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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價:28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進入榜單

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凱迪拉克CT5
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格31.82萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:皮質(zhì)座椅坐起來很舒服,加上有座椅加熱通風(fēng)等功能,大大的提高了車子的舒適性,車子的底盤調(diào)校也好,整體的減震性也不錯,所以我覺得乘坐的舒適性也還行。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格31.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:全車看的見的地方都是真皮包裹,座椅皮質(zhì)的比較軟坐感很舒適長途開車的時候真的太爽了。空調(diào)效果:因為自動空調(diào)所以比較智能,制冷制熱方面很給力。同時打開空調(diào)的時候也不會影響動力,不像其他車開了空調(diào)提速就很肉,這點我完全受不了。噪音控制:凱迪拉克的隔音很給力,因為我開過其他品牌的車,隔音效果太明顯了,而且凱迪拉克是用的雙層玻璃,隔音妥妥的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.57萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2547公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:凱迪拉克CT5確實在舒適度方面還是有自己的一套的,開起來還挺舒服的,噪音也不大,還算是可以的吧。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2533公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:凱迪拉克CT5一直被議論的門有異響的問題我到現(xiàn)在也并未發(fā)現(xiàn)。還有就是因為座椅的材質(zhì)好,坐著就很舒適了。車內(nèi)的空調(diào)可以分區(qū)控制,后排也有獨立的出風(fēng)口,使車子舒適性就大大提升。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.67萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適型還算不錯吧,靜音效果好,就是家里人反映,我開車開太快,他們第二排的暈,所以后排有人乘坐的情況下,我都盡量開慢點。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格29.52萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2334公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架偏硬,這應(yīng)該是運動性車輛的通用感受,試駕了其他品牌的幾款運動性車,也差不多,包裹性很好,包括座椅的束縛性,都很舒服,配的一些配置也都很貼心。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2356公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:跟其他車型比的話 我覺得舒適性一般,不是特別出色,因為是防爆胎 所以說顛簸的時候挺清晰的感覺到,不過座椅是真皮的也比較厚,就沒有很顛的那種感覺,再就是這個車的座椅有加熱和通風(fēng),還有遠程啟動,這個車用起來 很舒服。再有就是噪音隔絕不錯,防爆胎的胎噪 自己開車反正感覺不要到。
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購買時間2022年02月
購買地點福建 莆田
裸車價格29.07萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程716公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:它的舒適性挺高的,首先是座椅,填充的很飽滿,而且軟彈力也不錯,坐在上面都是軟軟的觸感,并不會覺得僵硬,這一點挺讓我滿意的。每個人對座椅的柔軟度喜好不一樣,有人喜歡偏硬一些,但我就喜歡偏軟一點的座椅,柔軟度好的座椅總能給人一種VIP級別感的乘坐體驗。除了座椅之外,它的減震性能也非常好,懸架設(shè)計舒適,過減速帶或是比較顛簸的路面時,可以將震動感很好的緩解,這些都大大提升了坐車的舒適性。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 九江
裸車價格36.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:乘坐舒適度能滿分100,我給個85分,他的座椅包裹性非常好,厚實安全感足,還有推托可以調(diào)節(jié),駕駛起來舒適度很好,基本沒有疲勞感,還是比較享受的。后排空間就是靠背太垂直,長時間靠著有點不舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:懸架偏硬,過減速帶感覺生硬。胎噪有些大,高速駕駛特明顯。
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