的購買原因，
缺點(diǎn)：本來想著和銷售大戰(zhàn)幾個(gè)回合的，沒想到議價(jià)很順利，感覺自己是不是買貴了。
外觀：外觀很大氣，而且這款車?yán)^承了凱迪拉克一貫的設(shè)計(jì)，棱角分明的大燈，我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺好看的，非常值得入手，性能比較靠譜。
空間：空間前排非常舒服 座椅加熱通風(fēng)電動(dòng)調(diào)節(jié)后排對(duì)于個(gè)子高的有點(diǎn)頂頭 但是也不錯(cuò)對(duì)于我們這年輕人后排基本上沒人坐
配置：車子的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力表現(xiàn)以及乘坐的舒適度都讓我很滿意，購車時(shí)的價(jià)格也在預(yù)期范圍內(nèi)，再加上優(yōu)惠力度大，這款車，我感覺很值得。
動(dòng)力：我其實(shí)對(duì)動(dòng)力的要求不高，因?yàn)槲屹I車主要是看外觀和安全，我老公覺得凱迪拉克的動(dòng)力好，我駕駛起來，比較平順，穩(wěn)定，上高速駕駛，噪音也比較小，變道比較穩(wěn)定，起步的時(shí)候能聽到聲音的同時(shí)車子也能得到回應(yīng)。
操控：
方向盤手感很不錯(cuò)，材質(zhì)是由真皮包裹著的，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，指哪打哪。剎車也很靈敏，就算跑的再快，踩剎車它也能給出回應(yīng)。車內(nèi)按鍵也都很通俗易懂，最關(guān)鍵還很便捷！
油耗：油耗稍微偏高一點(diǎn)，但對(duì)于這種動(dòng)力的車來說很正常。目前油耗是11.9個(gè)油，后面開開應(yīng)該會(huì)降下來一些。在高速上的時(shí)候，油耗要相對(duì)來說下降一些。
舒適：凱迪拉克的真皮座椅我覺得坐的還是比較舒服的，兩邊是包裹性的，我的工作需要在電腦前，一直久坐，久坐使腰部坐的不舒服，會(huì)降低駕駛舒適感，但是凱迪拉克座椅，兩邊包裹，中間凹進(jìn)去的，腰部會(huì)有托付感，會(huì)比較的舒適自在，分區(qū)空調(diào)設(shè)計(jì)的比較人性化的，因?yàn)槲壹覍殞氝�小，所以分區(qū)空調(diào)可以調(diào)節(jié)到她適應(yīng)的溫度，化妝鏡還是比較實(shí)用的，有時(shí)候出門晚來不及化妝，有化妝鏡在車?yán)锘瘖y也很方便，柔和燈光模擬自然光線，畫出來妝容不會(huì)特別假。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大馬力后區(qū)車 動(dòng)力隨叫隨到 bos音響 聽歌很帶勁整車質(zhì)感很棒 給人一種很穩(wěn)重的感覺 很安全 各種雷達(dá) 警報(bào) 后視鏡加熱 下雨天非常好用 自適應(yīng)雨刮 等等
缺點(diǎn)：油耗偏高 后排個(gè)子高的會(huì)有一點(diǎn)頂頭 但是對(duì)于我們這種年輕人后排基本上沒人坐 ct5最好上高配 那些電磁懸掛 高配才有 中配沒有 地盤偏硬 畢竟ct5主打運(yùn)動(dòng) 汽車CarPlay有時(shí)候不太好連 看臉
外觀：當(dāng)時(shí)選這輛車就是因?yàn)檫@輛車的顏值 無法拒絕當(dāng)時(shí)還考慮奧迪a4但是a4的顏值我覺得沒有ct5那么高 后來選擇的這車
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較上檔次，中控空調(diào)位置如果能是物理按鍵會(huì)更好！
空間：空間挺合適的，就是后排稍微有點(diǎn)小了，尤其頭頂太矮了。
配置：凱迪拉克CT5具有豪華感，動(dòng)力和外觀都能夠滿足我們家庭的需要，車型顏值是比較突出的，配備的也是2.0T的，音響音質(zhì)，電子科技都能夠滿足需要，價(jià)格也在預(yù)算內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是夠用的�；旧线@款車踩下油門兒的話，動(dòng)力輸出還是源源不斷的，比較快，起步也快，爬坡也給力
操控：
操控很靈敏，很方便，方向盤也很順滑，并沒有頓挫感。非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜角度也小，剎車制動(dòng)很快，開CT5真的太爽了滿足感十足。
油耗：目前大約9.5個(gè)油這樣，反正不是太在乎油耗的，真在乎就買油車了。
舒適：對(duì)于細(xì)小的震動(dòng)過濾的很好 路感清晰過減速帶也很從容
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.57萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值特別高，而且作為一臺(tái)豪華運(yùn)動(dòng)型轎車，這臺(tái)車子也擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，所搭載的這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很強(qiáng)，而且這臺(tái)車子是非常注重駕駛體驗(yàn)的，后驅(qū)布局也使得這臺(tái)車子有著更強(qiáng)的駕駛樂趣，同時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗其實(shí)也不高，現(xiàn)在的平均油耗為9.3，相對(duì)還是比較省油的，畢竟也是這個(gè)級(jí)別的車子了，更何況動(dòng)力也比較強(qiáng)，整體的用車體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾顏色有點(diǎn)單調(diào)了。還有就是要是能有個(gè)氣氛燈就好。
外觀：愛車的顏值很抗打，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，而且還可以主動(dòng)閉合，早上的時(shí)候，熱車很快；而且LED大燈的設(shè)計(jì)也很個(gè)性，辨識(shí)度高，立體感強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)氣息非常濃郁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色全黑色，座椅包裹性很好，如果追求時(shí)尚內(nèi)飾的人來說，這個(gè)內(nèi)飾顯得有點(diǎn)老套了，搭載了10英寸高清顯示屏+12英寸全液晶數(shù)字儀表盤，有無線充電，Bose音響配置，整體來說還不錯(cuò)吧，她的豪華得功能挺多的，一件互聯(lián)等等還是挺加分的，但是內(nèi)飾其實(shí)有待改善，喜歡簡單明了的車友應(yīng)該挺喜歡的
空間：空間嘛后排空間就有點(diǎn)不盡人意了，但是還是比ct4大一點(diǎn)，后驅(qū)車嘛后排小也是蠻正常的，如果追求空間的話還是要選SUV。
配置：性價(jià)比很高，從各個(gè)方面來說的話，這款車都算是比較好的一款車，我也比較喜歡這款車
動(dòng)力：動(dòng)力比較足，這款車即使在爬坡的時(shí)候也是非常給力的，動(dòng)力很充足
操控：
多功能方向盤手感舒服，操作更加便捷安全。方向盤偏重，底盤低，車輛的穩(wěn)定性好。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出去側(cè)傾斜，高速上不會(huì)出現(xiàn)飄的那種情況。
油耗：油耗目前挺高的，新車磨合期，不過銷售說后面會(huì)降低
舒適：挺喜歡這臺(tái)車的原因之一就是它駕駛起來非常舒適，無論是動(dòng)力還是駕駛感受。座椅的包裹性很強(qiáng)，給足了我安全感，而且懸掛軟硬還能調(diào)節(jié)，非常nice！座椅還有通風(fēng)加熱功能，到了冬天就更加舒服！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力！宇宙無敵三件套的配件，反正我覺得很滿意，最主要是現(xiàn)車
缺點(diǎn)：上牌照，目前駕駛時(shí)間不長，才一個(gè)月不到，還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，更多的是擁有新車的欣喜，要說不滿意，就是現(xiàn)在剛開油耗有點(diǎn)高，加上是冬天還要開空調(diào)，平時(shí)又走的是市區(qū)，油耗比較高，有點(diǎn)頭疼。咨詢銷售，他說跑跑高速油耗會(huì)降下來的，接下來過年準(zhǔn)備去南通玩玩，走一次高速，來降低一下油耗。
外觀：外觀顏值最愛！豎起的尾燈，買這個(gè)車就是因?yàn)橥庥^好看，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格非常的高級(jí)
空間：和同級(jí)別的豪華車來比的話，這臺(tái)凱迪拉克CT5的車內(nèi)空間確實(shí)沒有太明顯的優(yōu)勢，但就從主觀的用車體驗(yàn)來講，我認(rèn)為這臺(tái)車子的空間是沒有任何問題了，畢竟這臺(tái)車也沒有經(jīng)過任何加長，車子內(nèi)部的空間利用率比較高，前后排也很寬敞。
配置：性價(jià)比超高，這個(gè)配置動(dòng)力，哪個(gè)品牌也買不到
動(dòng)力：性能也是比較好的，而且感覺起步也是非常靈敏的。
操控：
這款車的操控性非常好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有盲區(qū)，車子開起來非常的穩(wěn)。
油耗：油耗不算很高，平常的時(shí)候在市區(qū)里駕駛，出差的時(shí)候，高速上的多，再加上我也很喜歡猛踩油門，百公里9.6，在我看來，還是合情合理的。
舒適：底盤特別穩(wěn)，調(diào)節(jié)是硬的，但是那種不能說是單純的硬而是韌性，像Q彈的烏冬面。不是那種軟趴趴的底，兼顧舒適的同時(shí)又很運(yùn)動(dòng)。很好的一套底盤。座椅坐著也很舒服，包裹性很好CT5的減震也不差，但是我個(gè)人不喜歡起步前的模擬聲浪，看個(gè)人愛好吧。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，內(nèi)飾功能豐富，外觀帥氣！家里人很滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是覺得這一款車的耗油量是特別的高的，這一點(diǎn)我不太滿意
外觀：愛車的顏值很抗打，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，而且還可以主動(dòng)閉合，早上的時(shí)候，熱車很快；而且LED大燈的設(shè)計(jì)也很個(gè)性，辨識(shí)度高，立體感強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)氣息非常濃郁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的平品質(zhì)不錯(cuò)，但是樣式和顏色都比較單一。
空間：這個(gè)車前排乘坐空間充足，后排空間小，坐上去特別的壓抑。溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格，后排空間小勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以接受。后備箱的面積足夠家用和外出出差，旅游使用。儲(chǔ)物空間:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，中間的置物架，中央扶手，檔桿那塊，副駕駛前面等，車內(nèi)平時(shí)放一些常備物品，很方便。
配置：性價(jià)比之王 優(yōu)惠幅度大 加量不加價(jià) 不搞饑餓營銷 比bba優(yōu)惠大很多
動(dòng)力：2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力非常迅猛。加速的時(shí)候，有了推背感超強(qiáng)勁，在高速上超車的時(shí)候非常輕松，基本上一腳油門就過去了。即便現(xiàn)在開著空調(diào)出行，在過紅綠燈的時(shí)候，車子依然是第一個(gè)就起步了，動(dòng)力絲毫不受空調(diào)的影響。
操控：
操控還是比較不錯(cuò)的，方向盤指哪兒打哪兒，而且油門兒和剎車也比較靈敏
油耗：我唯一不太滿意的地方就是覺得整體的油耗是比較高的
舒適：座椅的角度很舒適，開久了也不會(huì)累。空調(diào)吹風(fēng)口，角度很好不會(huì)吹臉
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