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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格33.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，開起來特別的舒服，提速也比較快，百公里加速才7.3秒，我覺得這個(gè)數(shù)據(jù)還是非常棒的，然后呢車身開起來比較輕巧靈活，完全是不像是這么大的一臺(tái)車。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.12萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2993公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛體驗(yàn)感我覺得蠻舒服的，加速提速的動(dòng)力挺激進(jìn)，踩下油門的反饋感很及時(shí)，如果想要那種推背感只要油門稍微踩重點(diǎn)就能體驗(yàn)到，不管是什么路段整體駕駛起來的動(dòng)力都是屬于源源不斷的穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格34.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力特別足。試駕的時(shí)候也是覺得特別好。油門輕輕一踩立馬就能給你反應(yīng)，而且開起來的話推背感十足。前期是后驅(qū)車，當(dāng)時(shí)試駕員還給我們來了一個(gè)漂移。我自己開的時(shí)候肯定就不會(huì)開這么快，并且跑起來的時(shí)候還有聲浪。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格33.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也是我超愛的一方面，加油后加速非常給力，完美輸出，紅綠燈起步非常完美，一腳油門就沖出去了，不給后方車添堵，我平時(shí)開車確實(shí)挺暴躁的，但CT5跟我確實(shí)很般配，配合的都非常好，駕駛感受非常棒，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上10速手自一體變速箱，對(duì)于一臺(tái)轎車來說是非常的夠用了，反正在動(dòng)力上面挑不出什么毛病，平滑順暢也沒什么頓挫感的，而且推背感很強(qiáng)，音浪聲也很高調(diào)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格34.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)很棒，加速很快，高速超車特別有信心。動(dòng)力完完全全夠用。方向盤手感剛開始開的時(shí)候感覺還是有點(diǎn)偏重，現(xiàn)在開了一個(gè)多星期后從德系大眾車換到CT5上面后感覺重一些的開高速會(huì)更加的舒服，底盤支撐性很足，過減數(shù)帶干脆利落，沒有過多的震動(dòng)。寶寶坐在也不會(huì)因?yàn)樘嶔ざ鴷炣嚒?/span>
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格35.17萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6644公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：第一臺(tái)是1.6L的日系，偶然的機(jī)會(huì)開了朋友的2.0T，就默默的對(duì)自己說，再也不買一腳下去沒的任何回饋的車了。確定CT5之前，也去試駕過價(jià)位差不多的車型，還是CT5最猛，237的馬力、350的扭矩，百公里加速7.3秒，數(shù)據(jù)不會(huì)說慌，實(shí)際駕駛也完全能滿足我的需求，就是有一點(diǎn)不好，等紅綠燈時(shí)總想一腳油門沖出去，讓別人只看尾燈。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格35.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常充足，因?yàn)檫@款車是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上這個(gè)排量的車一腳油門踩下去的話，能超過目前大部分的車，而且起步的時(shí)候也是非�？斓�，一腳油門下去，推背感十足。而且這款車在高速的時(shí)候也是非常給力，想要超車的話，基本上踩上油門兒馬上就會(huì)超車。另外就是這款車在爬坡的時(shí)候也非常給力，雖然太破的路不能走，但是相隔四十五度的坡兒基本上是沒有問題的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格34.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4121公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0帶T感覺是相當(dāng)?shù)慕o力，加速感非常不錯(cuò)，買次猛踩油門的時(shí)候推背感特別強(qiáng)，提速也相當(dāng)?shù)目欤橹衾寺�，那感覺不要太爽。如果你也試過這臺(tái)車的強(qiáng)勁動(dòng)力，你肯定會(huì)忽略他的一些其他小毛病。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格35.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+237大馬力，提速超車立竿見影，爆贊，果然逃不過后驅(qū)車的真香定律，年輕人就應(yīng)該追求速度與激情。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格35.82萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程477公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步、提速都很快，市區(qū)開完全足夠了。高速上一腳油門呼呼的120、130很容易超速，還有特別明顯的推背感，飆車、超車很方便，跟得上節(jié)奏。
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