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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格31.92萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是很精準(zhǔn)的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候沒讓自己失望，后來提完車操控感依然不錯(cuò)。方向盤開著有手感，不管是直行還是轉(zhuǎn)向，方向盤指向都很準(zhǔn)確，雖說有些重，但是我感覺這樣開起來才有踏實(shí)感。另外剎車和油門也挺敏感，都是成一種線性的效果，踩下去很平順�？傮w來說操控感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子操控性能穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，在高速上開感覺車子特別穩(wěn)定，跟之前的小車比，真的是一個(gè)天一個(gè)地，在開車，心里特別踏實(shí)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這種車的駕駛體驗(yàn)，讓我有一種很舒服的感覺，尤其是在不需要太久的情況下。而且，我的開車習(xí)慣并不是很好，不過他的身體協(xié)調(diào)能力很強(qiáng)，駕駛起來也非常地舒適，即便是開了這么遠(yuǎn)的距離，也不會(huì)感覺到疲勞和不適應(yīng)。作為一臺(tái)代步車，在操控方面，并沒有太大的難度�，F(xiàn)在相處的時(shí)間長了之后，感覺可以很好地做到人車合一，這真的不是夸張的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子長度不算長，操控起來很方便，也可能是后驅(qū)車的原因，過彎的時(shí)候很帶感，基本不用怎么踩剎車，對于我這種享受駕駛樂趣的人來說，這臺(tái)車的操控感實(shí)屬是太棒了。自帶的前后雷達(dá)加上倒車影像，日常停車也是很足夠。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格29.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.72萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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操控：
后驅(qū)車型的主要優(yōu)勢之一，也是個(gè)人比較偏愛的一點(diǎn)，方向盤握感很好，整體偏重，比較適合男士開，而且沒有虛位，基本指哪打哪，上高速后更是四平八穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)飄的感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤不重，打方向的時(shí)候沒有那種很軸的感覺，也沒有覺得有空隙，而且調(diào)頭拐彎的時(shí)候也沒有側(cè)傾的感覺，雖然底盤不高，但是很扎實(shí)，整車開起來很穩(wěn)，就是很安心。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格31.47萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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操控：
凱迪拉克在動(dòng)力方面絕對是沒話說的，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，配備一套10AT的變速箱也使整個(gè)的動(dòng)力輸出更加的線性。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格31.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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