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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價：28.99-34.59萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 凱迪拉克CT5的操作及運動性能才是他的靈活所在，開到路上搭載一臺2.0T 的渦輪增壓發(fā)動機，并且與其他車系不一樣的，無論是高配還是低配車型全部都搭載同一臺發(fā)動機，所以他的動力水平要比同價位的寶馬3系和奔馳C級還有奧迪A4L來的更加實惠,而且在起步的時候換擋會更加平順，剎車和油門踏板的調(diào)校非常的靈敏，這對于女司機來說也是非常友好的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控可以用順手來形容，方向盤很順手，指向轉(zhuǎn)向都特別清晰，反應(yīng)靈敏，檔位很清晰，沒有中間掉檔式的頓挫。轉(zhuǎn)彎掉頭也能一步到位。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 低速的時候基本上是指哪打哪，方向盤基本是沒有什么虛位的，高速的時候打方向反饋也好，不會有失控感，輪胎緊緊抓著地面，讓我對車這的操控有了新的認識。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格29.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得它的操控性還是可以肯定的。剛開始時，覺得它的操控性不是很強，之后我就在平時不用車的時候，經(jīng)常去研究它各個方面的一個功能，現(xiàn)在操控起來就比較熟悉了所以說現(xiàn)在整體上感覺到它的操控性，目前來講是比較方便的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 清遠
裸車價格30.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 低速行駛時剎車油門輕，高速時比較重不好踩
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格30.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整車的操控性也非常好，方向盤的靈敏度非常高，車子開起來特別的舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.67萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還行，變速箱調(diào)教線性，方向盤虛位小，指向性非常好，車道保持有點搶方向盤的感覺，不喜歡，操控總體還是可以的。這款車方向盤很經(jīng)，所以開車的感覺很經(jīng)松，一點都不會覺得累，而且指向精準，沒有壓力。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控是沒得說的，有輔助駕駛配置，而且這款車的懸掛做的也好
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格29.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向性精準啊，還有一個底盤的反饋的感覺也是非常的棒的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格30.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車身的整體性很好，跑起來人和車能很好的結(jié)合，壓過崎嶇的路面也不會有要散架的感覺，方向盤的握感非常的舒服，后面有個很大的金屬的換擋撥片 ，到現(xiàn)在為止也只使用過一次，手動的換擋雖然比自動換檔頓挫更加強列 但是對轉(zhuǎn)速的掌握以及動力的提升是好很多的，只有真正想體驗性能的時候才會用到它。
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